沥青冷再生水泥碎石就地拌和列车双级筛分装置.pdf

本实用新型公开了一种沥青冷再生水泥碎石就地拌和列车双级筛分装置，包括装置本体，在所述装置本体的支架上设置有细料筛筒，所述细料筛筒的出料口与设置在其侧下方的粗料筛筒的进料口相连通，在所述细料筛筒和粗料筛筒下方分别设置有细料输送带和粗料输送带。本实用新型优点在于通过细料料筛筒和粗料筛筒的筛分，能够在现场同步对沥青铣刨废料进行分类，保证了沥青冷再生水泥碎石就地拌和列车的持续供料，大大增加了路面的修复效率。

1、  一种沥青冷再生水泥碎石就地拌和列车双级筛分装置，包括装置本体(1)，其特征在于：在所述装置本体(1)的支架上设置有细料筛筒(2)，所述细料筛筒(2)的出料口与设置在其侧下方的粗料筛筒(3)的进料口相连通，在所述细料筛筒(2)和粗料筛筒(3)下方分别设置有细料输送带(4)和粗料输送带(5)。

2、  根据权利要求1所述的沥青冷再生水泥碎石就地拌和列车双级筛分装置，其特征在于：在所述细料筛筒(2)和粗料筛筒(3)底部分别设置有集料斗(6、7)，所述集料斗(6、7)的出口分别置于细料输送带(4)和粗料输送带(5)上方。

3、  根据权利要求1所述的沥青冷再生水泥碎石就地拌和列车双级筛分装置，其特征在于：所述细料筛筒(2)为进口小出口大的圆锥型结构。

4、  根据权利要求1所述的沥青冷再生水泥碎石就地拌和列车双级筛分装置，其特征在于：所述粗料筛筒(3)为进口小出口大的圆锥型结构。

5、  根据权利要求1所述的沥青冷再生水泥碎石就地拌和列车双级筛分装置，其特征在于：所述细料筛筒(2)的出料口与设置在其侧下方的粗料筛筒(3)的进料口通过溜槽(8)相连通。

沥青冷再生水泥碎石就地拌和列车双级筛分装置
技术领域
本实用新型涉及双级筛分装置，尤其是涉及沥青冷再生水泥碎石就地拌和列车双级筛分装置。
背景技术
沥青路面长时间使用后，会出现龟裂和坑槽，这就需要进行路面修复。人们一般使用铣刨机将旧路面铣刨，之后再铺设新的沥青路面。铣刨旧的沥青路面会产生大量的废料，要将废料筛分为细料、粗料等不同骨料后才能回收利用，不仅要耗费很大的成本，而且影响路面修复效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种与路面修复同步进行的沥青冷再生水泥碎石就地拌和列车双级筛分装置。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：
本实用新型所述的沥青冷再生水泥碎石就地拌和列车双级筛分装置，包括装置本体，在所述装置本体的支架上设置有细料筛筒，所述细料筛筒的出料口与设置在其侧下方的粗料筛筒的进料口相连通，在所述细料筛筒和粗料筛筒下方分别设置有细料输送带和粗料输送带。
在所述细料筛筒和粗料筛筒底部分别设置有集料斗，所述集料斗的出口分别置于细料输送带和粗料输送带上方。
所述细料筛筒为进口小出口大的圆锥型结构。
所述粗料筛筒为进口小出口大的圆锥型结构。
所述细料筛筒的出料口与设置在其侧下方的粗料筛筒的进料口通过溜槽相连通。
本实用新型优点在于使需要筛分的铣刨料进入细料筛筒内，经过旋转筛分作用，通过筛网的细骨料由于重力作用，落入下方的细料输送带，通过输送带的提升进入细骨料仓；未通过筛网的铣刨料向出料口移动，并通过溜槽进入侧下方的粗料筛筒内，进行旋转筛分，通过粗料筛筒筛网的粗骨料，由于重力作用，落入下方的粗料输送带，通过输送带的提升进入粗骨料仓；未通过筛网的铣刨料向粗料筛筒的出料口移动并排出。通过细料筛筒和粗料筛筒的筛分，能够在现场同步对沥青铣刨废料进行分类，保证了沥青冷再生水泥碎石就地拌和列车的持续供料，大大增加了路面的修复效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A向视图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型所述的沥青冷再生水泥碎石就地拌和列车双级筛分装置，包括装置本体1，在所述装置本体1的支架上设置有细料筛筒2，所述细料筛筒2的出料口与设置在其侧下方的粗料筛筒3的进料口通过溜槽8相连通，在所述细料筛筒2和粗料筛筒3下方分别设置有细料输送带4和粗料输送带5；在所述细料筛筒2和粗料筛筒3底部分别设置有集料斗6、7，所述集料斗6、7的出口分别置于细料输送带4和粗料输送带5上方；所述细料筛筒2和粗料筛筒3分别为进口小出口大的圆锥型结构。