锁胆.pdf

上传人:54 文档编号:986456 上传时间:2018-03-23 格式:PDF 页数:5 大小:291.52KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201020672048.4

申请日:

2010.12.21

公开号:

CN201943435U

公开日:

2011.08.24

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权

IPC分类号:

E05B15/00

主分类号:

E05B15/00

申请人:

浦江县白马锁业有限公司

发明人:

张永清

地址:

322205 浙江省金华市浦江县白马镇石渠口村

优先权:

专利代理机构:

杭州丰禾专利事务所有限公司 33214

代理人:

王晓峰

PDF下载: PDF下载
内容摘要

本实用新型涉及一种用于门锁上锁胆。该锁胆包括锁胆壳、旋钮、锁芯、拨轮、第一弹簧和传动凸轮,锁胆壳上设有相互平行对应的扭头孔和锁芯孔,扭头右部安装在扭头孔内,锁芯安装在锁芯孔内,拨轮处于扭头和锁芯之间;扭头右端设置凸轮孔和与凸轮孔连通的纵向凹槽,第一弹簧安装在凸轮孔内,传动凸轮上设置卡件,卡件与凹槽对应;传动凸轮左端对应第一弹簧,右端对应锁芯,所述传动凸轮包括传动凸轮体、凸轮肖子和第二弹簧,凸轮肖子通过第二弹簧安装在传动凸轮体内,卡件设在传动凸轮体的外侧壁上。因此,这样的锁胆结构即使传动凸轮偏移原位,都能将钥匙插到位,并带动拨轮实现门外开锁。

权利要求书

1.  锁胆,包括锁胆壳(2)、旋钮(1)、锁芯(5)、拨轮(6)、第一弹簧(3)和传动凸轮(4),锁胆壳(2)上设有相互平行对应的旋钮孔和锁芯孔,旋钮(1)右部安装在旋钮孔内,锁芯(5)安装在锁芯孔内,拨轮(6)处于旋钮(1)和锁芯(5)之间;旋钮(1)右端设置凸轮孔(11)和与凸轮孔(11)连通的纵向凹槽(12),第一弹簧(3)安装在凸轮孔(11)内,传动凸轮(4)上设置卡件(41),卡件(41)与凹槽(12)对应;传动凸轮(4)左端对应第一弹簧(3),右端对应锁芯(5),其特征在于所述传动凸轮(4)包括传动凸轮体(44)、传动销(43)和第二弹簧(42),传动销(43)通过第二弹簧(42)安装在传动凸轮体(44)内,卡件(41)设在传动凸轮体(44)的外侧壁上。

2.
  根据权利要求1所述的锁胆,其特征在于所述传动销(43)右端为喇叭口形状。

说明书

锁胆
技术领域
本实用新型涉及一种用于门锁上锁胆。
背景技术
目前,门锁上的锁胆,一般包括锁胆壳、旋钮、锁芯、拨轮、第一弹簧和传动凸轮,锁胆壳上设有相互平行对应的旋钮孔和锁芯孔,旋钮右部安装在旋钮孔内,锁芯安装在锁芯孔内,拨轮处于旋钮和锁芯之间。旋钮右端设置凸轮孔和与凸轮孔连通的纵向卡槽,第一弹簧安装在凸轮孔内,传动凸轮上设置卡件,卡件与卡槽对应;传动凸轮左端对应第一弹簧,右端对应锁芯,传动凸轮的右端上开一道卡槽,钥匙插入锁芯后,其端部伸入至该卡槽,将传动凸轮压入旋钮的凸轮孔内,再转动就可以带动拨轮旋转,实现开锁。
但是这样的锁胆结构,偶尔会因为关门或者其他的振动而导致传动凸轮位置偏移。当钥匙插入,有时会对不上卡槽,从而引起钥匙插不到位,产生钥匙打不开锁等问题。
发明内容
为了解决上述现有锁胆存在的技术问题,本实用新型提供一种结构改进的新型锁胆。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:锁胆,包括锁胆壳、旋钮、锁芯、拨轮、第一弹簧和传动凸轮,锁胆壳上设有相互平行对应的旋钮孔和锁芯孔,旋钮右部安装在旋钮孔内,锁芯安装在锁芯孔内,拨轮处于旋钮和锁芯之间;旋钮右端设置凸轮孔和与凸轮孔连通的纵向凹槽,第一弹簧安装在凸轮孔内,传动凸轮上设置卡件,卡件与凹槽对应;传动凸轮左端对应第一弹簧,右端对应锁芯,所述传动凸轮包括传动凸轮体、传动销和第二弹簧,传动销通过第二弹簧安装在传动凸轮体内,卡件设在传动凸轮体的外侧壁上。
作为优选,所述传动销右端为喇叭口形状,方便钥匙着力将传动凸轮压入旋钮的凸轮孔内。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过对传动凸轮的结构改进,将现有的传动凸轮 上的卡槽去掉,增设传动销和第二弹簧,这样的结构即使传动凸轮偏移原位,都能将钥匙插到位,并带动拨轮实现门外开锁。
附图说明
图1是本实用新型实施例中锁胆局部剖的结构示意图。
图2是实施例中传动凸轮的结构示意图。
图3是实施例中旋钮的结构示意图。
图4是实施例中传动销右端部放大示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步具体说明,但本实用新型的保护范围并不限于此。
实施例:如图1、图2、图3所示,锁胆包括锁胆壳2、旋钮1、锁芯5、拨轮6、第一弹簧3和传动凸轮4,锁胆壳2上设有相互平行对应的旋钮孔和锁芯孔,旋钮1右部安装在旋钮孔内,锁芯5安装在锁芯孔内,拨轮6处于旋钮1和锁芯5之间;旋钮1右端设置凸轮孔11和与凸轮孔11连通的纵向凹槽12,第一弹簧3安装在凸轮孔11内,传动凸轮4上设置一个卡件41,卡件41与凹槽12对应;传动凸轮4左端对应第一弹簧3,右端对应锁芯5,传动凸轮4包括传动凸轮体44、传动销43和第二弹簧42,传动销43通过第二弹簧42安装在传动凸轮体44内,卡件41设在传动凸轮体44的外侧壁上,与传动凸轮体44连为一体。
如图4所示的传动销43右端为喇叭口形状,喇叭口呈圆形,其右端部开设内通孔431。因此,当钥匙插入时,钥匙一端与传动销43接触后,顶在其喇叭口形状右端部的内通孔431上,再推动传动销43,在第二弹簧42的作用下,把传动凸轮4压进旋钮1内,其上的卡件41也进入相应的凹槽12内,再转动钥匙,就可以带动拨轮6旋转,这样就可以在门外把锁打开。
本实用新型设计的锁胆去掉了以前传动凸轮4上的卡槽,在传动凸轮4上设置了右端 为喇叭口形状的传动销43和第二弹簧42,由于传动销43右端的喇叭口呈圆形,其右端部内还开设内通孔431,钥匙端部就可以在各个角度充分着力。相比以前传动凸轮4上设置的卡槽,这样的结构无论传动凸轮4如何旋转偏移原位,都能将钥匙插到位,并带动拨轮6实现门外开锁。

锁胆.pdf_第1页
第1页 / 共5页
锁胆.pdf_第2页
第2页 / 共5页
锁胆.pdf_第3页
第3页 / 共5页
点击查看更多>>
资源描述

《锁胆.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《锁胆.pdf(5页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

1、10授权公告号CN201943435U45授权公告日20110824CN201943435UCN201943435U21申请号201020672048422申请日20101221E05B15/0020060173专利权人浦江县白马锁业有限公司地址322205浙江省金华市浦江县白马镇石渠口村72发明人张永清74专利代理机构杭州丰禾专利事务所有限公司33214代理人王晓峰54实用新型名称锁胆57摘要本实用新型涉及一种用于门锁上锁胆。该锁胆包括锁胆壳、旋钮、锁芯、拨轮、第一弹簧和传动凸轮,锁胆壳上设有相互平行对应的扭头孔和锁芯孔,扭头右部安装在扭头孔内,锁芯安装在锁芯孔内,拨轮处于扭头和锁芯之间;扭。

2、头右端设置凸轮孔和与凸轮孔连通的纵向凹槽,第一弹簧安装在凸轮孔内,传动凸轮上设置卡件,卡件与凹槽对应;传动凸轮左端对应第一弹簧,右端对应锁芯,所述传动凸轮包括传动凸轮体、凸轮肖子和第二弹簧,凸轮肖子通过第二弹簧安装在传动凸轮体内,卡件设在传动凸轮体的外侧壁上。因此,这样的锁胆结构即使传动凸轮偏移原位,都能将钥匙插到位,并带动拨轮实现门外开锁。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12实用新型专利权利要求书1页说明书2页附图1页CN201943436U1/1页21锁胆,包括锁胆壳2、旋钮1、锁芯5、拨轮6、第一弹簧3和传动凸轮4,锁胆壳2上设有相互平行对应的旋钮孔和锁芯孔,旋钮1右部安装。

3、在旋钮孔内,锁芯5安装在锁芯孔内,拨轮6处于旋钮1和锁芯5之间;旋钮1右端设置凸轮孔11和与凸轮孔11连通的纵向凹槽12,第一弹簧3安装在凸轮孔11内,传动凸轮4上设置卡件41,卡件41与凹槽12对应;传动凸轮4左端对应第一弹簧3,右端对应锁芯5,其特征在于所述传动凸轮4包括传动凸轮体44、传动销43和第二弹簧42,传动销43通过第二弹簧42安装在传动凸轮体44内,卡件41设在传动凸轮体44的外侧壁上。2根据权利要求1所述的锁胆,其特征在于所述传动销43右端为喇叭口形状。权利要求书CN201943435UCN201943436U1/2页3锁胆技术领域0001本实用新型涉及一种用于门锁上锁胆。背。

4、景技术0002目前,门锁上的锁胆,一般包括锁胆壳、旋钮、锁芯、拨轮、第一弹簧和传动凸轮,锁胆壳上设有相互平行对应的旋钮孔和锁芯孔,旋钮右部安装在旋钮孔内,锁芯安装在锁芯孔内,拨轮处于旋钮和锁芯之间。旋钮右端设置凸轮孔和与凸轮孔连通的纵向卡槽,第一弹簧安装在凸轮孔内,传动凸轮上设置卡件,卡件与卡槽对应;传动凸轮左端对应第一弹簧,右端对应锁芯,传动凸轮的右端上开一道卡槽,钥匙插入锁芯后,其端部伸入至该卡槽,将传动凸轮压入旋钮的凸轮孔内,再转动就可以带动拨轮旋转,实现开锁。0003但是这样的锁胆结构,偶尔会因为关门或者其他的振动而导致传动凸轮位置偏移。当钥匙插入,有时会对不上卡槽,从而引起钥匙插不到。

5、位,产生钥匙打不开锁等问题。发明内容0004为了解决上述现有锁胆存在的技术问题,本实用新型提供一种结构改进的新型锁胆。0005本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是锁胆,包括锁胆壳、旋钮、锁芯、拨轮、第一弹簧和传动凸轮,锁胆壳上设有相互平行对应的旋钮孔和锁芯孔,旋钮右部安装在旋钮孔内,锁芯安装在锁芯孔内,拨轮处于旋钮和锁芯之间;旋钮右端设置凸轮孔和与凸轮孔连通的纵向凹槽,第一弹簧安装在凸轮孔内,传动凸轮上设置卡件,卡件与凹槽对应;传动凸轮左端对应第一弹簧,右端对应锁芯,所述传动凸轮包括传动凸轮体、传动销和第二弹簧,传动销通过第二弹簧安装在传动凸轮体内,卡件设在传动凸轮体的外侧壁上。0006。

6、作为优选,所述传动销右端为喇叭口形状,方便钥匙着力将传动凸轮压入旋钮的凸轮孔内。0007本实用新型的有益效果本实用新型通过对传动凸轮的结构改进,将现有的传动凸轮上的卡槽去掉,增设传动销和第二弹簧,这样的结构即使传动凸轮偏移原位,都能将钥匙插到位,并带动拨轮实现门外开锁。附图说明0008图1是本实用新型实施例中锁胆局部剖的结构示意图。0009图2是实施例中传动凸轮的结构示意图。0010图3是实施例中旋钮的结构示意图。0011图4是实施例中传动销右端部放大示意图。0012具体实施方式0013下面通过实施例,并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步具体说明,但本实用新型的保护范围并不限于此。说明书C。

7、N201943435UCN201943436U2/2页40014实施例如图1、图2、图3所示,锁胆包括锁胆壳2、旋钮1、锁芯5、拨轮6、第一弹簧3和传动凸轮4,锁胆壳2上设有相互平行对应的旋钮孔和锁芯孔,旋钮1右部安装在旋钮孔内,锁芯5安装在锁芯孔内,拨轮6处于旋钮1和锁芯5之间;旋钮1右端设置凸轮孔11和与凸轮孔11连通的纵向凹槽12,第一弹簧3安装在凸轮孔11内,传动凸轮4上设置一个卡件41,卡件41与凹槽12对应;传动凸轮4左端对应第一弹簧3,右端对应锁芯5,传动凸轮4包括传动凸轮体44、传动销43和第二弹簧42,传动销43通过第二弹簧42安装在传动凸轮体44内,卡件41设在传动凸轮体4。

8、4的外侧壁上,与传动凸轮体44连为一体。0015如图4所示的传动销43右端为喇叭口形状,喇叭口呈圆形,其右端部开设内通孔431。因此,当钥匙插入时,钥匙一端与传动销43接触后,顶在其喇叭口形状右端部的内通孔431上,再推动传动销43,在第二弹簧42的作用下,把传动凸轮4压进旋钮1内,其上的卡件41也进入相应的凹槽12内,再转动钥匙,就可以带动拨轮6旋转,这样就可以在门外把锁打开。0016本实用新型设计的锁胆去掉了以前传动凸轮4上的卡槽,在传动凸轮4上设置了右端为喇叭口形状的传动销43和第二弹簧42,由于传动销43右端的喇叭口呈圆形,其右端部内还开设内通孔431,钥匙端部就可以在各个角度充分着力。相比以前传动凸轮4上设置的卡槽,这样的结构无论传动凸轮4如何旋转偏移原位,都能将钥匙插到位,并带动拨轮6实现门外开锁。说明书CN201943435UCN201943436U1/1页5图1图2图3图4说明书附图CN201943435U。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 固定建筑物 > 锁;钥匙;门窗零件;保险箱


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1