酸性腐蚀品液体运输罐车.pdf

本发明公开了一种酸性腐蚀品液体运输罐车，它包括罐体(1)，罐体(1)设在副车架(2)上，罐体(1)顶部设走台(6)，罐体(1)的下部设排液口(5)，罐体(1)的上部设呼吸阀(7)和人孔(10)，其顶端部设注液口(8)，罐体(1)前封头处设有液位计(9)，其特点是在罐体(1)内壁上设内衬防腐层(3)，并在罐体(1)内设多个挡波板(4)，是一种可运输多种酸性腐蚀液体的安全、快捷的运输罐车。

1、  酸性腐蚀品液体运输罐车，它包括罐体(1)，罐体(1)设在副车架(2)上，罐体(1)顶部设走台(6)，罐体(1)的下部设排液口(5)，罐体(1)的上部设呼吸阀(7)和人孔(10)，其顶端部设注液口(8)，罐体(1)前封头处设有液位计(9)，其特征在于在罐体(1)内壁上设内衬防腐层(3)，在罐体(1)内设多个挡波板(4)。

2、  按权利要求1所述的酸性腐蚀品液体运输罐车，其特征在于所述的内衬防腐层(3)采用耐腐蚀材料。

酸性腐蚀品液体运输罐车
(一)技术领域：
本发明涉及酸性液体运输技术领域，具体地讲是一种固定式、可运输多种酸性腐蚀类液体的运输罐车。
(二)背景技术：
目前，众所周知酸性腐蚀性液体运输工具有两种，且都是活动式，一种是全塑料罐体，将全塑的罐体用箍带或别的夹具固定在车厢内，活动性强，危险性大，温度升高易产生变形；另一种是玻璃钢罐体，制造工艺复杂，固定方式与全塑罐体相同，且玻璃钢罐体脆性大，不防撞击，寿命短，一般只能用三年；这两种罐体在运输中都存在捆绑不紧的因素和受温度影响较大的隐患，在国家发布了禁止用活动罐体从事危险品运输的公告后，危险液体及酸性腐蚀品的运输成了一个亟待解决地难题。
(三)发明内容：
本发明的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种可以运输酸性腐蚀品等多种液体的固定式运输罐车，它主要解决了现有运输罐体易活动、不稳固等危险性及运输酸性液体易泄漏、寿命短的问题。
为了达到上述目的，本发明是这样实现的：酸性腐蚀品液体运输罐车，它包括罐体1，罐体1设在副车架2上，罐体1顶部设走台6，罐体1的下部设排液口5，罐体1的上部设呼吸阀7和人孔10，其顶端部设注液口8，罐体1前封头处设有液位计9，其特殊之处在于在罐体1内壁上设内衬防腐层3，并在罐体1内设多个挡波板4。
本发明所述的酸性腐蚀品液体运输罐车，其所述的罐体1内的内衬防腐层3采用耐腐蚀材料。
本发明所述的酸性腐蚀品液体运输罐车与已有技术相比，具有如下积极效果：1、罐体不活动、稳固，具有安全性；2、可以运输各种酸性腐蚀性液体；3、结构简单，使用方便、快捷。
(四)附图说明：
图1——本发明的结构示意图。
(五)具体实施方式：
为了更好地理解与实施，下面结合附图给出具体实施例详细说明本发明酸性腐蚀品液体运输罐车。
实施例1，参见图1，采用碳素钢板加工成罐体1，罐体1内壁紧密地贴上内衬防腐层3，内衬防腐层3为耐腐蚀材料，可为聚乙烯、改性聚乙烯等，内衬防腐层3与罐体1间无任何间隙、无渗漏，可以运输各种酸性液体及各种盐类、饮用水、酱油、醋等液体，将罐内盛装的液体与钢板罐体分隔，有效的解决了罐体1的腐蚀问题，内衬防腐层3的材料不同，可以装运不同的介质，用户可以根据自己的需要选择不同的内衬材料，在罐体1内加装多个挡波板4，防止车辆运行过程中，液体对车辆的冲击，在罐体1的上部开设人孔10，采用防腐处理，人孔盖为全塑结构，以防止腐蚀及方便维修人员出入罐体，在罐体1上安装呼吸阀7和液位计9，在加注液体时呼吸阀7起到平衡罐内外气压，加注液体达到危险液位时液位计指示液位，在罐体1顶部开设注液口8，注液口8为全塑结构，加注液体时将盖拧下，注液结束后拧紧即可，在罐体1顶部安装走台6，走台6供维修时在罐体1顶部行走，在罐体1下部开设排液口5，然后将罐体1与副车架2焊接在一起，通过U型螺栓和连接板与底盘连接。
本发明所述的酸性腐蚀品液体运输罐车，使用时，当罐车到达运输目的地时，通过与车辆携带的排液管连接，形成排液路，可将所装运液体排净。