一种挖掘机及挖掘机连杆结构中的导向杆.pdf

本实用新型提供一种挖掘机及挖掘机连杆结构中的导向杆，所述导向杆包括：本体；位于所述本体一端的用于铰接铲斗液压油缸的第一铰接端；位于所述本体另一端的用于铰接斗杆的第二铰接端；设置在所述本体上的加强板，位于所述第一铰接端和所述第二铰接端之间。本实用新型增加了导向杆可承受的负荷，解决挖掘机连杆结构中的导向杆不能承受过大负荷，并容易变形的技术问题。

1.  一种挖掘机连杆结构中的导向杆，其特征在于，所述导向杆包括：
本体；
位于所述本体一端的用于铰接铲斗液压油缸的第一铰接端；
位于所述本体另一端的用于铰接斗杆的第二铰接端；
设置在所述本体上的加强板，位于所述第一铰接端和所述第二铰接端之间。

2.  根据权利要求1所述的导向杆，其特征在于，所述加强板的外形平面轮廓位于所述本体的外形平面轮廓之内。

3.  根据权利要求1所述的导向杆，其特征在于，所述加强板的厚度小于所述本体的厚度。

4.  根据权利要求1所述的导向杆，其特征在于，
所述第一铰接端和所述第二铰接端都向所述本体的第一侧凸出，所述加强板位于所述第一侧。

5.  一种挖掘机，包括用于连接铲斗的连杆结构，所述连杆结构包括导向杆，其特征在于，所述导向杆包括：
本体；
位于所述本体一端的用于铰接铲斗液压油缸的第一铰接端；
位于所述本体另一端的用于铰接斗杆的第二铰接端；
设置在所述本体上的加强板，位于所述第一铰接端和所述第二铰接端之间。

6.  根据权利要求5所述的挖掘机，其特征在于，所述加强板的外形平面轮廓位于所述本体的外形平面轮廓之内。

7.  根据权利要求5所述的挖掘机，其特征在于，所述加强板的厚度小于所述本体的厚度。

8.  根据权利要求5所述的挖掘机，其特征在于，
所述第一铰接端和所述第二铰接端都向所述本体的第一侧凸出，所述加强板位于所述第一侧。

一种挖掘机及挖掘机连杆结构中的导向杆
技术领域
本实用新型涉及工程机械，特别是涉及一种挖掘机及挖掘机连杆结构中的导向杆。
背景技术
挖掘机是工程机械的一种，广泛用于建筑、道路、矿山等工程领域，主要作用是进行挖掘作业。
图1为现有技术的挖掘机的外形结构图，如图所示，挖掘机的工作部分，主要包括铲斗(bucket)110、斗杆(arm)120和动臂(boom)130，铲斗110通过四连杆结构140来进行动作，四连杆结构140中一个杆与斗杆是一体的，另一个杆与铲斗是一体的，因此从外表看，四连杆结构只有两个杆，一个连接在铲斗110和铲斗的液压油缸150之间，另一个连接在铲斗的液压油缸150和斗杆120之间(即导向杆200)。四连杆结构中的导向杆200是最为重要的部件。
图2a、2b分别为现有挖掘机导向杆的俯视图和正面剖视图，如图所示，导向杆200包括本体210，第一端211，用于连接铲斗的液压油缸，第二端212用于连接斗杆120。由图可知，导向杆200的本体210只是单独的一个连接板，在实际应用中，当铲斗110负荷过大时容易导致本体210的变形。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的是提供一种挖掘机及挖掘机连杆结构中的导向杆，增加了导向杆可承受的负荷，并且节省材料，解决挖掘机连杆结构中的导向杆不能承受过大负荷，并容易导致变形的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种挖掘机连杆结构中的导向杆，所述导向杆包括：
本体；
位于所述本体一端的用于铰接铲斗液压油缸的第一铰接端；
位于所述本体另一端的用于铰接斗杆的第二铰接端；
设置在所述本体上的加强板，位于所述第一铰接端和所述第二铰接端之间。
优选地，上述的导向杆中，所述加强板的外形平面轮廓位于所述本体的外形平面轮廓之内。
优选地，上述的导向杆中，所述加强板的厚度小于所述本体的厚度。
优选地，上述的导向杆中，所述第一铰接端和所述第二铰接端都向所述本体的第一侧凸出，所述加强板位于所述第一侧。
本实用新型还提供一种挖掘机，包括用于连接铲斗的连杆结构，所述连杆结构包括导向杆，所述导向杆包括：
本体；
位于所述本体一端的用于铰接铲斗液压油缸的第一铰接端；
位于所述本体另一端的用于铰接斗杆的第二铰接端；
设置在所述本体上的加强板，位于所述第一铰接端和所述第二铰接端之间。
优选地，上述的挖掘机中，所述加强板的外形平面轮廓位于所述本体的外形平面轮廓之内。
优选地，上述的挖掘机中，所述加强板的厚度小于所述本体的厚度。
优选地，上述的挖掘机中，所述第一铰接端和所述第二铰接端都向所述本体的第一侧凸出，所述加强板位于所述第一侧。
本实用新型实施例至少存在以下技术效果：
1)基于连杆结构的受力情况和实际应用，对较容易变形的导向杆增加了加强板，增加了可承受的负荷，使导向杆不容易变形，从而增加了整个连杆结构的使用寿命。
2)使用加强板来进行加强，而不是简单的增加导向杆原始材料的整体厚度，这样可以节省材料并减小要加工的厚度，进而减少成本，以较小的代价取得了良好的效果。
3)加强板设置在第一铰接端和第二铰接端凸起的一侧，这样所述本体的朝下的一侧保持平整，减少干涉，方便安装。
附图说明
图1为现有技术的挖掘机的外形结构图；
图2a为现有挖掘机导向杆的俯视图；
图2b为现有挖掘机导向杆的正面剖视图；
图3a为本实用新型挖掘机导向杆的俯视图；
图3b为本实用新型挖掘机导向杆的正面剖视图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对具体实施例进行详细描述。
图3a为本实用新型挖掘机导向杆的俯视图，图3b为本实用新型挖掘机导向杆的正面剖视图，如图所示，本实用新型提供的挖掘机连杆结构中的导向杆，包括：本体310
位于所述本体一端的用于铰接铲斗液压油缸的第一铰接端311；
位于所述本体另一端的用于铰接斗杆的第二铰接端312；
设置在所述本体310上的加强板320，位于所述第一铰接端311和所述第二铰接端312之间。
所述加强板320的外形平面轮廓位于所述本体310的外形平面轮廓之内，也就是加强板320的平面的面积小于本体310，加强板320不超出本体310在水平面内的投影范围。
优选的，所述加强板320的厚度小于所述本体310的厚度。
所述第一铰接端311和所述第二铰接端312都向所述本体的第一侧(即朝向上方的一侧)凸出，所述加强板可以设置在本体的任意一侧。优选的，所述加强板320位于所述第一侧，这样保持了所述本体310的朝下的一侧保持平整，减少干涉，方便安装。
另外，本实用新型还提供了一种挖掘机，该挖掘机具有用于连接铲斗的连杆结构，所述连杆结构包括以上所述的导向杆，所述导向杆具体包括：本体；位于所述本体一端的用于铰接铲斗液压油缸的第一铰接端；位于所述本体另一端的用于铰接斗杆的第二铰接端；设置在所述本体上的加强板，位于所述第一铰接端和所述第二铰接端之间。
由上可知，本实用新型实施例具有以下优势：
1)基于连杆结构的受力情况和实际应用，对较容易变形的导向杆增加了加强板，增加了可承受的负荷，使导向杆不容易变形，从而增加了整个连杆结构的使用寿命。
2)使用加强板来进行加强，而不是简单的增加导向杆原始材料的整体厚度，这样可以节省材料并减小要加工的厚度，进而减少成本，以较小的代价取得了良好的效果。
3)加强板设置在第一铰接端和第二铰接端凸起的一侧，这样所述本体的朝下的一侧保持平整，减少干涉，方便安装。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。