一种双燃料清蜡车.pdf

一种双燃料清蜡车是采用柴油与天然气为锅炉燃料的清蜡作业的石油矿场机械设备，它克服了现有作业设备的缺陷，它的结构关系是，台板固定在汽车二类底盘；双燃料燃烧机和车载特种锅炉相连并固定在台板上；车台发电机组和燃油箱系统安装在台板前部两侧，车台发电机组与三缸柱塞泵相连，水柜通过水管路系统分别与三缸柱塞泵、车载特种锅炉相连通；燃气处理系统、油路系统和双燃料燃烧机相连通；控制系统与双燃料燃烧机和车载特种锅炉由线路连接，并且控制系统可控制双燃料燃烧机的启动与停止和车载特种锅炉的参数变化。

1、  一种双燃料清蜡车，它是由汽车二类底盘(1)、车载特种锅炉(2)、三缸柱塞泵(3)、水管路系统(4)、水柜(5)、燃气处理系统(6)、控制系统(7)、台板(8)、燃油箱系统(9)、双燃料燃烧机(10)、油路系统(11)和车台发电机组(12)连接而成，其特征是：台板(8)固定在汽车二类底盘(1)上，双燃料燃烧机(10)和车载特种锅炉(2)相连并固定在台板(8)上；车台发电机组(12)和燃油箱系统(9)安装在台板(8)前部两侧。

2、  根据权利要求1所述的一种双燃料清蜡车，其特征是：车台发电机组(12)与三缸柱塞泵(3)相连，水柜(5)通过水管路系统(4)分别与三缸柱塞泵(3)、车载特种锅炉(2)相连通。

3、  根据权利要求1所述的一种双燃料清蜡车，其特征是：燃气处理系统(6)、油路系统(11)和双燃料燃烧机(10)相连通。

4、  根据权利要求1所述的一种双燃料清蜡车，其特征是：控制系统(7)与双燃料燃烧机(10)和车载特种锅炉(2)由线路连接，并且控制系统(7)可控制双燃料燃烧机(10)的启动与停止和车载特种锅炉(2)的参数变化。

一种双燃料清蜡车
一、技术领域：
本实用新型涉及采用柴油与天然气(或油井伴生气)为锅炉燃料的清蜡作业的石油矿场机械设备，尤其是一种双燃料清蜡车。
二、背景技术：
目前，国内尚无采用柴油与天然气(或油井伴生气)为锅炉燃料的清蜡作业的石油专用作业设备；加热设备如车载特种锅炉或加热器等的燃料为柴油与天然气(或油井伴生气)，天然气(或油井伴生气)通过燃气处理设备进行处理达到可燃烧条件；清蜡作业时，利用加热设备产生的高温水蒸汽或热水对油管、油杆和输油管道中的结蜡进行清蜡作业。
三、发明内容：
本实用新型的目的是提供采用柴油与天然气(或油井伴生气)为锅炉燃料的一种双燃料清蜡车，它克服了现有作业设备燃料单一、作业成本高的缺陷。本实用新型目的是这样实现的：它是由汽车二类底盘、车载特种锅炉、三缸柱塞泵、水管路系统、水柜、燃气处理系统、控制系统、台板、燃油箱系统、双燃料燃烧机、油路系统和车台发电机组连接而成，台板固定在汽车二类底盘；双燃料燃烧机和车载特种锅炉相连并固定在台板上；车台发电机组和燃油箱系统安装在台板前部两侧，车台发电机组与三缸柱塞泵相连，水柜通过水管路系统分别与三缸柱塞泵、车载特种锅炉相连通；燃气处理系统、油路系统和双燃料燃烧机相连通；控制系统与双燃料燃烧机和车载特种锅炉由线路连接，并且控制系统可控制双燃料燃烧机的启动与停止和车载特种锅炉的参数变化。
在有些部件中，车载特种锅炉，也可用加热器代替；三缸柱塞泵，也可用离心泵代替；车台发电机组，也可用车台发动机组代替。
工作时，若需进行清蜡作业，启动车台发电机组驱动三缸柱塞泵给车载特种锅炉提供作业介质(水)，当作业介质(水)充满车载特种锅炉后，启动燃烧机，将作业介质(水)加热成高温水蒸汽或热水进行清蜡作业。若车载特种锅炉燃料采用单一燃料时，启动(或关闭)油路系统，同时关闭(或启动)燃气处理系统。若车载特种锅炉燃料采用双燃料(即燃料混合燃烧)时，同时启动油路系统和燃气处理系统，按一定的混合比例进行燃烧。
本实用新型的有益效果是，利用车载特种锅炉产生的高温水蒸汽或热水可对油管、油杆和输油管道中的结蜡进行清蜡作业，利用双燃料燃烧机可对车载特种锅炉采用单燃料燃烧和双燃料混合燃烧，实现了车载特种锅炉燃料的多样性选择，降低了作业成本。提供一种车载特种锅炉燃料多样性，可提高作业效率的清蜡车，满足了油田现场作业的需要。
四、附图说明：
图1为一种双燃料清蜡车的主视图，图中1、汽车二类底盘 2、车载特种锅炉 3、三缸柱塞泵 4、水管路系统 5、水柜
图2为一种双燃料清蜡车的俯视图，图中6、燃气处理系统 7、控制系统 8、台板 9、燃油箱系统 10、双燃料燃烧机 11、油路系统 12、车台发电机组
五、具体实施方式：
在图1和图2中，一种双燃料清蜡车由汽车二类底盘1、车载特种锅炉2、三缸柱塞泵3、水管路系统4、水柜5、燃气处理系统6、控制系统7、台板8、燃油箱系统9、双燃料燃烧机10、油路系统11和车台发电机组12连接而成，台板8固定在汽车二类底盘1；双燃料燃烧机10和车载特种锅炉2相连并固定在台板8上；车台发电机组12和燃油箱系统9安装在台板8前部两侧，车台发电机组12与三缸柱塞泵3相连，水柜5通过水管路系统4分别与三缸柱塞泵3、车载特种锅炉2相连通；燃气处理系统6、油路系统11和双燃料燃烧机10相连通；控制系统7与双燃料燃烧机10和车载特种锅炉2由线路连接，并且控制系统7可控制双燃料燃烧机10的启动与停止和车载特种锅炉2的参数变化。
在有些部件中，车载特种锅炉2，也可用加热器代替；三缸柱塞泵3，也可用离心泵代替；车台发电机组12，也可用车台发动机组代替。