柴油机燃料磁性处理设备 【技术领域】
本发明涉及柴油机燃料磁性处理设备。
更具体地说，本发明涉及一种可以对于柴油机燃料存在的杂质改进分离的磁性处理设备，从而使其产生更佳的离子化。
背景技术
近年来许多采用各种磁场改进柴油机燃料纯度的设备已经众所周知。
例如，在以AZ工业有限公司名义，登记于1992年9月17日的美国专利No.5,161,512中，和在相应欧洲专利No.0 613 399中，描述一种流体磁性处理设备，其中设置相关对准磁铁的相反磁极，并具有对其内部流动燃料的管道中心轴线以不同方式倾斜的径向直线。
在登记于1994年3月29日的美国专利No.5,359,979，描述一种流体磁性处理设备，其中具有铁磁材料制成的插头，在良好地分隔空间的环形永久磁铁内孔中延伸。一对铁磁端部联结在一对板上。磁铁发出在燃料内部滑动的聚焦、集中磁场。
在以Giuseppe Grieco名义，登记于1993年8月3日的意大利专利No.1,269,246中，描述一种用于水和碳化氢处理的高电位磁场粒子处理器，由一系列四对永久磁铁组成，其背部联结到两个锚接件，其中放置的空气空隙轴向地对准流体内流沟道，而截头锥形部分联接沟道和空气空隙。
在以B1.MA.TEC S.r.l.名义，登记于1998年10月27日的意大利实用新型专利No.244,584中，描述一种用于流体磁性处理设备的可变闭合主体，使其安装围绕通过流体燃料流动的管子。
在以Roberto Morris名义，登记于1997年3月11日的意大利专利No.1,291,252中，描述一种利用磁场的流体磁性处理设备，其中设置放在反磁性管子外面的永久磁铁以如此方式引导流体，使其建立穿过在管内流动流体的磁场。
在以Olaf Fjeldsend A/S名义，登记于1986年9月30日的意大利专利No.1,197,346中，描述一种流动流体磁性处理设备。
在以Mearl E.Ellison名义，登记于1993年1月28日的美国专利No.5,141,296中，描述一种水磁性处理设备，其中设置具有放置在多个棍状元件上永久磁铁的内室。
在以Gale M.Weisemberger和John C.Moran名义，登记于1987年12月8日的美国专利No.4,711,271中，描述一种流体磁性处理设备，具有可增加流动密度地磁性流动路线。
在以Elmer B.Mason名义，登记于1996年8月20日的美国专利No.5,716,520中，描述一种流体磁性处理设备。
在市场上可供的另外解决办法是由“Alga-ex国际”出售的设备。
即使已知许多解决办法，均面向从柴油机燃料分离杂质的问题，但还没有一种已知的办法可以获得最佳的分离。
【发明内容】
在此意义上可以得出结论，按照本发明建议的解决办法可以使柴油机燃料杂质的分离最佳化，这样实现改进的离子化效果。
本发明另一目的是提供一种能够实现具有各种尺寸设备的解决办法。
本发明还有另一目的是提供一种上述类型的设备，其中燃料穿过由至少两个放置在流体外面、但是在管道内部的磁铁建立的磁场。
因此本发明具体目的是一种柴油机燃料的磁性处理设备，包括沿燃料供应管路放置的壳体元件，其具有燃料进口和燃料出口，并且对应于进口设置隔膜以偏离进口燃料，和一条燃料强制通过路线，其沿所述强制路线设置至少两个相对的磁性元件，以便在流动燃料上引起磁场。
较佳地按照本发明所述设备设置中心圆柱形部分。
还有，按照本发明，所述强制路线具有如此的形状，以保证燃料在设备内部有较长的路线。
通常按照本发明，磁场由永久磁铁建立，较佳地为具有防腐蚀保护层的钕磁铁。
还是按照本发明，所述永久磁铁可由铁素体构成。
较佳地按照本发明，设置相反地安装的两个永久磁铁，所述磁铁在面向流动燃料的面上具有相反极性。
在按照本发明设备的另一实施例中，所述磁性元件由两个相反铁磁元件构成，在其上面设置永久磁铁，较佳地为小圆片或环形，并且在面向流动燃料的面上具有相反极性，或者在同样铁磁材料上并排放置的永久磁铁之间具有交错极性，在其上面设置具有相反极性并各自互相面对的永久磁铁。
所述永久磁铁可以与铁磁材料齐平或者突出于材料。
具体地说，所述永久磁铁具有马蹄铁形状。
较佳地，按照本发明，所述设备设置下部和上部，或可拆卸地互相联结的盖子。
通常按照本发明，设置突出元件，较佳地为设置在容器内部的金属元件。
较佳地，所述突出元件设置在设备的一个或两个内部表面上。
此外，按照本发明，可以设置大气通气孔。
还是按照本发明，所述设备可以由中心主体和两个盖子组成，各自为上盖和下盖。
附图的简要说明
本发明现在将按照其较佳实施例具体参照附图进行描述，仅为说明而不作为限制，其中：
图1为按照本发明设备的第一实施例示意性立体图；
图2为图1中设备的第一剖面图；
图3为图1中设备的第二剖面图；
图4为按照本发明设备的第二实施例示意性立体图；
图5为图4中设备的第一剖面图；
图6为图4中设备的第二剖面图；
图7为按照第一实施例设备的平面图；
图8为图7中设备的剖面图；
图9为按照本发明设备第一实施例下部平面图；
图10为图9中整个设备的剖面图；
图11a和11b为按照图1中本发明的第二实施例的下部和上部平面图；
图12为图10中整个设备的剖面图；
图13a和13b为按照图1中本发明的第三实施例的下部和上部平面图；
图14为图13中整个设备的剖面图；
图15a和15b为按照本发明的第四实施例的下部和上部平面图；
图16为图15中整个设备的剖面图；
图17a和17b为按照本发明的第五实施例的下部和上部平面图；
图18为图17中整个设备的剖面图；
图19a和19b为按照本发明的第六实施例的下部和上部平面图；
图20为图19a和19b中设备的平面图；
图21为图19b中元件立体图；
图22a和22b为按照本发明的第七实施例的下部和上部平面图；
图23为图22a和22b中设备平面图；
具体的实施方式
在各附图中显示的设备利用永久磁铁产生的磁场诱发存在于柴油机燃料中分子离子化现象，使积累在滤清器和油槽中粒子获得分离，这些粒子可能造成发动机不良运行，并在油槽内产生淤泥积累。
观察附图，其中相似或相应的元件用相同数字表示，并且首先观察图1-3和图9-18，可以注意到按照本发明的设备具有箱体1，其中圆柱形空间由壁部限定实现。在所述空间内对应于流体燃料进口(用箭头A表示)设置隔膜2，强迫流体覆盖在壁部和中心圆柱形部分之间的管道中，在中心部分内建立磁场。
按照本发明设备的几何形状经过研究可以确保流体燃料在磁场内具有较长的路线，在这样方式下可以获得离子化作用的较高效率。
可以从图中注意到，燃料的产生是通过永久磁铁4获得的，磁铁较佳地为具有耐磨保护层的钕磁铁，或铁素体磁铁，或其它类型的磁铁。
采用钕磁铁，不同于采用铁素体的陶瓷磁铁，可以用同样几何尺寸获得高强度磁场，远较其它磁铁为高，这样可获得性能的提高。
观察所有附图，可以注意到磁铁的形状和定位是创新性的。
图1-3和7-8实施例的磁铁由两个环形永久磁铁组成，互相相反，而在图4-6显示的实施例中由两个用铁磁材料制成相反的环组成，在其上面安装永久磁铁4，它具有圆柱形整体小圆片形状或圆环形。环形磁铁和承受磁铁的铁磁环如此隔开，使燃料流过设备内由面向箱体1内部表面和由同一箱体壁部所限定的通道，并且各自放置在设备中心圆柱上底部5(下环)上面和盖子6(上环)下面，它们可以用与箱体同样材料构成，或者部分地由铁磁材料或其它材料构成。
在图19-21和22-23中显示按照本发明设备的另外两个实施例，其中对应于以前实施例的元件用同样参考数字表示。
在以上图中显示的解决办法中，除去磁铁4以外，增加了突出的金属元件以便改进燃料的湍流。
两种实施例的区别在于所述突出元件设置在所有两个表面上(图19-21)或者只在底部5上(图22-23)，根据尺寸或者按照本发明设备使用情况而选择。
此外，在图20的设备中显示用于泄放可能会危险地积累在容器1中空气的通气孔8。设置通气孔8也是根据尺寸和按照本发明设备使用情况而定。
在使用环形永久磁铁的实施例中，在各圆环的上和下表面上磁性极化是相反的，并且各环如此安装，使其面向内部通道的表面具有相反极性。
当设置铁磁环和多个永久磁铁时，永久具有圆柱形小片形状或环形，其南、北极处于同一小片相对两面，而其尺寸容许沿单排或多排安装在铁磁环上。
如果设置多个永久磁铁，磁铁用非铁磁螺钉或用固定接头固定在环上，并且按照单个圆圈或多个圆圈设置排列，以同样磁极性面向各圆环表面。
很明显，面向通道内部的小圆片表面可以与它们安装的铁磁环表面齐平，或者少许突出，以便在流体中建立湍流。所述湍流在促进按照本发明设备的作用上具有正面效果。
通过这样定位，各铁磁环变成一个单独的永久磁铁，面向单独磁极化流动的空间。磁性小圆片以如此方式定位，使下环和上环具有相反极性，如此包括在其内部的空间中建立起高强度均匀磁场。
如果用铁磁场材料制成的中心圆柱与下铁磁环接触，但具有用非铁磁材料制成对于上环的圆柱形隔圈，以便建立其中存在磁场的空间。
另外还提供另一种由具有小厚度和中空铁磁圆柱构成的实施例，该中空圆柱可作为设备箱体侧壁涂层放置。这一解决方案可基本上抵消设备箱体外面的磁场，这样实现上环和下环之间磁场闭合路线，而相对于外部空间具有降低的磁阻。
所有以上描述的建设性选择可以使流体燃料的循环通路获得足够强度和适当尺寸分配，这对于该设备所应用的发动机功率是必须的。
此外，采用建设性和技术解决办法可以限制磁场在设备外面散发并且集中空间内部的磁场应用于流体燃料的处置。
本发明按照较佳实施例已经作出说明性而不是限制性的描述，但应该理解对于本行业熟练人士可以引进各种变型和变化而不致偏离如所附权利要求中所定义的有关范围。