内藏式旋转尾管悬挂器.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200720143726.6

申请日:

2007.04.04

公开号:

CN201024940Y

公开日:

2008.02.20

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E21B 23/01申请日:20070404授权公告日:20080220终止日期:20160404|||授权

IPC分类号:

E21B23/01

主分类号:

E21B23/01

申请人:

大港油田集团有限责任公司

发明人:

齐月魁; 窦同伟; 李 民; 李 玲; 徐学军; 王晓梅; 于学良

地址:

300280天津市大港区大港油田集团有限责任公司科技开发部于转

优先权:

专利代理机构:

北京市中实友知识产权代理有限责任公司

代理人:

于鸿斌;金 杰

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内容摘要

本实用新型涉及一种内藏式旋转尾管悬挂器,属于钻井施工用的井筒工具。内藏式旋转尾管悬挂器由尾管旋转机构、内管、下部引管连接而成,其特征在于尾管旋转机构采用啮合牙嵌设计,通过牙嵌将悬挂部分整体带动,保证悬挂器整体旋转,此外悬挂卡瓦放置在扶正锥体的扶正块内。本实用新型下尾管过程中可随时旋转作业,遇阻可以旋转管柱清除砂床,过流面积大,减少固井压差,卡瓦内藏不外露,减少提前座挂的可能性。

权利要求书

1.  一种内藏式旋转尾管悬挂器,由尾管旋转机构、内管(7)、下部引管(8)由上至下连接而成,其特征在于尾管旋转机构由内牙嵌短节、内外牙嵌活塞缸体、下牙嵌套、螺套和扶正锥体构成,内牙嵌短节(1)里的内牙嵌与内外牙嵌活塞缸体(2)里的内牙嵌啮合,内外牙嵌活塞缸体(2)的外牙嵌与下牙嵌套(3)啮合,内牙嵌短节(1)、螺套(4)和扶正锥体(5)采用螺纹连接。

2.
  如权利要求1所述的内藏式旋转尾管悬挂器,其特征在于悬挂卡瓦(6)放置在扶正锥体(5)的扶正块内。

说明书

内藏式旋转尾管悬挂器
技术领域
本实用新型涉及一种内藏式旋转尾管悬挂器,是石油钻井过程中的尾管悬挂装置,用于直井、定向井和大位移井的座挂和保证尾管的顺利下入,属于钻井施工用的井筒工具。
技术背景
目前,在直井、定向井和大位移井的尾管作业中,现场适用的尾管悬挂器主要有液压式和机械式两种,其在完井过程中存在卡瓦与锥体配合引起过流面积小,下套管过程遇阻不能旋转,卡瓦牙暴露在外面容易提前座挂等问题。这些情况一旦发生,常常无法补救,只能提出套管或坐挂完井。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种内藏式旋转尾管悬挂器,克服上述问题的。该装置能够实现大流道、卡瓦内藏保护、可以中途遇阻旋转作业,提高座挂成功率,同时可降低钻机和钻具的负荷,节省昂贵套管及大量的油井水泥。
本实用新型采用的技术方案,即一种内藏式旋转尾管悬挂器,由尾管旋转机构、内管7、下部引管8由上至下连接而成,其特征在于尾管旋转机构由内牙嵌短节1、内外牙嵌活塞缸体2、下牙嵌套3、螺套4和扶正锥体5构成,内牙嵌短节1里的内牙嵌与内外牙嵌活塞缸体2里的内牙嵌啮合,内外牙嵌活塞缸体2的外牙嵌与下牙嵌套3啮合,内牙嵌短节1、螺套4和扶正锥体5采用螺纹连接。
本实用新型的内藏式旋转尾管悬挂器,其特征在于悬挂卡瓦6放置在扶正锥体5的扶正块内。
由于上述采用结构,本实用新型的卡瓦牙内藏不暴露在外面,减少提前座挂的可能性,由于卡瓦隐藏在扶正块内也增大了过流面积;尾管旋转机构采用啮合牙嵌设计,通过牙嵌将悬挂部分整体带动,保证悬挂器整体旋转。
本实用新型的有益效果包括下尾管过程中可随时旋转作业,遇阻可以旋转管柱清除砂床,过流面积大,减少固井压差,卡瓦内藏不外露,减少提前座挂。
附图说明
图1,内藏式旋转尾管悬挂器结构示意图。
图2,内藏式旋转尾管悬挂器A-A剖面图
图中,内牙嵌短节1、内外牙嵌活塞缸体2、下牙嵌套3、螺套4、扶正锥体5、卡瓦6、内管7、下部引管8。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的结构予以进一步说明,在图1中,内牙嵌短节1里的内牙嵌与内外牙嵌活塞缸体2里的内牙嵌啮合,外牙嵌与下牙嵌套3啮合。内牙嵌短节1、螺套4和扶正锥体5螺纹连接,卡瓦6通过滑道隐藏在扶正锥体5的扶正块内。需要旋转时,内牙嵌短节1里的内牙嵌与内外牙嵌活塞缸2里的内牙嵌啮合,外牙嵌与下牙嵌套3啮合成整体,带动卡瓦6和扶正锥体5一体转动。需要倒扣作业时,内外牙嵌活塞缸体2与内牙嵌短节1、下牙嵌套3通过压力分离。

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资源描述

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本实用新型涉及一种内藏式旋转尾管悬挂器,属于钻井施工用的井筒工具。内藏式旋转尾管悬挂器由尾管旋转机构、内管、下部引管连接而成,其特征在于尾管旋转机构采用啮合牙嵌设计,通过牙嵌将悬挂部分整体带动,保证悬挂器整体旋转,此外悬挂卡瓦放置在扶正锥体的扶正块内。本实用新型下尾管过程中可随时旋转作业,遇阻可以旋转管柱清除砂床,过流面积大,减少固井压差,卡瓦内藏不外露,减少提前座挂的可能性。 。

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