枕上强力橡胶垫板.pdf

一种枕上强力橡胶垫板，包括强力板，其特征是：在强力板上设置弹性体，该垫板能增加胶垫板横向拉力，防止鼓肚而失效，延长使用寿命。弹性好，保证轨道弹性均衡。节省材料，降低垫板成本，维修作业便利，有利于提速行车安全。还可扩大在提速道岔、铁路和公路桥梁支座上应用。

权利要求书

枕上强力橡胶垫板
枕上强力橡胶垫板，属于铁道线路上钢轨与轨枕之间的绝缘、减震配件。
目前，铁道线路上使用的枕上橡胶垫板，整体是全用橡胶制做的，抗拉强度低，易横向变形，在使用时胶垫中部鼓肚后绝缘、减震双失效。为了适应重型钢轨和高速行车需要，现采用增加胶垫板厚度来增加横向抗拉强度，但效果并不明显。增加胶垫板厚度，用料多、成本高。总体来说影响高速行车安全和不便于维修作业。
本发明的目的是提供一种枕上强力橡胶垫板，它不仅可以增加横向抗拉强度、绝缘和耐磨性能，而且还能减少橡胶垫板厚度，提高质量，节约材料，降低成本。
本发明的目的是这样实现的：包括强力板1，强力板1、一面或双面设置弹性体2，设有沟槽3、或圆孔4。因弹性体2、不受拉力，胶料中可以用一定比例的再生胶。强力板1、采用各种丝、网、布、板等绝缘、耐磨性能好的非弹性材料制作，如尼龙帘子布等。
由于采用上述方案，横向抗拉强度大，延长使用寿命1倍多，减少垫板厚度30％，节省原料，方便作业，增加钢轨的稳定性，电阻欧姆值增大数百倍，轨道永不连电，可保证铁路提速的行车安全，又能扩大在提速道岔、铁路和公路桥梁支座上应用。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1.是本发明的第一实施例的纵剖面图。
图2.是本发明的第二实施例的纵剖面图。
图3.是本发明地第三实施例的纵剖面图。
图1.中强力板1、单面设有弹性体2、及沟槽3，表面形状可设成长条形、正方形、圆柱形。
图2.中强力板1、双面设有弹性体2、及沟槽3。表面形状可设成长条形、正方形、圆柱形。
图3.中强力板1、双面设有弹性体2、及圆孔4。