一种路障机自锁机构.pdf

本实用新型涉及一种路障机自锁机构，它主要包括：盖板、驱动设备、支撑杆、摇杆、推杆，驱动设备的推杆顶部与支撑杆连接固定，支撑杆的底端与机架连接固定，支撑杆的顶端与摇杆底端相连接，摇杆的顶端固定在盖板的下表面，通过利用支撑杆、摇杆、推杆所组成的杆系机构，实现路障机的自锁。本实用新型可适用于各种液压式、气动式、电动路障机，具有结构简单、制造安装方便等优点。

1、  一种路障机自锁机构，它包括盖板、支撑杆、摇杆、推杆，其特征在于：所述路障机自锁机构设有驱动设备，驱动设备的推杆(3)顶部与支撑杆(5)连接固定，支撑杆(5)的底端与机架连接固定，支撑杆(5)的顶端与摇杆(2)底端相连接，摇杆(2)的顶端固定在盖板(1)的下表面。

2、  根据权利要求1所述的路障机自锁机构，其主要特征在于：驱动设备为液压缸、气缸、电机；所述液压缸固定于机架侧壁上或者固定于机架底部。

3、  根据权利要求1所述的路障机自锁机构，其主要特征在于：支撑杆(5)的顶端与摇杆(2)底端连接方式为固定连接或者轴连接。

4、  根据权利要求1所述的路障机自锁机构，其主要特征在于：支撑杆(5)的底部与机架连接方式为固定连接或者轴连接。

一种路障机自锁机构
一、技术领域
本实用新型涉及一种自锁机构，特别是涉及一种路障机自锁机构。
二、背景技术
为了杜绝车辆冲关，使得道路管理更方便安全，通常在道路的关口或出入口处设置路障机。现有的路障机装置，一般由安装在底座上的液压缸的推杆直立推动盖板，盖板到达指定位置后很容易因为其他力的作用而出现返回的现象，装置磨损快，从而影响使用寿命。
三、发明内容
鉴于以上问题，本实用新型的目的是：提供一种自锁机构，特别是一种路障机的自锁机构。
为了达到以上目的，本实用新型采用了以下技术方案：它包括盖板、支撑杆、摇杆、推杆，所述路障机自锁机构设有驱动设备，驱动设备的推杆顶部与支撑杆连接固定，支撑杆的底端与机架连接固定，支撑杆的顶端与摇杆底端相连接，摇杆的顶端固定在盖板的下表面。驱动设备为液压缸、气缸、电机；所述液压缸固定于机架侧壁上或者固定于机架底部。支撑杆的顶端与摇杆底端连接方式为固定连接或者轴连接。支撑杆的底部与机架连接方式为固定连接或者轴连接。
本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：
可以适用于各种液压式、气动式、电动式路障机；结构简单、功能完善可靠、安装使用更加方便；具有十分广泛的应用前景。
四、附图说明
如图1所示，为本实用新型一种实施例的主视图；
如图2所示，为图1实施例中自锁状态图。
五、具体实施方式
下列实施例是对本实用新型的进一步解释和说明，对本实用新型不构成任何限制。
图1～图2示出了本实用新型的一种路障机自锁机构的结构，其中图1可看出本实用新型的构成及各部分间的关系，图2则可看出实施本实用新型的路障机在自锁状态时的侧视图。
如图1、2所示，本实用新型主要包括：盖板1、摇杆2、推杆3、支撑杆5，驱动设备为液压方式的液压缸4。
如图1所示，液压缸4固定于机架侧壁上，液压缸的推杆3顶部与支撑杆5连接固定，支撑杆5的底端与机架连接固定，支撑杆5的顶端与摇杆2底端相连接，摇杆2的顶端固定在盖板1的下表面。
工作时，液压缸4的推杆3开始推进工作，作用力通过支撑杆5、摇杆推动盖板1向上运动，举升到指定位置后，如图2所示，摇杆2与支撑杆5形成一条直线，此时路障机具有自锁特性，即使盖板1受到其他力的作用也不会发生返回。当路障机下降时，液压缸4的推杆3回退，通过支撑杆5带动摇杆2，解除自锁，从而使盖板1回到机架上。
此外，支撑杆5的顶端与摇杆2底端连接方式为固定连接或者轴连接，支撑杆5的底部与机架连接方式为固定连接或者轴连接。液压缸也可以固定于机架底部。
驱动设备的工作方式还可以气动驱动，或者电动驱动。
上列的详细说明是针对本实用新型的可行实施例具体说明，惟该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所为的等效实施例或变更，例如，等变化的等效性实施例，均应包含于本案的专利范围之内。