双钢轮压路机前后铰接机构自动对正控制装置.pdf

一种双钢轮压路机前后铰接机构自动对正控制装置，由转换控制开关、接近开关、常闭式继电器、蟹行电磁阀构成；接近开关装置在后铰接架上位于后铰接架与前铰接架铰接处，并在后铰接架与前铰接架中心线对正时能感应到前铰接架上凸点的位置，经过转换开关连接的接近开关连接控制到常闭式继电器，常闭式继电器连接控制蟹行电磁阀。本实用新型在不需要蟹行作业时，能够实现铰接架与后铰接架自动对正，结构简单，易于实现，可降低驾驶员的工作强度，省时，对正性好，同时可提高压实路面质量。可广泛用于双铰接双钢轮压路机结构中。

1.  一种双钢轮压路机前后铰接机构自动对正控制装置，其特征在于：由转换控制开关(2)、接近开关(3)、常闭式继电器(4)、蟹行电磁阀(6)构成；接近开关(3)装置在后铰接架(5)上位于后铰接架(5)与前铰接架(1)铰接处，并在后铰接架(5)与前铰接架(1)中心线对正时能感应到前铰接架(1)上凸点的位置，经过转换控制开关(2)连接的接近开关(3)连接控制到常闭式继电器(4)，常闭式继电器(4)连接蟹行电磁阀(6)。

2.  根据权利要求1所述的双钢轮压路机前后铰接机构自动对正控制装置，其特征在于：转换控制开关(2)为翘片式三位开关，转换控制开关(2)的输入端接电源正极，转换控制开关(2)的第一路输出端接蟹行电磁阀(6)控制线圈正输入端，蟹行电磁阀(6)控制线圈的负输入端接电源负极；转换控制开关(2)的第二路输出端空置；转换控制开关(2)的第三路输出端与接近开关(3)连接，接近开关(3)输出端与常闭式继电器(4)控制线圈相连，常闭式继电器(4)控制线圈的另一端接电源负极，常闭式继电器(4)的常闭触点连接在转换控制开关(2)的第三路输出端与蟹行电磁阀(6)控制线圈正输入端之间。

双钢轮压路机前后铰接机构自动对正控制装置
技术领域：
本实用新型涉及一种双钢轮压路机前后铰接机构自动对正控制装置，用于自动对正双钢轮压路机前铰接架和后铰接架。
背景技术：
一般双钢轮压路机采用双铰接转向机构，此机构可实现蟹行作业。前后铰接机构分别由蟹行油缸和转向油缸控制，蟹行油缸由蟹行电磁阀控制。当压路机完成蟹行作业时，打开蟹行开关，旋转方向盘，目测前后铰接对正，关闭蟹行开关，继续其它作业。这种目测控制方法不但对正困难而且耗时，工作强度大。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种双钢轮压路机前后铰接机构自动对正控制装置，解决压路机完成蟹行作业需要后铰接架与前铰接架铰接对正需要目测后并人工控制关断蟹行的问题。
本实用新型的目的是以如下方式实现的：它由转换控制开关、接近开关、常闭式继电器、蟹行电磁阀构成；接近开关装置在后铰接架上位于后铰接架与前铰接架铰接处，并在后铰接架与前铰接架中心线对正时能感应到前铰接架上凸点的位置，经过转换开关连接的接近开关连接控制到常闭式继电器，常闭式继电器连接蟹行电磁阀。
转换控制开关为翘片式三位开关，转换控制开关的输入端接电源正极，转换控制开关的第一路输出端接蟹行电磁阀控制线圈正输入端，蟹行电磁阀控制线圈的负输入端接电源负极，转换控制开关的这一路输出端为手动关闭蟹行阀控制位；转换控制开关的第二路输出端空置，转换控制开关的这一路输出端为中位；转换控制开关的第三路输出端与接近开关连接，接近开关输出端与常闭式继电器控制线圈相连，常闭式继电器控制线圈的另一端接电源负极，常闭式继电器的常闭触点连接在转换控制开关的第三路输出端与蟹行电磁阀控制线圈正输入端之间，转换控制开关的这一路输出端为自动关闭蟹行阀控制位。
当压路机完成蟹行作业后，将转换控制开关按到自动关闭蟹行阀控制位，旋转方向盘前铰接架与后铰接架对正时，接近开关接通，常闭式继电器打开，蟹行电磁阀关闭，蟹行油缸无动作，此时前铰接架与后铰架对正完成。
本实用新型在不需要蟹行作业时，能够实现铰接架与后铰接架自动对正，结构简单，易于实现，可降低驾驶员的工作强度，省时，对正性好，同时可提高压实路面质量，可广泛用于双铰接双钢轮压路机结构中。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的电路图。
具体实施方式：
参照图1，该前后铰接机构自动对正控制装置由转换控制开关2、接近开关3、常闭式继电器4、蟹行电磁阀6构成；接近开关3装置在后铰接架5上位于后铰接架5与前铰接架1铰接处，并在后铰接架5与前铰接架1中心线对正时能感应到前铰接架1上凸点的位置，后铰接架5用于连接后机架7，经过转换开关2连接的接近开关3连接控制到常闭式继电器4，常闭式继电器4连接蟹行电磁阀6。
参照图2，转换控制开关2为翘片式三位开关，转换控制开关2的输入端接电源正极，转换控制开关2的第一路输出端接蟹行电磁阀6控制线圈正输入端，蟹行电磁阀6控制线圈的负输入端接电源负极；转换控制开关2的第二路输出端空置；转换控制开关2的第三路输出端与接近开关3连接，接近开关3输出端与常闭式继电器4控制线圈相连，常闭式继电器4控制线圈的另一端接电源负极，常闭式继电器4的常闭触点连接在转换控制开关2的第三路输出端与蟹行电磁阀6控制线圈正输入端之间。转换控制开关2控制着三种状态：自动关闭蟹行电磁阀、中位、手动关闭蟹行电磁阀。自动关闭蟹行阀通过接近开关3控制常闭式继电器4，常闭式继电器4控制蟹行电磁阀6，前铰接架1与后铰接架5对正时，接近开关3接通而自动控制；中位为开关的中间位置无动作；手动关闭蟹行阀由驾驶员直接控制蟹行电磁阀6的开关。