本发明是一种大量减少路面尘埃飞扬的路面设施，用于街道、效区中低速路面的防尘改造，也适用于新建路面。 现有的街道路面，靠洒水车喷水防尘，喷湿时间很短，尘埃飞扬污染空气。本发明将使路面经常保持湿润以达到防尘目的。
本发明是这样实现的，在路面中间部位的最高位置上，设有两边带微孔的喷水管，每8000-300000mm长的喷水管与水管开关、供水水管连接，组成一个喷水管路单元，喷水管在水管开关打开三分之二时，将水以扇面喷向路面两边淌流，刚够湿润路面，达到防尘目的。
喷水管的微孔可是椭园台形，条槽形，有效面积在0.1-5mm2之间，微孔间隔在800-2000mm之间。水压过高，喷水过多时可转动水管开关调节，或捶打微孔上方，使之缩小。
每单元喷水管的微孔的总有效面积应小于供水管横截面积的三分之二。
离水管开关远端的喷水管微孔的有效面积应逐渐增大，以克服因水压降低引起喷水量不够。
机动车道边可筑20-60mm高的挡水堤，喷有多量的水时，可在路面低洼处回收利用。机动车道边还可以有60-180mm高的挡水板，以防溅湿行人。
新筑路面可刷毛，也可做成宽8-15mm，深5-10mm，间隔20-50mm的横向条槽，可增加刹车时车轮与路面的阻力。
路面是否因为湿润而使车轮打滑的问题，与下雨天相同，必要时可限制车速。
以下结合附图进一步说明。
图1中，水流经供水管（3），过水管开关（4）到达喷水管（5），经椭园台形微孔（7），喷向路的两边。图中（1）、（2）、（6）为路面横向条槽。供水管（3）可埋路面之下。
图2为，水管（8）上的椭园台形微孔（7）示意图，椭园台上底面面积为喷水管微孔地有效面积。
图3为机动车道边挡水堤（11），挡水板（10）、挡水板支柱（9）的示意图。
路面喷水淌流湿润不均匀处可被车轮印染湿润。
此路面淌流湿润设施可由清洁工控制喷水，可省去喷洒水车及驾驶员。虽然夏秋用水量较大，但有明显降温作用，还可利用太阳能把水汽运送到内陆，对整个环境有良好作用。很多城镇是设在江河湖边，从长远效益和环境要求来说，是可行的。