《传动转换装置.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《传动转换装置.pdf（8页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201921295246.0 (22)申请日 2019.08.12 (73)专利权人 深圳坚朗海贝斯智能科技有限公 司 地址 518000 广东省深圳市龙岗区坪地街 道高桥社区环坪路6号B栋 (72)发明人 谢冠军 (74)专利代理机构 北京商专永信知识产权代理 事务所(普通合伙) 11400 代理人 吴少东 (51)Int.Cl. E05B 15/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种传动转换装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种传动转换装置， 包括 上壳体和下壳。
2、体， 上壳体与下壳体扣合形成内部 具有容纳空间的壳体， 壳体内设有传动机构， 传 动机构包括第一齿轮轴、 混合齿轮轴和第二齿轮 轴， 混合齿轮轴分别与第一齿轮轴和第二齿轮轴 啮合， 还包括传动片， 传动片的一端穿过上壳体 与第二齿轮轴铰接， 第一齿轮轴位于壳体的第一 通孔内， 第一齿轮轴的外侧壁上设有限位突块， 上壳体上设有与限位突块相配合的第一限位槽 和第二限位槽。 本实用新型的传动转换装置结构 紧凑， 旋转角度可控， 传动准确。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 210738265 U 2020.06.12 CN 210738265 U 1.一种传动转换装置， 包括上壳体(11)。
3、和下壳体(12)， 所述上壳体(11)与所述下壳体 (12)扣合形成内部具有容纳空间的壳体(1)， 所述壳体(1)内设有传动机构(2)， 所述传动机 构(2)包括第一齿轮轴(21)、 混合齿轮轴(22)和第二齿轮轴(23)， 所述混合齿轮轴(22)分别 与所述第一齿轮轴(21)和所述第二齿轮轴(23)啮合， 还包括传动片(3)， 其特征在于： 所述 传动片(3)的一端穿过所述上壳体(11)与所述第二齿轮轴(23)铰接， 所述第一齿轮轴(21) 位于所述壳体(1)的第一通孔(13)内， 所述第一齿轮轴(21)的外侧壁上设有限位突块 (211)， 所述上壳体(11)上设有与所述限位突块(211)相。
4、配合的第一限位槽(111)和第二限 位槽(112)。 2.根据权利要求1所述的一种传动转换装置， 其特征在于： 所述第一齿轮轴(21)包括从 上到下依次同轴设置的第一轴向部(212)和第二轴向部(213)， 所述第一轴向部(212)的直 径大于所述第二轴向部(213)的直径， 所述限位突块(211)位于所述第一轴向部(212)的外 侧壁上， 所述第一轴向部(212)的端面上设有第一齿轮(214)， 所述第二轴向部(213)的底部 端面上设有凹槽(215)。 3.根据权利要求2所述的一种传动转换装置， 其特征在于： 所述混合齿轮轴(22)包括第 三齿轮(221)和第四齿轮(222)， 所述第三齿。
5、轮(221)与所述第一齿轮(214)啮合， 所述第四 齿轮(222)与所述第二齿轮轴(23)上的第二齿轮(231)啮合。 4.根据权利要求3所述的一种传动转换装置， 其特征在于： 所述第二齿轮轴(23)的顶部 端面上设有卡槽(232)， 所述第二齿轮轴(23)的侧壁上设有贯通所述卡槽(232)的第三通孔 (233)， 所述传动片(3)插入所述卡槽(232)的一端设有第四通孔(31)， 铰接件(4)依次穿过 所述第三通孔(233)和所述第四通孔(31)将所述传动片(3)与所述第二齿轮轴(23)连接在 一起。 5.根据权利要求4所述的一种传动转换装置， 其特征在于： 所述铰接件(4)为具有弹性 的。
6、圆柱销。 6.根据权利要求3所述的一种传动转换装置， 其特征在于： 所述混合齿轮轴(22)还包括 第三轴向部(223)， 所述下壳体(12)内设有第一安装孔(121)， 所述第三轴向部(223)与所述 第一安装孔(121)相配合， 所述混合齿轮轴(22)的顶部端面上设有连接孔(224)， 所述上壳 体(11)内设有第一固定柱(113)， 所述第一固定柱(113)与所述连接孔(224)相配合。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210738265 U 2 一种传动转换装置 技术领域 0001 本实用新型涉及电子门锁的技术领域， 特别涉及一种传动转换装置。 背景技术 0002 现有的电子门锁的机械。
7、钥匙孔通常设置在锁面板的正面上， 机械钥匙垂直作用于 锁面板并插入机械钥匙孔内进行开门。 这种机械方式的开门需要在锁面板上开孔， 大大影 响了门锁的美观性。 另外， 机械钥匙孔位于门锁的正表面上， 暴露在外， 容易给不法分子作 案的机会， 影响人们的财产安全和人身安全。 因此， 市场上需要一种隐蔽性好的电子门锁， 将机械钥匙孔设置在门锁的底部， 但是需要机械钥匙在竖直方向的旋转转变成水平方向的 旋转， 才能起到开门功能。 实用新型内容 0003 根据本实用新型的一个方面， 提供了一种传动转换装置， 可以解决上述问题的一 个或多个。 本实用新型的传动转换装置包括上壳体和下壳体， 上壳体与下壳体扣。
8、合形成内 部具有容纳空间的壳体， 壳体内设有传动机构， 传动机构包括第一齿轮轴、 混合齿轮轴和第 二齿轮轴， 混合齿轮轴分别与第一齿轮轴和第二齿轮轴啮合， 还包括传动片， 传动片的一端 穿过上壳体与第二齿轮轴铰接， 第一齿轮轴位于壳体的第一通孔内， 第一齿轮轴的外侧壁 上设有限位突块， 上壳体上设有与限位突块相配合的第一限位槽和第二限位槽。 本实用新 型的传动转换装置结构紧凑， 旋转角度可控， 传动准确。 0004 在一些实施方式中， 第一齿轮轴包括从上到下依次同轴设置的第一轴向部和第二 轴向部， 第一轴向部的直径大于第二轴向部的直径， 限位突块位于第一轴向部的外侧壁上， 第一轴向部的端面上设。
9、有第一齿轮， 第二轴向部的底部端面上设有凹槽。 第一齿轮轴转动 时， 限位突块在第一限位槽和第二限位槽之间移动， 使传动机构的旋转角度可控， 从而达到 传动精确的目的。 0005 在一些实施方式中， 混合齿轮轴包括第三齿轮和第四齿轮， 第三齿轮与第一齿轮 啮合， 第四齿轮与第二齿轮轴上的第二齿轮啮合， 使第一齿轮轴、 混合齿轮轴和第二齿轮轴 之间形成完整的传动链， 从而使得传动机构控制传动片的运动。 0006 在一些实施方式中， 第二齿轮轴的顶部端面上设有卡槽， 第二齿轮轴的侧壁上设 有贯通卡槽的第三通孔， 传动片插入卡槽的一端设有第四通孔， 铰接件依次穿过第三通孔 和第四通孔将传动片与第二齿。
10、轮轴连接在一起。 0007 在一些实施方式中， 铰接件为具有弹性的圆柱销。 弹性圆柱销固定可靠， 强度好， 同时传动片可绕弹性圆柱销轻微转动， 有利于装配。 0008 在一些实施方式中， 混合齿轮轴还包括第三轴向部， 下壳体内设有第一安装孔， 第 三轴向部与第一安装孔相配合， 混合齿轮轴的顶部端面上设有连接孔， 上壳体内设有第一 固定柱， 第一固定柱与连接孔相配合， 由此， 使得混合齿轮轴固定在壳体内。 说明书 1/3 页 3 CN 210738265 U 3 附图说明 0009 图1为本实用新型的传动转换装置的结构示意图； 0010 图2为本实用新型的传动转换装置的第一拆解结构示意图； 00。
11、11 图3为本实用新型的传动转换装置的第二拆解结构示意图； 0012 图4为本实用新型的上壳体的结构示意图； 0013 图5为本实用新型的下壳体的结构示意图； 0014 图6为本实用新型的第一齿轮轴的结构示意图。 0015 附图中标号说明， 壳体1， 上壳体11， 第一限位槽111， 第二限位槽112， 第一固定柱 113， 第二通孔14， 下壳体12， 第一安装孔121， 第二安装孔122， 第一通孔13， 传动机构2， 第一 齿轮轴21， 限位突块211， 第一轴向部212， 第二轴向部213， 第一齿轮214， 凹槽215， 混合齿轮 轴22， 第三齿轮221， 第四齿轮222， 第三轴。
12、向部223， 连接孔224， 第二齿轮轴23， 第二齿轮 231， 卡槽232， 第三通孔233， 传动片3， 第四通孔31， 铰接件4， 螺钉5。 具体实施方式 0016 为了便于本领域的技术人员理解本实用新型， 下面将结合附图对本实用新型作进 一步的说明。 应当理解， 此处所描述的具体实施方式仅用于解释本实用新型， 并不用于限定 本实用新型。 0017 图1至图6示意性的显示了本实用新型的传动转换装置。 0018 如图1至图3所示， 本实用新型的传动转换装置包括上壳体11和下壳体12， 上壳体 11与下壳体12扣合形成内部具有容纳空间的壳体1， 上壳体11和下壳体12通过螺钉5或其它 连接。
13、件连接在一起。 壳体1内设有传动机构2， 传动机构2包括第一齿轮轴21、 混合齿轮轴22 和第二齿轮轴23， 混合齿轮轴22分别与第一齿轮轴21和第二齿轮轴23啮合， 传动片3的一端 穿过上壳体11与第二齿轮轴23铰接。 0019 如图1至图6所示， 第一齿轮轴21位于壳体1的第一通孔13内， 第一齿轮轴21可在第 一通孔13内旋转。 第一齿轮轴21从上到下依次同轴设置第一轴向部212和第二轴向部213， 第一轴向部212的直径大于第二轴向部213的直径， 第一轴向部212的端面上设有第一齿轮 214， 优选地， 第一齿轮214为圆锥齿轮， 圆锥齿轮的大端固定在第一轴向部212的端面上与 第一。
14、轴向部212形成一体， 从而加强第一齿轮轴21的强度。 第一轴向部212的外侧壁上设有 限位突块211， 上壳体11设有与限位突块211相配合的第一限位槽111和第二限位槽112， 第 一齿轮轴21旋转时， 限位突块211在第一限位槽111和第二限位槽112之间移动， 使传动机构 2的旋转角度可控， 从而达到传动精确的目的。 第二轴向部213的底部端面上设有凹槽215， 优选地， 凹槽215的形状为十字型， 凹槽215用于连接拨动片(图中未示出)。 0020 如图2至图5所示， 混合齿轮轴22包括第三齿轮221和第四齿轮222， 优选地， 第三齿 轮221为圆锥齿轮， 第四齿轮222为直齿轮，。
15、 第三齿轮221与第一齿轮214啮合。 混合齿轮轴22 的下方设有第三轴向部223， 下壳体12内设有第一安装孔121， 第三轴向部223与第一安装孔 121相配合， 混合齿轮轴22的顶部端面上设有连接孔224， 上壳体11内设有第一固定柱113， 第一固定柱113与连接孔224相配合， 由此， 使得混合齿轮轴22固定在壳体1内。 0021 如图2至图5所示， 第二齿轮轴23包括第二齿轮231， 优选地， 第二齿轮231为直齿 轮。 第二齿轮231与第四齿轮222啮合， 由此， 第一齿轮轴21、 第二齿轮轴23和混合齿轮轴22 说明书 2/3 页 4 CN 210738265 U 4 形成完整。
16、的传动链， 从而使得传动机构2控制传动片3的运动。 第二齿轮轴23的下端固定在 下壳体12的第二安装孔122内， 第二齿轮轴23的顶部端面上设有卡槽232， 传动片3的一端穿 过上壳体11的第二通孔14插入卡槽232内。 第二齿轮轴23的侧壁上设有贯通卡槽232的第三 通孔233， 传动片3插入卡槽232的一端设有第四通孔31， 铰接件4依次穿过第三通孔233和第 四通孔31将传动片3与第二齿轮轴23连接在一起。 优选地， 铰接件4为具有弹性的圆柱销。 弹 性圆柱销固定可靠， 强度好， 同时传动片3可绕弹性圆柱销轻微转动， 有利于装配。 0022 使用时， 机械钥匙插入钥匙孔内， 转动机械钥匙。
17、， 机械钥匙带动拨动片， 拨动片带 动第一齿轮轴21在第一限位槽111与第二限位槽112之间旋转， 第一齿轮轴21带动混合齿轮 轴22转动， 混合齿轮轴22继而带动第二齿轮轴23， 传动片3随着第二齿轮轴23旋转， 从而实 现控制与传动片3连接的锁体的运动。 0023 本实用新型的传动转换装置结构紧凑， 旋转角度可控， 传动准确。 0024 以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。 对于本领域的普通技术人员来说， 在不脱离本实用新型创造构思的前提下， 还可以做出若干变形和改进， 这些都属于本实用 新型的保护范围。 说明书 3/3 页 5 CN 210738265 U 5 图1 图2 说明书附图 1/3 页 6 CN 210738265 U 6 图3 图4 图5 说明书附图 2/3 页 7 CN 210738265 U 7 图6 说明书附图 3/3 页 8 CN 210738265 U 8 。