船用防火风雨密门.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110343515.8

申请日:

2011.11.03

公开号:

CN102392580A

公开日:

2012.03.28

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E06B 3/36申请公布日:20120328|||实质审查的生效IPC(主分类):E06B 3/36申请日:20111103|||公开

IPC分类号:

E06B3/36; E06B3/70; E06B7/22; E06B5/16

主分类号:

E06B3/36

申请人:

无锡市海联舰船附件有限公司

发明人:

过新; 陈志新; 吴慧敏; 戴万理; 朱彬

地址:

214191 江苏省无锡市锡山区东北塘街道

优先权:

专利代理机构:

总装工程兵科研一所专利服务中心 32002

代理人:

郭丰海

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内容摘要

本发明涉及一种船用防火风雨密门,它包括门框和门页,门框和门页的同一竖边间借助铰链铰接在一起,门页四周与门框间在关闭状态下呈密封状配合。其特点是所述门页含有内板和外板,内板四周与外板四周间通过环形侧板连接在一起。内板与外板间有陶瓷棉。这种船用防火风雨密门,可用在对防火性能要求较高的场合,适用范围较宽。尤其适用于适用于船舶的干舷甲板以上的上层建筑和甲板室出入口上。

权利要求书

1: 船用防火风雨密门, 包括门框 (5) 和门页, 门框 (5) 和门页的同一竖边间借助铰链 (2) 铰接在一起, 门页四周与门框 (5) 间在关闭状态下呈密封状配合 ; 其特征在于所述门页 含有内板 (6) 和外板 (11) , 内板 (6) 四周与外板 (11) 四周间通过环形侧板 (9) 连接在一起 ; 内板 (6) 与外板 (11) 间有陶瓷棉 (8) 。
2: 根据权利要求 1 所述的船用防火风雨密门, 其特征在于门页的内板 (6) 与陶瓷棉 (8) 间有防火板 (7) 。
3: 根据权利要求 1 所述的船用防火风雨密门, 其特征在于外板 (11) 四周均凸出在内板 (6) 之外, 外板 (11) 的四周外边沿均有向内凸起 (3) , 从而由凸边和向内凸起 (3) 形成环形 凹槽, 环形凹槽内有密封环 (1) ; 门框 (5) 内边沿有向外凸起 (4) , 该向外凸起与环形凹槽对 应, 在关闭状态下, 所述向外凸起 (4) 紧压在环形凹槽内的密封环 (1) 上。
4: 根据权利要求 1 所述的船用防火风雨密门, 其特征在于门页四周的环形侧板 (9) 上 有防火条 (10) 。

说明书


船用防火风雨密门

    技术领域 本发明涉及一种船用风雨密门。 具体说, 是具有防火性能的船用防火风雨密门, 适 用于干舷甲板以上的上层建筑和甲板室出入口上。
     背景技术 目前, 船干舷甲板以上的上层建筑及甲板室出入口上使用的风雨密门都是传统风 雨密门。这种传统风雨密门含有门框和门页, 门框和门页的同一竖边间借助铰链铰接在一 起, 门页四周与门框间有密封条, 在关闭状态下门页与门框间呈密封状配合。 其中的门页为 单层钢质门页。由于门页为单层钢质门页, 使得这种门仅有防风雨性能, 没有防火性能, 只 能用在无防火要求的场合, 无法用在对防火性能要求较高的场合, 适用范围较窄。
     发明内容
     本发明要解决的问题是提供一种船用防火风雨密门。这种船用防火风雨密门, 可 用在对防火性能要求较高的场合, 适用范围较宽。
     为解决上述问题, 采取以下技术方案 : 本发明的船用防火风雨密门包括门框和门页, 门框和门页的同一竖边间借助铰链铰接 在一起, 门页四周与门框间在关闭状态下呈密封状配合。其特点是所述门页含有内板和外 板, 内板四周与外板四周间通过环形侧板连接在一起。内板与外板间有陶瓷棉。
     本发明的进一步改进方案是, 门页的内板与陶瓷棉间有防火板。
     本发明的进一步改进方案是, 外板四周均凸出在内板之外, 外板的四周外边沿均 有向内凸起, 从而由凸边和向内凸起形成环形凹槽, 环形凹槽内有密封环。 门框内边沿有向 外凸起, 该向外凸起与环形凹槽对应, 在关闭状态下, 所述向外凸起紧压在环形凹槽内的密 封环上。
     本发明的更紧密一步改进方案是, 门页四周的侧板上有防火条。
     采取上述方案, 具有以下优点 : 由上述方案可以看出, 由于所述门页含有内板和外板, 内板四周与外板四周间通过环 形侧板连接在一起, 且内板与外板间有陶瓷棉, 内板与陶瓷棉间有防火板。 本发明变传统的 单层钢质式门页为由内板、 外板、 陶瓷棉和防火板等组成的多层结构, 使得本发明具有防火 性能, 不仅能用在对无防火性能要求的场合, 还能用在对防火性能要求较高的场合, 适用范 围较宽。
     又由于门页四周的侧板上设置有防火板, 可进一步提高本发明的防火性能。 附图说明
     图 1 是本发明的船用防火风雨密门结构示意图。具体实施方式如图 1 所示, 本发明的船用防火风雨密门包括门框 5 和门页, 所述门页含有内板 6 和外板 11, 内板 6 四周与外板 11 四周间通过环形侧板 9 连接在一起。内板 6 与外板 11 间 填充有陶瓷棉 8。外板 11 四周均凸出在内板 6 之外, 使得外板 11 面积大于内板 6。外板 11 的四周外边沿均向内即朝向门框 5 方向弯曲, 以形成向内凸起 3, 从而在外板 11 四周形成 环形凹槽。环形凹槽内嵌有密封环 1。门框 5 内边沿加工有向外凸起 4, 该向外凸起与外板 11 四周的环形凹槽对应, 在关门状态下, 所述向外凸起 4 紧压在环形凹槽内的密封环 1 上。 外板 11 的一个竖边的环形凹槽外壁与门框 5 的相应竖边间借助两个铰链 2 连接在一起, 使 得门页四周与门框 5 间在关闭状态下呈密封状配合。
     为提高防火性能, 在门页的内板 6 与陶瓷棉 8 间设置有防火板 7。
     为更进一步提高本发明的防火性能, 在门页四周的环形侧板 9 上设置有防火条 10。
     本发明变传统的单层钢质式门页为由内板 6、 外板 11、 陶瓷棉 8 和防火板 7 等组成 的多层结构, 使得本发明具有防火性能, 不仅能用在对无防火性能要求的场合, 还能用在对 防火性能要求较高的场合。

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资源描述

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1、10申请公布号CN102392580A43申请公布日20120328CN102392580ACN102392580A21申请号201110343515822申请日20111103E06B3/36200601E06B3/70200601E06B7/22200601E06B5/1620060171申请人无锡市海联舰船附件有限公司地址214191江苏省无锡市锡山区东北塘街道72发明人过新陈志新吴慧敏戴万理朱彬74专利代理机构总装工程兵科研一所专利服务中心32002代理人郭丰海54发明名称船用防火风雨密门57摘要本发明涉及一种船用防火风雨密门,它包括门框和门页,门框和门页的同一竖边间借助铰链铰接在一起。

2、,门页四周与门框间在关闭状态下呈密封状配合。其特点是所述门页含有内板和外板,内板四周与外板四周间通过环形侧板连接在一起。内板与外板间有陶瓷棉。这种船用防火风雨密门,可用在对防火性能要求较高的场合,适用范围较宽。尤其适用于适用于船舶的干舷甲板以上的上层建筑和甲板室出入口上。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页CN102392588A1/1页21船用防火风雨密门,包括门框(5)和门页,门框(5)和门页的同一竖边间借助铰链(2)铰接在一起,门页四周与门框(5)间在关闭状态下呈密封状配合;其特征在于所述门页含有内板(6)和外板(11),内板(6。

3、)四周与外板(11)四周间通过环形侧板(9)连接在一起;内板(6)与外板(11)间有陶瓷棉(8)。2根据权利要求1所述的船用防火风雨密门,其特征在于门页的内板(6)与陶瓷棉(8)间有防火板(7)。3根据权利要求1所述的船用防火风雨密门,其特征在于外板(11)四周均凸出在内板(6)之外,外板(11)的四周外边沿均有向内凸起(3),从而由凸边和向内凸起(3)形成环形凹槽,环形凹槽内有密封环(1);门框(5)内边沿有向外凸起(4),该向外凸起与环形凹槽对应,在关闭状态下,所述向外凸起(4)紧压在环形凹槽内的密封环(1)上。4根据权利要求1所述的船用防火风雨密门,其特征在于门页四周的环形侧板(9)上有。

4、防火条(10)。权利要求书CN102392580ACN102392588A1/2页3船用防火风雨密门技术领域0001本发明涉及一种船用风雨密门。具体说,是具有防火性能的船用防火风雨密门,适用于干舷甲板以上的上层建筑和甲板室出入口上。背景技术0002目前,船干舷甲板以上的上层建筑及甲板室出入口上使用的风雨密门都是传统风雨密门。这种传统风雨密门含有门框和门页,门框和门页的同一竖边间借助铰链铰接在一起,门页四周与门框间有密封条,在关闭状态下门页与门框间呈密封状配合。其中的门页为单层钢质门页。由于门页为单层钢质门页,使得这种门仅有防风雨性能,没有防火性能,只能用在无防火要求的场合,无法用在对防火性能要。

5、求较高的场合,适用范围较窄。发明内容0003本发明要解决的问题是提供一种船用防火风雨密门。这种船用防火风雨密门,可用在对防火性能要求较高的场合,适用范围较宽。0004为解决上述问题,采取以下技术方案本发明的船用防火风雨密门包括门框和门页,门框和门页的同一竖边间借助铰链铰接在一起,门页四周与门框间在关闭状态下呈密封状配合。其特点是所述门页含有内板和外板,内板四周与外板四周间通过环形侧板连接在一起。内板与外板间有陶瓷棉。0005本发明的进一步改进方案是,门页的内板与陶瓷棉间有防火板。0006本发明的进一步改进方案是,外板四周均凸出在内板之外,外板的四周外边沿均有向内凸起,从而由凸边和向内凸起形成环。

6、形凹槽,环形凹槽内有密封环。门框内边沿有向外凸起,该向外凸起与环形凹槽对应,在关闭状态下,所述向外凸起紧压在环形凹槽内的密封环上。0007本发明的更紧密一步改进方案是,门页四周的侧板上有防火条。0008采取上述方案,具有以下优点由上述方案可以看出,由于所述门页含有内板和外板,内板四周与外板四周间通过环形侧板连接在一起,且内板与外板间有陶瓷棉,内板与陶瓷棉间有防火板。本发明变传统的单层钢质式门页为由内板、外板、陶瓷棉和防火板等组成的多层结构,使得本发明具有防火性能,不仅能用在对无防火性能要求的场合,还能用在对防火性能要求较高的场合,适用范围较宽。0009又由于门页四周的侧板上设置有防火板,可进一。

7、步提高本发明的防火性能。附图说明0010图1是本发明的船用防火风雨密门结构示意图。具体实施方式说明书CN102392580ACN102392588A2/2页40011如图1所示,本发明的船用防火风雨密门包括门框5和门页,所述门页含有内板6和外板11,内板6四周与外板11四周间通过环形侧板9连接在一起。内板6与外板11间填充有陶瓷棉8。外板11四周均凸出在内板6之外,使得外板11面积大于内板6。外板11的四周外边沿均向内即朝向门框5方向弯曲,以形成向内凸起3,从而在外板11四周形成环形凹槽。环形凹槽内嵌有密封环1。门框5内边沿加工有向外凸起4,该向外凸起与外板11四周的环形凹槽对应,在关门状态下。

8、,所述向外凸起4紧压在环形凹槽内的密封环1上。外板11的一个竖边的环形凹槽外壁与门框5的相应竖边间借助两个铰链2连接在一起,使得门页四周与门框5间在关闭状态下呈密封状配合。0012为提高防火性能,在门页的内板6与陶瓷棉8间设置有防火板7。0013为更进一步提高本发明的防火性能,在门页四周的环形侧板9上设置有防火条10。0014本发明变传统的单层钢质式门页为由内板6、外板11、陶瓷棉8和防火板7等组成的多层结构,使得本发明具有防火性能,不仅能用在对无防火性能要求的场合,还能用在对防火性能要求较高的场合。说明书CN102392580ACN102392588A1/1页5图1说明书附图CN102392580A。

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