中控锁控制器.pdf

中控锁控制器，中控锁全称是中央控制门锁。车内中控锁的普遍应用，使得车辆向智能化、人性化的方向发展迈进了一步。使得驾驶员在不离开座位的情况下，可以轻而易举的控制全车车门的开启与锁止，因此为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。本实用新型组成包括：锁外壳(2)，外壳(2)上具有支架(3)，，外壳与壳盖(4)连接，外壳(2)内具有电路板(1)，电路板(1)装配中有单片机(5)，单片机(5)与锁电机驱动电路(6)和电源电路(7)连接、锁体上的传感器电路以及控制信号保护转换电路(8)联接。本实用新型用于汽车门锁的自动化控制。

1.  一种中控锁控制器，其组成包括：锁外壳，其特征是：所述的外壳上具有支架，所述的外壳与壳盖连接，所述的外壳内具有电路板，所述的电路板装配中有单片机，所述的单片机与锁电机驱动电路和电源电路连接、所述的锁体上的传感器电路以及控制信号保护转换电路联接。

2.  根据权利要求1所述的中控锁控制器，其特征是：所述的锁电机驱动电路与锁电机联接，所述的控制信号保护转换电路与礼貌灯联接。

中控锁控制器
技术领域：
本实用新型涉及汽车门锁控制领域，具体涉及一种汽车门锁的控制器。
背景技术：
中控锁全称是中央控制门锁。车内中控锁的普遍应用，使得车辆向智能化、人性化的方向发展迈进了一步。使得驾驶员在不离开座位的情况下，可以轻而易举的控制全车车门的开启与锁止，因此为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种可以控制车身门锁控制器。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
中控锁控制器，其组成包括：锁外壳，所述的外壳上具有支架，所述的外壳与壳盖连接，所述的外壳内具有电路板，所述的电路板装配中有单片机，所述的单片机与锁电机驱动电路和电源电路连接、所述的锁体上的传感器电路以及控制信号保护转换电路联接。
所述的中控锁控制器，所述的锁电机驱动电路与锁电机联接，所述的控制信号保护转换电路与礼貌灯联接。
本实用新型的有益效果：
①打手动(钥匙)开锁(关锁)信号，信号经电平变换，保护电路后连接单片机相对应I/O口，经单片机处理后，单片机发出驱动信号，经驱动电路后，驱动门锁开启(关闭)。
②对于遥控开锁(关锁)信号，信号经电平变换，保护电路后连接单片机一个I/O口。由单片机识别开锁或关锁信号，若测到点火信号，不响应遥控信号，门锁不动作，若检测到主驾驶或副驾驶开门信号，只响应遥控开锁信号，若没检测到点火信号，主驾驶或副驾驶开门信号，响应遥控开锁(关锁)信号，并控制礼貌灯闪烁两(一)次。若执行遥控开锁，没有任何信号输入，30秒后自动关锁，并控制礼貌灯闪烁一次。
本控制器对信号电平变换，保护电路根据信号的不同有两种电路。手动开(关)锁信号，钥匙开(关)锁信号，(副)驾驶门锁信号，锁检测信号都是低电平有效。钥匙开(关)锁信号，IG信号是高电平有效。对于低电平有效信号电平变换，保护电路以R23，R29，V21，V22，C13组成手动开锁信号电路为例。当没有信号时，电压正5V经电阻R23，R29进入单片机15脚。当有信号来时(低电平)，二极管V21导通，单片机15脚为低电平。电容C13吸收干扰脉冲信号，电容C13起到了抗干扰作用。当信号有负脉冲干扰，二极管V22导通，对单片机起到了保护作用。对于高电平有效信号电平变换，保护电路以R6，R7，R8，R35，V9，C5组成遥控信号电路为例。但没有信号时，信号端为低电平，经电阻R6，R8，R35使单片机7脚为低电平。当有信号时(高电平+12V)，电平经电阻R6，R7分压，经电阻R8，R35使单片机7脚为高电平，稳压二极管V9钳位电压，起到保护作用，电容C5起到了抗干扰作用。
锁驱动电路由R2，R3，R4，R5，R37，V3，V4，V5，V6，K1，K2组成，关锁时，单片机9脚高电平，电压经R11使三极管V6导通，继电器K2吸合，ACT-为电源正，ACT+为电源负，电机反转，门开锁。开锁时，单片机10脚高电平，电压经R2使三极管V5导通，继电器K1吸合，ACT+为电源正，ACT-为电源负，电机正转，门关锁，二极管V4，V3吸收继电器反向电动式，起保护作用。压敏电阻R37吸收锁电机脉冲，起保护作用。
本专利的门锁控制器就是由此而产生的产品。它控制车身门锁及转向灯。
附图说明：
附图1是本实用新型的组成框图。
附图2是本实用新型实施例的电路原理图。根据电子线路制图的规定，具有相同标号的电路之间具有连接关系。
附图3是本实用新型的外壳示意图。
附图4是附图3的俯视图。
具体实施方式：
实施例1：
中控锁控制器，其组成包括：锁外壳2，所述的外壳2上具有支架3，，所述的外壳与壳盖4连接，所述的外壳2内具有电路板1，所述的电路板1装配中有单片机5，所述的单片机5与锁电机驱动电路6和电源电路7连接、所述的锁体上的传感器电路以及控制信号保护转换电路8联接。
所述的中控锁控制器，所述的锁电机驱动电路6与锁电机10联接，所述的控制信号保护转换电路8与礼貌灯9联接。
参照附图，所述的控制信号保护转换电路包括：
由R23，R29，V2，V22，C13组成手动开锁信号电路；
R22，R34，V19，V20，C12组成手动关锁信号电路；
R21，R32，V17，V18，C11组成钥匙开锁信号电路；
R20，R31，V15，V16，C10组成钥匙关锁信号电路；
R6，R7，R8，R35，V9，C5组成遥控信号电路；
R19，R26，V13，V14，C9组成锁检测信号电路；
R18，R30，V11，V12，C8组成驾驶门锁信号电路；
R24，R27，V23，V24，C14组成副驾驶门锁信号电路；
R15，R16，R17，R28，V10，C6组成IG信号电路；
R9，R10，R13，V7组成礼貌灯驱动电路；
R2，R3，R4，R5，R37，V3，V4，V5，V6，K1，K2组成锁电机驱动电路；
R1，R36，V1，V2，N1，C1，C2，C3，C4，C7组成电源电路。
以上电子元器件之间的连接关系见附图2。