CN86107910
1986.11.21
CN86107910A
1987.07.22
撤回
无权
||||||公开
F01N1/18
景尔强
北京市西城区德胜门外人定湖西五门四号
本发明在以内燃机为动力的领域中,对于排气消音是一种较成功的创新。其主要特征在于:它的内部结构部分是靠发动机废气排放能量作功而高速旋转,在发动机工作瞬时间歇时间,使发动机排气门与消音器联接管道腔内处于负压况,因而有效地解决了消音与传输损失这一矛盾。
1: 一种减少发动机功率损失并对发动机排气消声的装置,它由消声壳体及进排气口和安装在壳体内的声、气阻尼衰减排放装置构成,其特征在于:上述壳体内的声、气阻尼衰减排放装置可为一个或一组在壳体内居中对称布置的受声、气浪冲击可旋转的叶轮。2: 如权利要求1中所述的旋转叶轮其特征在于:这些旋转叶轮装置在一个或一组转轴上,该转轴两端用轴承或轴套沿消声排气壳体纵向中心轴或径向居中横置地固定于壳体上。3: 如权利要求2中所述的转轴,其特征在于:该转轴两端固定安装于壳体上,轴上活动装有一个或一组可绕轴旋转的叶轮。4: 如权利要求1、2、3所述的叶轮其特征在于:叶轮可制成各种形式,如杯式、扇叶式、对旋共振式及螺旋导流式等。
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本发明在以内燃机为动力的领域中,对于排气消音是一种较成功的创新。其主要特征在于:它的内部结构部分是靠发动机废气排放能量作功而高速旋转,在发动机工作瞬时间歇时间,使发动机排气门与消音器联接管道腔内处于负压况,因而有效地解决了消音与传输损失这一矛盾。 。
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