柴油机喷油泵.pdf

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摘要
申请专利号:

CN94191437.2

申请日:

1994.03.10

公开号:

CN1119034A

公开日:

1996.03.20

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

专利权的终止(未缴年费专利权终止)授权公告日:1997.6.11|||授权||||||公开

IPC分类号:

F02M59/10; F02M59/44

主分类号:

F02M59/10; F02M59/44

申请人:

哈兹电机制造公司;

发明人:

冈特·坎派奇勒; 赫伯特·盖尔

地址:

联邦德国罗特

优先权:

1993.03.11 DE P4307699.8

专利代理机构:

柳沈知识产权律师事务所

代理人:

杨梧

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内容摘要

一种柴油机喷油泵(4),有一个导向地安装在柱塞套筒(22)中并可以由一个凸轮驱动机构操纵的泵柱塞(19),凸轮驱动机构是一个由凸轮轴(1)操纵且弹簧加载的摇臂(3)。泵侧的摇臂(3)端部与相配的泵柱塞(19)端部配合作用,两个端部相互间由一个夹头(20)松动地连接在一起。

权利要求书

1: 柴油机喷油泵(4),包括一个导向地装在柱塞套筒(22)中的 泵柱塞(19),该泵柱塞(19)有一个加宽的底座(18)并由一个被凸轮 轴(1)驱动且弹簧加载的摇臂(3)来操纵,其中一个摇臂(3)的位于 泵侧的端部经一个压轮(15)直接与柱塞(19)的底座面配合作用,其 特征在于,在摇臂(3)的远离泵侧的端部处有一个弹簧(11)作用在 摇臂(3)上,而将摇臂(3)压紧在凸轮轴(1)的一个凸轮(2)上,底座 (18)和压轮(15)相互间由一个夹头(20)可动地连接在一起。
2: 按照权利要求1的喷油泵,其特征在于,压轮(15)的轴向尺 寸相应于泵柱塞(19)的底座面的直径,底座面是平面,以实现线性 接触。
3: 按照权利要求1的喷油泵,其特征在于,压轮(15)由一个外 轮(16)和一内轮(17)构成,它们同轴地紧紧插装在一起。
4: 按照权利要求1的喷油泵,其特征在于,夹头(20)固定在相 对的摇臂(3)的端部上,并利用一个隔板(21)夹紧泵柱塞(19)的加 宽的底座(18)。
5: 按照权利要求4的喷油泵,其特征在于,泵柱塞(19)的底座 (18)以一间隙装在隔板(21)和压轮(15)之间。
6: 按照权利要求1的喷油泵,其特征在于,夹头(20)与压轮 (15)同轴的可摆动地安装在摇臂(3)上。

说明书


柴油机喷油泵

    本发明涉及一种柴油机喷油泵,它包括一个装在柱塞套筒中的泵柱塞,该泵柱塞有一个加宽的底座并由一个被凸轮轴驱动且弹簧加载的摇臂来操纵。

    在公知的带有凸轮驱动机构的喷油泵(参见EP-A-0027441)中,在泵柱塞和驱动凸轮之间设有一个线性的由一个导向套导向的滚轮挺杆,它在运行中受一个压力弹簧的作用而始终与驱动凸轮保持接触。泵柱塞与导向套轴向对齐地线性导向地装在柱塞套筒中,通过滚轮的线性导向应进一步避免作用在泵柱塞上的侧面力。然而在实际中,在泵柱塞的线性导向和滚轮挺杆的线性导向之间始终会有一定的中心错位。此外,作用在泵柱塞上的小的侧面力是不能完全排除的,因为滚轮挺杆的线性导向部件也具有不可避免的间隙。

    公知的这种喷油泵的缺点还在于它们具有较大地外部尺寸,使之不能用于每种安装位置,尤其是在空间位置窄小的情况下。

    相应地,本发明的目的在于,提供一种更简单因而成本更低的本文开头所述类型的喷油泵,尽可能地减少单个部件的数目和减小结构体积。

    本发明的目的是这样实现的,即,泵侧的摇臂端部直接与泵柱塞的底座面配合作用。摇臂的端部由一个操纵泵柱塞的压轮构成,底座和压轮相互间由一个夹共松动地连接在一起。

    在这种喷油泵中,不仅取消了为具有相配的线性导向部件和普通的柱塞弹簧的泵柱塞所设的挺杆驱动机构,而且没有费用高,容积大的喷油泵,而只有具有相配的阀座的柱塞套筒。整个泵组件装在曲轴箱的一个相应的孔中,并从此处由一个直接经凸轮轴操纵的摇臂来驱动,摇臂的位于凸轮轴一侧的端部由一个压力弹簧支撑,从而摇臂与凸轮轴的驱动凸轮始终保持接触,摇臂的位于泵一侧的端部经一个夹头松动地连接在泵柱塞的底座面上,因此除了取消了驱动挺杆外也取消了与其相关联的组件,包括柱塞弹簧,导向套和包围着这些部件的壳体部件。

    试验已经表明,一种按照本发明的建议而减少到只有很少部件的柱塞泵(其泵柱塞经一个夹共连接而直接由一个摇臂驱动)能够尤其满足小型柴油机的一些要求。

    一个有利的实施例在于,在摇臂的端部上设有操纵泵柱塞的压轮,它最好由一个外轮和一个内轮组成,它们同轴地紧紧地插装在一起,由此通过轮间空隙处的油膜能够达到一定的误差补偿。从而在喷油泵工作时泵柱塞底座面和压轮之间可以保持有利的线性接触。

    出于装配的目的,夹头可摆动地固定在摇臂的端部上,并且在最终的装入位置由一个隔板夹住泵柱塞的加宽的底座,使得底座夹持在隔板和压轮之间。为了避免磨损和卡死,底座应以极小的间隙夹持在隔板和压轮之间。

    关于泵柱塞的底座的结构,本发明放弃通常作为接触面设置的中央凸起,以有利于底座面的相应加宽(所谓的DRuCKSONNE),由此实现与压轮的有利的线性接触。

    下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明,附图中:

    图1是凸轮轴和相配的喷油泵的横截面示意图;

    图2是按照图1中II-II线的截面图。

    按照图1,在一台柴油机中,其带有凸轮2的凸轮轴1配有一个用于驱动喷油泵4的摇臂3。曲轴5经一个由节圆6表示的小齿轮而与一个由节圆7表示的大齿轮相啮合,大齿轮叉驱动凸轮轴1。凸轮轴1的凸轮2除了驱动摇臂3外还驱动进气阀和排气阀的摇臂8和9。驱动喷油泵4的摇臂3在其凸轮轴侧的端部上有一个配对凸轮10,在该凸轮的相对侧有一个压力弹簧11支撑在摇臂3上,该压力弹簧使凸轮10与凸轮2始终保持接触。相应地,摇臂3围绕它固定在发动机上的转动轴12摆动;摇臂3从转动轴12延伸出去的延长段的端部是一个又形件13,其上安装了一个由外轮16和内轮17构成的压轮15,它可以围绕一个横向螺栓14转动,压轮15上经一个加宽的底座18支撑着泵柱塞19。底座18以0.05-0.1mm的窄间隙保持在压轮15和一个个样能围绕横向螺栓14摆动安装的夹头20之间,夹头20的隔板21装在柱塞底座18的上侧面上。

    泵柱塞19线性导向地装在将其围住的柱塞套筒22中,柱塞套筒22有一个进油孔23和一个回油孔24。泵柱塞19的内端处设有常规的控制曲线(供油槽)25,它们由图2中的俯视图详细示出的一个调节装置26调节。依据发动机的不同的运行点,利用调节装置26使泵柱塞19围绕其纵轴线沿双箭头27的方向转动,这种转动是借助一个传动杆28进行的,在传动杆28的导向盘29之间操纵装在其间的调节螺栓30并由调节螺栓30操纵一个与泵柱塞19抗扭连接的旋转件31。

    柱塞套筒22的上部构成阀32,33的阀座并支承在一个管接头35的一个孔34中,管接头35中有高压油道36。

    夹头20的隔板21在一个侧面上有孔37,在隔板21经底座18沿箭半38摆动到所示的最终位置之前,可以将柱塞底座18穿过这些孔37。

    按照条约第19条的修改

    1.柴油机喷油泵(4),包括一个装在柱塞套筒(22)中的泵柱塞(19),该泵柱塞(19)有一个加宽的底座(18)并由一个被凸轮轴(1)驱动的摇臂(3)来操纵,其中一个摇臂(3)的位于泵侧的端部经一个压轮(15)直接与泵柱塞(19)的底座面配合作用。其特征在于,在摇臂(3)的远离泵侧的端部有一个弹簧(11)作用在摇臂(3)上,而将摇臂(3)压紧在凸轮轴(1)的一个凸轮(2)上,底座(18)和压轮(15)相互间由一个夹头(20)松动地连接在一起。

    2.按照权利要求1的喷油泵,其特征在于,压轮(15)的轴向尺寸约相应于泵柱塞(19)的底座面的直径,底座面是平面,以实现线性接触。

    3.按照权利要求1的喷油泵,其特征在于,压轮(15)由一个外轮(16)和一内轮(17)构成,它们同轴地紧紧插装在一起。

    4.按照权利要求1的喷油泵,其特征在于,夹头(20)固定在相对的摇臂(3)的端部上,并利用一个隔板(21)夹紧泵柱塞(19)的加宽的底座(18)。

    5.按照权利要求4的喷油泵,其特征在于,泵柱塞(19)的底座(18)以窄间隙装在隔板(21)和压轮(15)之间。

    6.按照权利要求1的喷油泵,其特征在于,夹头(20)与压轮(15)同轴的可摆动地安装在摇臂(3)上。

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一种柴油机喷油泵(4),有一个导向地安装在柱塞套筒(22)中并可以由一个凸轮驱动机构操纵的泵柱塞(19),凸轮驱动机构是一个由凸轮轴(1)操纵且弹簧加载的摇臂(3)。泵侧的摇臂(3)端部与相配的泵柱塞(19)端部配合作用,两个端部相互间由一个夹头(20)松动地连接在一起。 。

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