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1、10申请公布号CN102338150A43申请公布日20120201CN102338150ACN102338150A21申请号201110312061822申请日20111016F16C3/18200601F16C3/2020060171申请人中国兵器工业集团第七研究所地址037036山西省大同市22号信箱72发明人张忠伟张自明陈泽忠74专利代理机构太原同圆知识产权代理事务所特殊普通合伙14107代理人王金锁54发明名称一种平衡轴57摘要本发明涉及一种动力机械，具体涉及一种平衡轴，该轴是由前后端接口（1）、基圆（2）、前偏心轴（3）和后偏心轴（4）组成的整体构件，前偏心轴（3）和后偏心轴（4）。
2、相反设置，前偏心轴（3）中（L1）与（L2）的和等于后偏心轴（4）中（L3）与（L4）的和。本发明结构简单、加工工艺性好，小巧易用，成本低廉，采用错拐形式的6缸V型机一二阶往复惯性力矩的平衡，可以平衡6缸V型发动机。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页CN102338163A1/1页21一种平衡轴，由前后端接口（1）、基圆（2）、前偏心轴（3）和后偏心轴（4）组成，其特征是整轴长度L和基圆直径B和D根据发动机的整体尺寸设计,前偏心轴（3）和后偏心轴（4）相反设置，前偏心轴（3）中（L1）与（L2）的和等于后偏心轴（4）中（L3）与（L4。
3、）的和，偏心圆半径A和偏心圆中心距离回转中心的距离C根据一二阶往复惯性力矩的大小设计，平衡一二阶往复惯性力矩所需偏心力矩不一样。权利要求书CN102338150ACN102338163A1/1页3一种平衡轴技术领域0001本发明涉及一种动力机械，具体涉及一种平衡轴，该平衡轴可以平衡6缸V型发动机。背景技术0002由于振动对动力机械的正常运行具有很大的危害，能够引发零部件的振动疲劳，降低寿命，甚至发生严重的事故，所以动力机械的减振设计就尤为重要。在大多数常用机型的发动机中，6缸V型发动机的振动问题最为突出。引起6缸V型发动机整机振动的主要因素有一二阶往复惯性力矩，旋转惯性力矩和发火不均匀性。要改。
4、善发火不均匀性对整机振动的影响，就必须采用错拐曲轴。发明内容0003本发明的目的是提供一种平衡轴，结构简单、加工工艺性好，小巧易用，成本低廉，用于错拐形式的6缸V型发动机一二阶往复惯性力矩的平衡。0004本发明的技术方案是一种平衡轴，是由前后端接口1、基圆2、前偏心轴3和后偏心轴4组成的整体构件，前偏心轴3和后偏心轴4相反布置，前偏心轴3中L1与L2的和等于后偏心轴4中L3与L4的和。0005本发明与现有技术相比具有以下有益效果结构简单、加工工艺性好，小巧易用，成本低廉，采用错拐形式的6缸V型机一二阶往复惯性力矩的平衡，可以平衡6缸V型发动机。附图说明0006图1为本发明的结构示意图。具体实施。
5、方式0007如图1所示，一种平衡轴，是由前后端接口1、基圆2、前偏心轴3和后偏心轴4组成的整体构件，整轴长度L和基圆直径B和D可以根据发动机的整体尺寸设计,前偏心轴3和后偏心轴4相反设置，前偏心轴3中L1与L2的和等于后偏心轴4中L3与L4的和。偏心圆半径A和偏心圆中心距离回转中心的距离C根据一二阶往复惯性力矩的大小设计，平衡一二阶往复惯性力矩所需偏心力矩不一样，根据具体情况计算得到。0008工作过程可用于平衡一阶往复惯性力矩，选择合适的偏心量，使平衡轴和曲轴相同转速，相向旋转的一大一小两根平衡轴来平衡。0009可用于平衡二阶往复惯性力矩，选择合适的偏心量，使平衡轴和曲轴2倍转速，相向旋转的一大一小两根平衡轴来平衡。说明书CN102338150ACN102338163A1/1页4图1说明书附图CN102338150A。