灯头体中的气压平衡装置.pdf

摘要
申请专利号：	CN200810183606.8	申请日：	2008.12.09
公开号：	CN101749680A	公开日：	2010.06.23
当前法律状态：	撤回	有效性：	无权
法律详情：	发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F21V 29/00申请公布日:20100623\|\|\|实质审查的生效IPC(主分类):F21V 29/00申请日:20081209\|\|\|公开
IPC分类号：	F21V29/00; F21L4/00; G08G1/095	主分类号：	F21V29/00
申请人：	张家港市信通电器服务有限公司
发明人：	彭安民; 任洪斌
地址：	215600 江苏省张家港市杨舍镇塘市李巷村
优先权：
专利代理机构：	张家港市高松专利事务所 32209	代理人：	黄春松
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内容摘要

本发明公开了一种能使灯头体中的气压保持平衡的灯头体中的气压平衡装置，包括：灯头体，灯头体由顶盖、中间壳体及底座组成，中间壳体中设置有发光器件和给发光器件提供能量的功率器件，在所述的中间壳体中还设置有弹性气囊，弹性气囊上的通气孔通过气管连接到底座上的通气管上。其优点是：这种结构的灯头体中的气压平衡装置能使灯头体中的气压保持平衡，防止中间壳体膨胀开裂。

权利要求书

1：灯头体中的气压平衡装置，包括：灯头体，灯头体由顶盖、中间壳体及底座组成，中间壳体中设置有发光器件和给发光器件提供能量的功率器件，其特征在于：在所述的中间壳体中还设置有弹性气囊，弹性气囊上的通气孔通过气管连接到底座上的通气管上。
2：根据权利要求1所述的灯头体中的气压平衡装置，其特征在于：所述的弹性气囊设置在灯头体内的散热铝管上。
3：根据权利要求1或2所述的灯头体中的气压平衡装置，其特征在于：所述的灯头体呈球形。

说明书

灯头体中的气压平衡装置
    【技术领域】

    本发明涉及到用于交通信号灯的灯头体，尤其涉及一种灯头体中的气压平衡装置。

    背景技术

    城区停电时，通常会使用便携式交通信号灯来指挥交通，这种交通信号灯，是由灯头体，灯头体由顶盖、中间壳体及底座组成，连接杆以及底座构成，灯头体中安装有发光器件及给发光器件提供能量的功率器件，电瓶一般设置在底座中作为总的能源。为了防止雨水的侵蚀，灯头体制作成封闭结构，但这种封闭结构存在的缺点是：受到长时间太阳光照射后，灯头体内的温度较高，再加上功率器件本身散发的热量，中间壳体内部的温度会逐步上升，随着温度地升高，中间壳体内的气压也会随着升高，容易导致中间壳体膨胀开裂。

    【发明内容】

    本发明所要解决的技术问题是：提供一种能使灯头体中的气压保持平衡的灯头体中的气压平衡装置。

    为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：灯头体中的气压平衡装置，包括：灯头体，灯头体由顶盖、中间壳体及底座组成，中间壳体中设置有发光器件和给发光器件提供能量的功率器件，在所述的中间壳体中还设置有弹性气囊，弹性气囊上的通气孔通过气管连接到底座上的通气管上。

    为了更好地解决上述技术问题，本发明进一步的技术方案为：所述的弹性气囊设置在灯头体内的散热铝管上。

    为了更好地解决上述技术问题，本发明进一步的技术方案为：所述的灯头体呈球形。

    本发明的优点是：这种结构的灯头体中的气压平衡装置能使灯头体中的气压保持平衡，防止中间壳体膨胀开裂。

    【附图说明】

    图1为本发明灯头体中的气压平衡装置的结构示意图。

    图中：1、顶盖，2、中间壳体，21、发光器件，22、功率器件，23、弹性气囊，24、气管，3、底座，31、通气管，4、散热铝管。

    【具体实施方式】

    下面结合附图详细描述一下本发明的具体实施方案。

    如图1所示，灯头体中的气压平衡装置，包括：呈球形的灯头体，灯头体由顶盖1、中间壳体2及底座3组成，中间壳体2中设置有发光器件21和给发光器件提供能量的功率器件22，在所述的中间壳体2中还设置有弹性气囊23，弹性气囊23设置在灯头体内的散热铝管4上，弹性气囊23上的通气孔通过气管24连接到底座3上的通气管31上。

    如图1所示，这种结构的灯头体中的气压平衡装置的工作原理是：当灯头体受到长时间太阳光照射后，灯头体内的温度较高，再加上功率器件22本身散发的热量，中间壳体内部的温度会逐步上升，随着温度的升高，中间壳体2内的气压也会随着升高，从而压迫弹性气囊23收缩，弹性气囊23的气体从气管24和与其相互连通的通气管31中排出，弹性气囊23收缩使中间壳体2内的空间增大，从而使中间壳体2内的气压降低，起到降低气压的作用。当到了夜晚外界的温度变低，中间壳体2内的气压也会变低，弹性气囊23会自动弹起恢复到原来大小。