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1、10授权公告号CN201801899U45授权公告日20110420CN201801899UCN201801899U21申请号201020503957522申请日20100825E02F3/9620060173专利权人江苏柳工机械有限公司地址212002江苏省镇江市润州区宁镇公路1号专利权人广西柳工机械股份有限公司72发明人毛江霞李光明罗石忠李盛龙刘昕晖74专利代理机构南京经纬专利商标代理有限公司32200代理人楼高潮54实用新型名称装载机属具通用快换装置57摘要本实用新型公开了一种装载机属具通用快换装置，包括第一楔块组件、第二楔块组件、第一锁定销组件、第二锁定销组件、连接板和横梁，第一锁定销。
2、组件与第一楔块组件铰接，第二锁定销组件与第二楔块组件铰接，连接板分别与第一楔块组件和第二楔块组件垂直固定连接，横梁分别与两块连接板垂直固定连接。连接板一侧设有挂钩和锁定孔，本实用新型通过连接板上的挂钩和锁定孔与装载机提升臂可拆卸地连接。本实用新型结构简单，可靠性高，可以实现滑移转向装载机属具与小型轮式装载机属具的快速切换，使小型轮式装载机的用途更广。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12实用新型专利权利要求书1页说明书2页附图2页CN201801903U1/1页21一种装载机属具通用快换装置，包括第一楔块组件1、第二楔块组件2、第一锁定销组件3、第二锁定销组件4、连接板5和横梁6，。
3、所述第一锁定销组件3与第一楔块组件1铰接，所述第二锁定销组件2与第二楔块组件4铰接，所述连接板5分别与第一楔块组件1和第二楔块组件2垂直固定连接，所述横梁6分别与两块连接板5垂直固定连接；第一楔块组件1和第二楔块组件2的底面在同一平面上，楔块高度相等；其特征在于，所述连接板5一侧设有挂钩51和锁定孔52，通过连接板5上的挂钩51和锁定孔52与装载机提升臂8可拆卸式连接。2如权利要求1所述装载机属具通用快换装置，其特征在于，还包括限位挡块7，所述限位挡块7分别位于连接板5内侧，与横梁6下侧固定连接；快换装置变换到最大角度时，限位挡块7抵靠在提升臂8前端。权利要求书CN201801899UCN20。
4、1801903U1/2页3装载机属具通用快换装置技术领域0001本实用新型涉及一种装载机属具通用快换装置，特别是一种滑移转向装载机属具与轮式装载机属具通用的快换装置，属于工程机械技术领域。背景技术0002目前，小型轮式装载机作为一种小型机械而被市场广泛接受，它通过挂接多种属具来实现多种功能，是一种应用广泛、适应性较强的现场施工机械，广泛应用于复杂零碎施工中需频繁更换不同属具的工程项目，而滑移转向装载机是以其属具的多样性著称，适合在各种施工现场完成各种不同的作业任务。在传统观念中，小型轮式装载机与滑移转向装载机分别有各自的属具，而滑移转向装载机的属具发展更加成熟，种类更加齐全，小型轮式装载机的属。
5、具种类相对较少，产品不够成熟。由于两种机型属具连接方式不同，所以很难将滑移转向装载机各种各样的属具与小型轮式装载机的属具实现通用更换。实用新型内容0003本实用新型的目的是实现小型轮式装载机可以通用滑移转向装载机属具，提供一种结构简单、属具切换方便的装载机属具通用快换装置。0004本实用新型通过以下技术方案予以实现0005一种装载机属具通用快换装置，包括第一楔块组件、第二楔块组件、第一锁定销组件、第二锁定销组件、连接板和横梁，所述第一锁定销组件与第一楔块组件铰接，所述第二锁定销组件与第二楔块组件铰接，所述连接板分别与第一楔块组件和第二楔块组件垂直固定连接，所述横梁分别与两块连接板垂直固定连接。。
6、第一楔块组件和第二楔块组件的底面在同一平面上，楔块高度相等，所述连接板一侧设有挂钩和锁定孔，装载机属具通用快换装置通过连接板上的挂钩和锁定孔与装载机提升臂可拆卸地连接。0006本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。0007前述的装载机属具通用快换装置，还包括限位挡块，所述限位挡块分别位于连接板内侧，与横梁下侧固定连接；快换装置变换到最大角度时，限位挡块抵靠在提升臂前端。0008本实用新型结构简单，可靠性高，楔块组件和锁定组件可以实现滑移转向装载机各种属具间的切换；通过连接板上的挂钩和锁定孔与小型轮式装载机提升臂可拆卸式的活动连接，可以实现滑移转向装载机上述通用快换装置与小型轮式装。
7、载机的连接，从而实现滑移属具与小型轮式装载机属具的通用互换。也可以实现滑移转向装载机属具与小型轮式装载机属具的快速切换，使小型轮式装载机的用途更广。本实用新型通过限位挡块保护属具通用快换装置，避免快换装置与装载机提升臂碰撞损坏部件，同时避免转斗油缸经常伸长到极限位置影响油缸使用寿命。0009本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和说明书CN201801899UCN201801903U2/2页4解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。附图说明0010图1为本实用新型与属具连接的立体示意图；0011图2为本实用新型立体结构示意图；0012图3为本实用新型主视图；0。
8、013图4为本实用新型左视图。具体实施方式0014下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。0015如图1图4所示，本实用新型一种装载机属具通用快换装置，包括第一楔块组件1、第二楔块组件2、第一锁定销组件3、第二锁定销组件4、连接板5和横梁6，第一锁定销组件3与第一楔块组件1通过第一销轴9铰接，所述第二锁定销组件2与第二楔块组件4通过第二销轴10铰接，连接板5分别与垂直焊接在第一楔块组件1和第二楔块组件2上，横梁6两端分别垂直焊接在两块连接板5上，第一楔块组件1和第二楔块组件2的底面在同一平面上，楔块高度相等，便于与装载机属具连接。连接板5一侧设有挂钩51和锁定孔52，本实用新型通过连接板5上的挂钩51挂在提升臂8上的销钉上，紧固螺钉穿过连接板5上的锁定孔52与装载机提升臂8可拆卸地连接。限位挡块7采用焊接结构，分别位于连接板5内侧，通过数个紧固螺钉与横梁6下侧固定连接。快换装置变换到最大角度时，本实用新型的限位挡块7抵靠在提升臂8前端。0016除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。说明书CN201801899UCN201801903U1/2页5图1图2说明书附图CN201801899UCN201801903U2/2页6图3图4说明书附图CN201801899U。