吸碴车.pdf

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摘要
申请专利号:

CN93112757.2

申请日:

1993.12.16

公开号:

CN1088649A

公开日:

1994.06.29

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

专利权的终止(未缴年费专利权终止)授权公告日:2000.5.24|||授权|||公开|||

IPC分类号:

E01B27/04

主分类号:

E01B27/04

申请人:

弗兰茨普拉沙铁路机械工业股份有限公司;

发明人:

约瑟夫·色若; 赫伯特·沃冈特

地址:

奥地利维也那

优先权:

1992.12.16 AT A2495/92; 1993.08.31 AT A1749/93

专利代理机构:

柳沈知识产权律师事务所

代理人:

杨梧

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内容摘要

吸碴车(1),包括一个利用轨行机构(2)走行的、装有真空发生器和道碴储存器(17)的机架(4)。机架一端有驾驶室(5)和高度可调节的吸碴嘴(10)。吸碴嘴伸出吸碴车有驾驶室(5)的一端(9)之外,并通过位于驾驶室(5)上方的吸碴管(16)与道碴储存器(17)相连。吸碴嘴(10)分别利用自己的、能单独启动的驱动机构(32,34,40),根据一个XYZ坐标系统依机械的纵向和垂直于这个纵向的方向,以及其垂直的方向进行调节。

权利要求书

1: 一种吸碴车,包括一个利用轨行机构(2)走行的、装有真空发生器(3)和道碴储存器(17,18)的机架(4),机架一端有驾驶室(5)和高度可调节的吸碴嘴(10),吸碴嘴伸出机械有驾驶室(5)的一端(9)之外,并通过位于驾驶室(5)上方的吸碴管(16)与道碴储存器(17,18)相连,其特征在于:吸碴嘴(10)分别利用自己的、能单独启动的驱动机构(32,34,40),根据一个XYZ座标系统依机械的纵向和垂直于这个纵向的方向,以及其垂直的方向进行调节。
2: 根据权利要求1的吸碴车,其特征在于:为了引导和支承吸碴嘴(10)有一个与驱动机构(32,34,40)相连的承载结构(11),承载结构由两个依机械纵向前后排列的部分(14,15)组成,这两个部分通过垂直的转动轴(12)和转动驱动机构(13)铰接在一起,形成一个铰接部位。
3: 根据权利要求2的吸碴车,其特征在于:承载结构(11)有一个依机械纵向延伸的、位于驾驶室(5)上方的主梁(33),利用驱动机构(39)可使之伸缩,主梁距吸碴嘴(10)较远的一端,装在与机械的纵向成横向的水平横向导轨(35)上,利用驱动机构(34)可使之移动,其另一端为上述铰接部位。
4: 根据权利要求1的吸碴车,其特征在于:吸碴嘴(10)一方面能利用有高度调节驱动机构(41)的平行四边形铰接装置(37),另一方面利用与平行四边形铰接装置(37)固定在一起的、有另一高度调节驱动机构(40)的升降导轨(38)的调节高度。
5: 根据权利要求1的吸碴车,其特征在于:吸碴嘴(10)在与吸 碴管(16)相接的地方借助于一个旋转器(42)能围绕一根垂直的转动轴线(44)转动。
6: 根据权利要求5的吸碴车,其特征在于:旋转器(42)固定在一块与承载结构(11)相连的承载板(43)上,吸碴嘴(10)装在这块承载板上,利用吸碴嘴转动驱动机构(46),可使吸碴嘴围绕一根水平的,确切地说围绕一根垂直于吸碴嘴纵向的转动轴线(45)转动。
7: 根据权利要求1至6中任一项的吸碴车,其特征在于:有两个依垂直于机械纵向并排排列的道碴储存器(17,18),吸碴管(16)背向吸碴嘴(10)的一端(49),利用驱动机构(50)能从第一个道碴储存器(17)的吸碴口(47)移向另一个相隔一定距离的第二个道碴储存器(18)的第二个吸碴口(48)。
8: 根据权利要求7的吸碴车,其特征在于:连接两个吸碴口(47,48)的月牙板式导向装置(52)中有一块法兰盘(51)与吸碴管(16)的端部(49)和驱动机构(50)相连,并能依与机械的纵向成横向水平的方向移动。
9: 根据权利要求1至6中任一项的吸碴车,其特征在于:支承吸碴嘴(10)的承载结构(11)上的所有驱动机构(13,32,34,40,42,46)由驾驶室(5)内的控制装置(6)进行控制。
10: 根据权利要求1至6中任一项的吸碴车,其特征在于:道碴储存器(17,18)卸料口(19)的下面和机架(4)的下面,有一条依机械纵向的传送带(22),传送带距吸碴嘴(10)较远的一端(24)位于机架(4)端部的轨行机构(2)之上,另一驾驶室(5)之下。
11: 根据权利要求10的吸碴车,其特征在于:传送带(22)端部(24)配备一条受料端(25)位于传送带(22)下面的转递传送带(26), 转递传送带安装在一个固定于机架(4)上的支架(29)上,利用旋转驱动机构(27)能使之围绕一根垂直的旋转轴(28)旋转,同时利用驱动机构(30)能使之依机械的纵向移动。
12: 根据权利要求10的吸碴车,其特征在于:配备于转递传送带(26)的传送驱动机构(31)能依选择地双向运转。

说明书


本发明涉及一种吸碴车(吸碴机械),它有一个利用轨行机构走行的、装有真空发生器和道碴储存器的机架。机架一端装有驾驶室和高度可调节的吸碴嘴。吸碴嘴伸出该机械有驾驶室的一端之外,并通过位于驾驶室上方的吸碴管与道碴储存器相连。

    德国专利DE  2136306A号介绍的这样一种吸碴车,已为人们所知。固定在伸出的吸碴管上的吸碴嘴配备有振动器,用以松动准备吸取的道碴。吸碴管利用能转动的悬臂支承在驾驶室上。

    德国9000529号实用新型专利展示了另一种吸碴车。这种吸碴车有两个吸碴嘴装在一辆利用辅助轨行机构能在轨道上行驶的载重汽车上,其高度可以调节。两个吸碴嘴之间依机械的横向保持固定的距离。作业时,吸碴嘴与轨道表面保持一个不大的恒定距离,以吸取污物,比如烟蒂或类似物品。

    英国专利GB  2172326A号介绍地一种利用能调节高度和横向位置的吸碴嘴吸取道床道碴的吸碴车,已为人们所知。吸碴嘴配备有旋转机构,用以松动板结的道碴。为了使吸碴车能连续前进,吸碴嘴的结构能使之对机架纵向移动。对正枕木盒以后,将吸碴嘴插入道碴,此时也吸取轨枕下面相邻部位的道碴。用此方法吸取的道床全部道碴送往道碴清筛装置,然后将清洁的道碴再回填到清除了道碴的路基上。

    8236650号德国实用新型专利介绍的另一种装有高度可调节的吸碴嘴的吸碴车,已为人们所知。用这个吸碴嘴从轨排或轨排旁边吸取的道碴送往一个储存器,再从这里送往一个振动式筛分板,进行清筛。吸碴嘴的下端与一特种形式的橡皮挡板相连。

    美国专利US  4741072、德国专利DE  4108673号和8913731.0号德国实用新型专利介绍的其它种类吸碴车,也已为人们所知。

    本发明的目的就是要提供一种本文开头所述之吸碴车,要求这种吸碴车从驾驶室对吸碴嘴在视线不受阻碍的情况下,能以尽可能高的效率清除道碴,特别是清除枕木盒的道碴。

    这个任务是用本文开头所述之吸碴车这样解决的,就是吸碴嘴分别利用自己的、能单独启动的驱动机构,根据一个XYZ座标系统依该机构(吸碴车)的纵向和垂直于这个纵向的方向,以及其垂直的方向进行调节。

    这样就可以在结构形式比较简单的情况下,根据XYZ座标更好地控制吸碴嘴,从而可以较快较准确地定好吸碴嘴的位置而大大改善吸碴的效率。这一点对吸取受限制的窄小地方的道碴,比如枕木盒中的道碴,具有特别的优点。在驾驶室内可用有利的方法,不受任何限制有针对性地控制吸碴嘴。

    根据一个实施例,为了引导和支承吸碴嘴,有一个与驱动机构相连的承载结构。承载结构由两个依该机械(吸碴车)纵向前后排列的部分组成。这两个部分通过垂直的转动轴和转动驱动机构铰接在一起,形成一个铰接部位。另一个特点是,承载结构有一个依该机械纵向延伸的、位于驾驶室上方的主梁,利用驱动机构可使之伸缩。主梁距吸碴嘴较远的一端,装在与机械的纵向成横向的水平横向导轨上,利用驱动机构可使之移动,其另一端为上述铰接部位。这样也可以顺利地将吸碴嘴转到轨枕端面,而且还可以不受限制地根据XYZ座标进行调节。

    在另一结构形式中,吸碴嘴一方面能利用有高度调节驱动机构的平行四边形铰接装置,另一方面利用与平行四边形铰接装置固定在一起的另一高度调节驱动机构的升降导轨调节高度。另外,吸碴嘴在与吸碴管相接的地方借助于一个旋转器能围绕一根垂直的转动轴线转动。另一改进之处是,旋转器固定在一块与承载结构相连的承载板上。吸碴嘴装在这块承载板上,利用吸碴嘴转动驱动机构,可使吸碴嘴围绕一根水平的,确切地说围绕一根垂直于吸碴嘴纵向的转动轴线转动。承载结构这样一种形式能使吸碴嘴更好地适应吸碴时需要躲避的障碍物。利用旋转器使吸碴嘴倾斜,就可以更有针对性地吸取位于轨枕下面的道碴。

    吸碴车的另一方案中,有两个依垂直于该机械纵向并排排列的道碴储存器。吸碴管背向吸碴嘴的一端,利用驱动机构能从第一个道碴储存器的吸碴口移向另一个相隔一定距离的第二个道碴储存器的第二个吸碴口。另一改进之处的特点在于连接两个吸碴口的月牙板式导向装置中有一块法兰盘与吸碴管的端部和驱动机构相连,并能依与机械的纵向成横向水平的方向移动。这方面的特别优点就在于,为了连续吸取道碴,两个道碴储存器可以交替地排空。

    如果支承吸碴嘴的承载结构上的所有驱动机构能由驾驶室内的控制装置进行控制,那么也可以配合机械的前进,从驾驶室控制吸碴嘴。

    在另一改进项目中,道碴储存器卸料口的下面和机架的下面,有一条依机械纵向的传送带。传送带距吸碴嘴较远的一端位于机架端部的轨行机构之上,另一驾驶室之下。根据另一结构形式,传送带端部配备一条受料端位于传送带下面的转递传送带。转递传送带安装在一个固定于机架上的支架上,利用旋转驱动机构能使之围绕一根垂直的旋转轴旋转,同时利用驱动机构能使之依机械的纵向移动。最后,配备于转递传送带的传送驱动机构能选择地双向运转。采用这种结构形式,可以用高效率将吸取的道碴送往后续的储料车上。因为传送驱动机构可以任意选择运转方向,所以在必要时可将吸取的道碴利用转递传送带再回填到轨道上。

    下面将利用图示的实施例进一步阐述本发明。附图中:

    图1为吸碴车的侧视图,通过承载结构有一个吸碴嘴固定在机架的端部;

    图2为承载结构与吸碴嘴放大的侧视图;

    图3为吸碴车沿机械的纵向的正视图;

    图4为吸碴车嘴不同作业位置的俯视图。

    图1所示吸碴车(吸碴机械)1有一个用轨行机构2走行的、装有真空发生器3的机架4。机架端部有一个配备中央控制装置6的驾驶室5。另外,吸碴车1配备有提供动力用的柴油机7和走行驱动机构8。

    为了引导和支承伸出机架端部9以外的吸碴嘴10,有一个承载结构11固定在机架4上。承载结构由两个依该机械纵向前后排列的部分14、15组成。这两个部分通过垂直的转动轴12和转动驱动机构13铰接在一起,形成一个铰接部位。这个承载结构将在图2中作进一步介绍。

    与部分15相接的吸碴嘴10和一可弯曲的吸碴管16相连。与吸碴嘴10相对的吸碴管端部49能垂直于机械的纵向移动。为了储存吸取的道碴,有两个依该机械的横向相对布置的道碴储存器17、18。储存器分别有卸料口19。在道碴储存器17、18与真空发生器3之间有两个过滤室20。过滤室分别有可关闭的卸料口21。

    在两个道碴储存器17、18的卸料口19的下面和过滤室20的卸料口21的下面,以及在机架4的下面,有一条配备旋转驱动机构23的依机械纵向的传送带22。这条传送带22距吸碴嘴10较远的端部24位于机架端部轨行机构2之上,驾驶室5之下。传送带22的上述端部24配备一条受料端25位于传送带22下面的转递传送带26。转递传送带安装在一个固定于机架4上的支架29上,利用旋转驱动机构27能使之围绕一根垂直的旋转轴28旋转,同时利用驱动机构30能使之依机械的纵向移动(移向用点划线所示的转移工地走行时的位置)。配备于转递传送带26的传送驱动机构31能依选择地双向运转。

    如图2所示,承载结构11位于驾驶室5上方的部分14是一根依机械纵向延伸的主梁33,利用驱动机构32能使之依机械纵向伸缩。主梁距吸碴嘴10较远的端部,利用驱动机构34能使之沿与机械的纵向成横向的水平横向导轨35移动,而另一端部是有转动轴12的铰接部位。

    承载结构11位于驾驶室5前面的部分15,主要由一个利用转动轴12与主梁33铰接的承载体36,以及一个与此承载体固定的平行四边形铰接装置37组成。平行四边形铰接装置又与升降导轨38相连。第二个承载体39通过第一个高度调节驱动机构40安装在升降导轨38上,其高度可以调节。利用第二个高度调节驱动机构41,可以调节平行四边形铰接装置37和吸碴嘴10的高度。第二个承载体39的下端与旋转器42相连。利用这个旋转器可使一块与吸碴嘴10相连的承载板43围绕一个垂直的转动轴44转动。吸碴嘴10通过垂直于吸碴嘴纵向或机械纵向,确切地说通过水平的转动轴45与承载板43相连,并能转动。为了使吸碴嘴能围绕上述转动轴45转动,有一个吸碴嘴转动驱动机构46。

    如图3所示,两个道碴储存器17、18中的每个储存器有自己的吸碴口47、48。吸碴管16背向吸碴嘴10的一端49,利用驱动机构50能从第一个吸碴口47移向第二个吸碴口48。此外有一个与吸碴管16端部49及驱动机构50相连的法兰盘51装在连接两个吸碴口47、48的月牙板导向装置52内。支承吸碴嘴10的承载结构11上的所有驱动机构均能用驾驶室内的控制装置6进行控制。

    如图4所示,采用专门的承载结构11可以有一个广泛的作业范围(点划线所示限界线)。在此范围内也可顺利地吸收轨道53旁边的道碴。

    作业时,可利用中央控制装置6直接从驾驶室5将吸碴嘴10正确定好位,并将它降下以便吸取道碴。此时最好利用第二个高度调节驱动机构41将吸碴嘴10初步降到所需的位置,然后再用第一个高度调节驱动机构40进行准确的定位。利用旋转器42可使吸碴嘴围绕转动轴44转动180°,从而可以结合吸碴嘴转动驱动机构46的辅助性转动而吸取轨枕54下面的道碴。吸碴嘴10的定位可利用驱动机构33、34和40或41,以简单的方法根据XYZ座标完成。利用转动驱动机构13可将吸碴嘴10转到轨道53旁边的范围之内。

    两个道碴储存器17或18中的一个装满道碴以后,通过一个传感器自动启动驱动机构50,将吸碴管16的端部49移向相邻的道碴储存器17或18,然后在向空的道碴储存器吸入道碴的同时,开启相应的卸料口19以排空装满道碴的道碴储存器17或18。用此方法排出来的道碴,在启动驱动机构23的情况下,通过传送带22和转递传送带26送往与吸碴车1连挂的运料车55上并储存在此。与自动启动驱动机构50的同时,也将吸引气流自动地由第一个过滤室20的吸气口56转到第二个过滤室20的吸气口57或相反。两个过滤室20也和道碴储存器17、18一样,通过传送带22和转递传送带26排空。

    如果吸取的道碴经过吸引气流的过滤后有必要将清洁的道碴回填到轨道区段上,就用驱动机构30将转递传送带26移到用点划线所示的转移工地走行时的位置。与此同时启动传送驱动机构31,使之依反向运转,使道碴储存器17或18投到传送带22上的道碴传给转递传送带26,再由转递传送带将道碴依箭头58所示方向投到轨道53上。

    转移工地走行时,将承载结构11的伸出部分15转到用点划线所示驾驶室5一旁的位置,使之不侵入建筑接近限界。这样,驾驶室5的操作人员能对轨道有不受阻碍的视线。

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吸碴车(1),包括一个利用轨行机构(2)走行的、装有真空发生器和道碴储存器(17)的机架(4)。机架一端有驾驶室(5)和高度可调节的吸碴嘴(10)。吸碴嘴伸出吸碴车有驾驶室(5)的一端(9)之外,并通过位于驾驶室(5)上方的吸碴管(16)与道碴储存器(17)相连。吸碴嘴(10)分别利用自己的、能单独启动的驱动机构(32,34,40),根据一个XYZ坐标系统依机械的纵向和垂直于这个纵向的方向,以及其。

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