本发明与功率输送带有关，特别适用于V形槽驱动皮带轮所啮合的V形皮带。 在V形皮带功率传送技术中，长久以来恼人的问题是V形皮带的侧缘和皮带轮的侧壁面之间需要准确的面啮合，在功率传送过程中V形皮带是由皮带轮所拖动，要是皮带的侧面不是精确地平行于皮带轮槽的侧壁面，那么就会增加磨损，发热和形成噪声。
在已知功率传送V形皮带中的一种形式，皮带的中间部分是以链条的形式，而侧缘是由牢牢固定在链条部分侧面的块环所限定，现已发现固定到链条部分环块的外侧面不可能与皮带轮槽的侧壁面收敛角完全一样，结果造成块环迅速磨损，甚至更严重的情况。业已发现由于块环和皮带轮槽的侧壁之间没有充分啮合，诸如驱动系统的刹车机构就可能不起作用，而传送的负载却是很高，我们知道由于不完全的面啮合引起的皮带和皮带轮之间不充分的力传递，结果妨碍了功率传送系统合适的运行。
在普通地由橡胶制成的V形皮带，V形皮带侧面相对皮带轮侧壁面的角度偏差会引起日益增加的磨损、发热和噪音，因为V形皮带是用弹性材料制成，诸如合成树脂或橡胶，然而这些材料也可能通过充分拉紧皮带使皮带侧面变形从而与皮带轮侧壁面相互成面啮合来调节角度偏差。
本发明以新颖和简单的方法介决了这个恼人的问题。
更具体地说，本发明全面提供一种装置，在皮带中间部分的对立侧各自安装了在皮带纵向方向布置的若干个可自由调正的侧面件，以至于允许侧面件的外面在皮带被动时，可精确地与皮带轮槽的侧壁面相互啮合。
在图示的实施例中，皮带中间部分包含有在它们的对立侧开有通孔的若干链环以及和链环通孔同轴线的若干销子以形成一连续的链型功率传输皮带的中间部分。
二对立端的销子从中间部分的侧面上伸出，并确定了装到销子上并可自由调正侧面件的装置。
在图示实施例中，销子伸出部分有一球面端头，而侧面件备有一互相配合的球面凹座，销子端头的尺寸相对侧面件的凹座要略微小些，以便允许侧面件予装到销子端头，随着球面端头被包在侧面件的凹座内的同时，允许予调正侧面件在销子上的位置。
本发明进一步包括使侧面件的外面和与之相配合的皮带轮侧壁面对准装置之构造。在一种形式中，定位装置包含有被侧面件内面所啮合的弹性件，此侧面件的内面往往使侧面件与皮带轮槽侧壁面保持在正常角度，该定位装置的弹性件允许侧面件在它进入皮带轮槽时，移动至与皮带轮槽的侧壁面精确的面啮合位置。
另一种形式，定位装置有一刚性件，该刚性件的外面与正常角度下的皮带轮槽侧壁面有一倾角，而且侧面件的内面向外略有间隔，以允许侧面件和定位装置之间可自由移动来调节侧面件的外面与皮带轮槽的侧壁面角度之间的差异。
侧面件可由金属制成，在一个实施例中，侧面件在其外面备有一熔粘的陶瓷层。
本发明进一步包括一侧面件润滑通路的构造，为了把润滑油穿过通道传到销子端头以保证侧面件装到销子端头时的自由调正。
一种形式中，侧面件的外面在对于皮带轮槽侧壁面处备有一开口的凹槽用来保持润滑油，其中一润滑油通路从凹槽处一直通向销子端头。
一种形式中，侧面件的内面备有一些槽，为了进一步把润滑油送到销子端头。
本发明这种已改进的可调正边缘的V形皮带结构是即简单又经济，同时能提供上述讨论的所要求的特点。
本发明的其它特点和优点在下面结合附图的叙述中会更明显。
图1是使用本发明的功率输送V形皮带的功率传输系统的侧面图。
图2是本发明V形皮带结构最佳形式的局部透视图。
图3是图2的局部剖视图。
图4是图3局部剖视图的放大图。
图5是图4中侧面件的剖视图。
图6是销子端头的局部剖视图。
图7是最优定位装置的剖视图。
图8是适用于本发明的定位装置改型后的剖视图。
图9是图3中侧面件改型后的剖视图。
图10是图3中侧面件进一步改型后的剖视图。
图11是图3中侧面件另一改型后的剖视图。
图12是图3中侧面件又一改型后的剖视图。
图13是图3中侧面件再次改型后的剖视图。
图14是图3中侧面件又一改型后的剖视图。
图15是图3中侧面件再次改型后的剖视图。
图16是图3中侧面件又一改型后的剖视图。
在附图中所公开的本发明的实施例中，功率传送V形皮带标号为10，包含有一标号为11的中间部分被若干相互连接的链环（12）所限定，每个链环在它的二端有孔（13），链环藉助销子（14）相互连接，销子（14）有从中间部分（11）的二侧面伸出的相对的端头（15），若干个侧面件（16）装在销子伸出的端头（15）上，在皮带的纵向以一定的间隔排列，如图1图2所示。
本发明概括为装在销子端头的侧面件16可自由调正在销子上的位置，以便侧面件的外面（11）精确地平行于皮带轮（20，21）槽19面对侧面件外面的侧壁面，皮带是由皮带轮拖动的。
如图5所示，每个侧面件（16）进一步限定内面22，通过内面22向内开有球面凹座23，如图5和图6所示球面凹座的直径比销子球面端头直径稍大些，这样销子端头可动地包在凹座23内，为此目的，如图5所示，凹座面23延伸到略微超过180°的半球面。
必须把销子球端头15插入凹座23内，并且有效地被凹座顶面和底面的重叠部分所保持，所以侧面件就有效地保留在销子上，同时允许它在销子上自由地万向调正，这样的调正允许侧面件的外面（17）迅速重新定位，以便允许侧面件面对面精确地与皮带轮槽面相啮合。
内面22可以进一步备有一与凹座23同轴线的环形倒角（24）和引导侧面件到销子端头15的限定装置。
同样，侧面件的外面17也可以备有一同轴线的环形倒角25，为了在侧面件进入皮带轮槽内时，引导侧面件进入皮带轮槽内。
本发明进一步慨括为保证在皮带被皮带轮拖动时侧面件的外面对准与它相啮合皮带轮槽的侧壁面18的装置，如图3和图4所示，标号为26的定位装置是插在皮带中间部分11的侧边缘27和侧面件的内面22之间，在图1至图5的实施例中，定位装置包含有装在销子14对立端的弹性件各自在球形端头的向内侧，并限定了相对于皮带轮槽的中心线的槽面18并以相同角度延伸的定位装置的外面27，侧面件16邻接定位装置的外面27，而且定位装置26的弹性件允许它在销子的球端头15在必要的小角度范围内作微小的调正。
在最佳实施例中，侧面件至少备有一输油通路，如图5所示，侧面件可以包括三条这种油路29，30和31，用来把润滑油从侧面件的外部引入到销子端头15上。一个或多个油路可以沿垂直方向延伸并且一个或多个油路可以沿水平方向沿伸穿过侧面件以提供为了更方便自由调正侧面件在销子端头所要求的润滑。
本发明进一步概括了在外面17上的凹座32的构造，而油路30就开在凹座上，如图4所示，凹座可以有一部分球面凹座用来获取由皮带轮槽侧壁面推进的润滑油，这样就更提高把润滑油输到销子端头的能力。
在图上仍进一步表示侧面件可备有若干个在侧面件的内面上径向延伸向内的开口槽33，开口槽33也是为了进一步把润滑油引到销子端头的装置。
从图中说明，定位件26可以由橡胶或合成树脂制成，并限定它的外面27所延伸的平面相对于中心垂直面有个角度，相似于皮带轮槽壁面18所形成的角度，这样，弹性的定位装置36在正常情况下就把侧面件的外面17以予定的角度安置在皮带轮槽侧壁面18上，当侧面件进入皮带轮槽19时，通过依靠侧面件外面17与皮带轮槽壁面的啮合力，允许侧面件对定位装置的弹性调正，因此就很容易调节来自正常角度的任何变动。
在图示的实施例中，侧面是由刚性材料制成，诸如金属或合成树脂，在图1至图5的实施例中，侧面件备有一用合适耐磨材料诸如陶瓷的外涂层35。
这样，如上所述，本发明概括了具有可弯曲中间部分已改进的v形皮带结构11，该中间部分限定了在横向的外侧部分，从外侧面在皮带中间部分的纵向方向伸出的装配件有一定间隙间隔。安装在各伸出的装配件上的侧面件可自由地调正，并限定了要啮合的外面，使侧面件外面与皮带轮V形槽壁面精确地面对面啮合。本发明还包括用来保持侧面件的装配件上的定位装置的构造，而侧面件外面一般平行于V形槽的侧壁面，当皮带进入皮带轮槽内时，为了方便侧面件与皮带轮槽侧壁面精确的面啮合。
本发明还概括了使用各种不同形式的定位件，例如在图9所示保持在侧面件16的内面22与链条中间部分11的外面27之间的刚性定位装置36。
如图9所示，定位件36确定了一底部开口的环形空间34，以适应通过定位装置外面27和侧面件内面22之间的空间34a和窄槽33来接收侧面件从外向内流过的润滑油，从而确定了润滑油的贮油处，这就更保证了侧面件在球形销子端头的自由调正。
本发明还概括了没有油路的侧面件构造，这时销子的润滑是由定位装置的外面与侧面件之间的间隙来完成，而定位装置的外面有一刚性件。
这样，如图10中所见，侧面件116是相似于侧面件16的侧面件，但是它没有通油油路，在外面也没有凹座，侧面件116可备有窄槽133，用它与弹性的定位装置26相配合，侧面件116也包括一外倒角123。
侧面件另一改型如图11所示包含有一相似于侧面件116标号为216的侧面件，但是在外面上没在倒角。
侧面件另一改型如图12所示包含有一相似于侧面件116标号为316的侧面件，但备有通油油路，诸如油路329，330和331，该侧面件316包括一外倒角325。
图13所示是一相似于侧面件316标号为416的侧面件，但没有外倒角。
图14所示是标号为516的侧面件进一步改型，包含有一相似于侧面件116的侧面件，但没有诸如侧面件116的窄槽133的内窄槽。
图15所示是标号为616的侧面件进一步改型，包含有一相似于侧面件216的侧面件，但没有诸如侧面件216的窄槽233的内窄槽。
图16所示是标号为716的侧面件另一种形式，包含有一相似于侧面件16的侧面件，但没有诸如侧面件16那样倒角25的外倒角。
这里只是介绍了各种不同改型的侧面件和定位装置，可以理解为各种不同结构特点侧面件的其它排列组合，在本发明的保护范围之内都可使用。
无论弹性定位装置在那里使用，最好在侧面件上备有油路和油槽以提供侧面件在其内球面的凹座和销子之间必要的表面接触润滑。
本发明的功率传送皮带适用于驱动已改进效率的大功率负载和具有良好的驱动效果。本发明用于一般工业的机械驱动以及汽车上的功率传送。侧面件的外面和与之相对的皮带轮槽侧壁面之间合适的面啮合，就会在驱动系统运行中改进皮带和皮带轮之间的功率传送效率，且提供更大的力传送，诸如在刹车系统中提供良好的运行。在一般的皮带轮系统中，槽的侧壁面是在从12°到30°的角度范围内，一般约20°角度，本发明包括一装置即保证侧面件的外面安置在相应的角度上可方便地进行小量调正，使与皮带轮槽的侧壁面进行精确的面啮合。
为了方便调正件的安装，调正件也以链环的形式安置在图所示皮带的最外链条中间部分的最外链环外端，这样，一对销子14就可孔用来把定位装置保持在侧面件内向结构里，通过用一对这样的销子，定位装置就可精确地保持使其外面27与皮带轮槽侧壁有相同的角度。
只要对本领域普通技术人员来说是显而易见的其它形式的装配件，定位件和侧面件，都可在本发明保护范围内使用。上述讨论实例都可作为解释本发明的发明构思的例子。
上面所介绍的具体实施例是本发明所概括的宽范围发明构思的说明。