汽油高效雾化装置.pdf

本发明属于内燃机零、部件技术领域。
    目前，国内外内燃机汽油雾化装置，是在化油器腔道内采用两重或三重喉管，为了更加有效地促进汽油雾化，日本磁研工业株式会社研制了一种汽油磁化装置，该装置的原理是：汽油通过特定的磁场后，促使碳氢化合物分子固有的正负电荷产生方向相反的力，形成分子间相互排斥，这样就产生了良好的汽油雾化作用，该装置的缺点是安装在输油管上，汽油通过磁场后还要经过化油器，不能直接雾化，这样就使得通过磁场后相互排斥的汽油分子，由于正负电荷相吸引的原因重新结合在一起，从而影响了该装置的效果。

    本发明的目的是解决汽油雾化装置不能同时对汽油和空气进行磁场处理，以及汽油雾化效率不高的问题，从而有效地促进汽油雾化，进而提高内燃机的动力性和经济性，减少废气中一氧化碳的含量。

    本发明是一种汽油高效雾化装置，如附图所示：它由带有2～3个螺栓孔（3）的壳体（1）和永久磁铁（2）构成，壳体（1）有一个中心孔（4），壳体（1）的厚度为6～30mm，永久磁铁（2）的最大磁能积为1～50兆高斯·奥，矫顽力为3～100千奥，工作温度为100～200℃，其特征在于：它安装在化油器和进气歧管之间;它也可以与化油器下体的底面连成一体，成为化油器下体的一部分，2～3块弧形永久磁铁（2）固定在壳体（1）中心孔（4）的内壁上，也可以是1块圆环形永久磁铁（2）固定在壳体（1）中心孔（4）地内壁上，也可以是1块圆环形永久磁铁（2）固定在壳体（1）的中心孔（4）内，也可以是2～3块互相平行的片状永久磁铁（2）固定在壳体（1）中心孔（4）的内壁上。

    本发明与现有的汽油雾化装置的比较如下：两种装置都能促进汽油的雾化，其不同之处在于：当油气混合气快速通过汽油高效雾化装置的磁场时，由于汽油分子固有的正负电荷互相吸引的结果而未能雾化的汽油分子团，在磁场的作用下，带不同电荷的分子产生方向相反的力，使汽油分子迅速分离并与空气分子结合在一起，从而实现汽油与空气的充分混合，达到汽油完全燃烧的效果。

    本发明解决了汽油雾化装置不能同时对汽油和空气进行磁场处理，以及汽油雾化效率不高的问题，从而有效地促进汽油雾化，进而提高内燃机的动力性和经济性，它的成本低，自身寿命长，安装方便，它可以降低内燃机的汽油消耗率，增加动力，减少废气中的有害成分，延长内燃机的使用寿命。它的自身使用寿命达6～30万公里，汽油消耗率降低10～20%，动力增加10～20%，活塞环、缸套的使用寿命延长30%以上，废气中的一氧化碳含量减少40%以上。本发明可广泛应用于汽车、摩托车和以汽油机为动力的各种机械中。

    对附图的说明：本图为汽油高效雾化装置的结构示意图。（1）-壳体，（2）-永久磁铁，（3）-螺栓孔，（4）-中心孔。

    本发明的实施例如下：

    实施例1、一种汽油高效雾化装置，它由带有2个螺栓孔的壳体和永久磁铁构成，壳体有一个中心孔，壳体的厚度为6～30mm，永久磁铁的最大磁能积为1～50兆高斯·奥，矫顽力为3～100千奥，工作温度为100～200℃，它安装在化油器和进气歧管之间，2块互相平行的片状永久磁铁固定在壳体中心孔的内壁上。

    实施例2、一种汽油高效雾化装置，它由带有3个螺栓孔的壳体和永久磁铁构成，壳体有一个中心孔，壳体的厚度为6～30mm，永久磁铁的最大磁能积为1～50兆高斯·奥，矫顽力为3～100千奥，工作温度为100～200℃，它与化油器下体的底面连成一体，成为化油器下体的一部分，3块弧形永久磁铁固定在壳体中心孔的内壁上。