载车板自动对准系统.pdf

一种车辆停车设备，尤其是可在车辆停泊时载车板自动对准系统。该对准系统由控制系统、车辆位置检测装置和横向移动动力装置构成，车辆位置检测系统安装在载车板上，横向移动动力装置安装在载车板的下面。当车辆到达车位而未进入车位时，如果车辆偏离正确方向，车辆位置检测装置就会将信号传达到横向移动装置，载车板就会自动调整到与车辆正对的位置，使车辆非常容易开上载车板，车辆开上载车板后，车辆位置检测装置在车辆停在载车板合适的位置时，车辆位置检测装置就会将信号传达到显示装置，告知驾驶员停车即可。本实用新型成本低、安装方便，可安装在载车板上，使汽车快速、准确的停靠在正确的位置上，还可以防止因驾驶员技术问题出现的刮蹭等问题。

权利要求书

载车板自动对准系统
所属技术领域
本实用新型涉及一种车辆停车设备，尤其是可在车辆停泊时载车板自动对准系统。
背景技术
随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车逐步替代了自行车等成为主要的交通工具，小区等公共场所的停车位越来越紧张。为了存放更多的车辆就要缩小车辆之间的距离；而车辆之间距离的减小不仅增加了停车的难度，浪费车主的时间，还容易导致车辆的刮伤等事故，为了解决这一问题，人们设计了占地面积小停车数量多的立体车库，它有单位面积停车数量多的优点，但仍存在以下缺点：载车板设计的较宽，就会浪费空间，减小其多停车的优势，减小停车板的宽度，司机在将车辆开上载车板停放在准确的位置时就会造成了一定的困难。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型提供了一种载车板自动对准系统，它可在车辆到达车位时方便准确的停在准确的位置上。
为实现上述目的本实用新型载车板自动对准系统，其特征为：该对准系统由控制系统、车辆位置检测装置和横向移动动力装置构成，车辆位置检测系统安装在载车板上，横向移动动力装置安装在载车板的下面。
所述车辆位置检测装置为激光、雷达、红外、机械触碰感应装置中的至少一种。
所述所述车辆位置检测装置安装在载车板的两边或两头，车辆感应装置与横向移动装置或显示装置相连接。
所述横向移动动力装置可安装在载车板上。
所述横向移动动力装置包括动力系统、传动系统、滚轮和相应的滑道或导轨，动力装置为电动、气动、液压中的一种。
所述车辆位置检测装置中机械触碰感应装置可为导向杆。
所述导向杆的横截面为圆形、椭圆形、扇形或半圆形中的一种。
所述导向杆面向轮胎部分的表面光滑并有一定的弧度。
所述导向杆通过连接杆安装在载车板上，连接杆与联动感应装置相连接。
其解决技术问题所采用的方案是：车辆位置检测装置安装在载车板上的两边或两头，横向移动动力装置安装在载车板的下面，车辆位置检测装置与横向移动装置或显示装置相连接。当车辆到达车位而未进入车位时，如果车辆偏离正确方向，车辆位置检测装置就会将信号传达到横向移动装置，载车板就会自动调整到与车辆正对的位置，使车辆非常容易开上载车板，车辆开上载车板后，车辆位置检测装置在车辆停在载车板合适的位置时，车辆位置检测装置就会将信号传达到显示装置，告知驾驶员停车即可。当车辆到达车位而未进入车位时，如果车辆偏离正确方向，轮胎就会碰到导向杆，轮胎给导向杆一个力，连接在导向杆上的联动感应装置将信号传达到横向移动动力装置上，载车板就会自动调整到与车辆正对的位置，使车辆方便准确的停在车位上。
本实用新型的有益效果是：成本低、安装方便，可安装在载车板上，使汽车快速、准确的停靠在正确的位置上，还可以防止因驾驶员技术问题出现的刮蹭等问题。
附图说明
图1是本实用新型载车板自动对准系统安装在载车板上的俯视图
图2是本实用新型载车板自动对准系统安装在载车板上的主视图
图3本实用新型载车板自动对准系统安装在载车板上的左视图
图4是本实用新型载车板自动对准系统的实施例2的左视图
图5是本实用新型载车板自动对准系统的实施例2的俯视图
图中：横向位置检测器1、载车板2、车辆位置检测器3、滚轮4、固定板变速箱5、电机6、控制系统7、传动轴8、连接杆9、导向杆10、联动感应装置11、连接轴12、轴套13。。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明：
实施例1
如图1、2、3所示：载车板自动对准系统设置了控制系统7、车辆位置检测装置和横向移动动力装置。
导该对准系统由控制系统7、车辆位置检测装置和横向移动动力装置构成，车辆位置检测系统安装在载车板2上，横向移动动力装置安装在载车板2的下面。所述车辆位置检测装置为激光、雷达、红外、机械触碰感应装置中的至少一种。
所述所述车辆位置检测装置安装在载车板2的两边或两头，车辆感应装置与横向移动装置或显示装置相连接。
所述横向移动动力装置安装在载车板2上。
所述横向移动动力装置包括动力系统、传动系统、滚轮和相应的滑道或导轨，动力装置为电动、气动、液压中的一种。
所述车辆位置检测装置中机械触碰感应装置可为导向杆10。
所述导向杆10的横截面为圆形、椭圆形、扇形或半圆形中的一种。
所述导向杆10面向轮胎部分的表面光滑并有一定的弧度。
所述导向杆10通过连接杆安装在载车板2上，连接杆9与联动感应装置11相连接。
车辆位置检测装置安装在载车板2上的两边或两头，横向移动动力装置安装在载车板的下面，车辆位置检测装置与横向移动装置或显示装置相连接。当车辆到达车位而未进入车位时，如果车辆偏离正确方向，车辆位置检测装置就会将信号传达到横向移动装置，载车板2就会自动调整到与车辆正对的位置，使车辆非常容易开上载车板2，车辆开上载车板2后，车辆位置检测装置在车辆停在载车板合适的位置时，车辆位置检测装置就会将信号传达到显示装置，告知驾驶员停车即可。
实施例2
如图4、5所示：当车辆到达车位而未进入车位时，如果车辆偏离正确方向，轮胎就会碰到导向杆10，轮胎给导向杆10一个力，连接在导向杆10上的联动感应装置11将信号传达到横向移动动力装置上，载车板2就会自动调整到与车辆正对的位置，使车辆方便准确的停在车位上。
本实用新型成本低、安装方便，可安装在载车板上，使汽车快速、准确的停靠在正确的位置上，还可以防止因驾驶员技术问题出现的刮蹭等问题。