一种升降平台上的驻车装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200720104537.8

申请日:

2007.04.12

公开号:

CN201024709Y

公开日:

2008.02.20

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E04H 6/42申请日:20070412授权公告日:20080220|||授权

IPC分类号:

E04H6/42; E04H6/18

主分类号:

E04H6/42

申请人:

李昱伸

发明人:

李昱伸

地址:

650034云南省昆明市西昌路26号东昌花园1幢3单元502室

优先权:

专利代理机构:

云南派特律师事务所

代理人:

王昆汉

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内容摘要

本实用新型涉及停车位上的驻车装置,特别涉及升降平台上的驻车装置。它由停车平台驻车挡1,轴销2和驻车挡转动机构构成,驻车转动机构是由与驻车挡1连为一体的,设置在停车平台下部的配重尧板3,配重尧板3是由其自身重力对轴销转动轴产生的力矩大于驻车挡自身重力对轴销转动轴产生的力矩的物块制成,并且配重尧板3曲伸在平台下。优点在于结构简单,能随升降平台的升起离开地面,自动产生驻车功能,是一种升降平台式停车装置的安全驻车装置。

权利要求书

1.  一种升降平台上的驻车装置,它由停车平台驻车挡1,轴销2和驻车挡转动机构构成,其特征在于所述的驻车转动机构是由与驻车挡1连为一体的,设置在停车平台下部的配重尧板3,配重尧板3是由其自身重力对轴销转动轴产生的力矩大于驻车挡自身重力对轴销转动轴产生的力矩的物块制成,并且配重尧板3曲伸在平台下。

2.
  根据权利要求1所述的一种升降平台上的驻车装置,其特征在于所述的配重尧板设置有一顶杆6。

3.
  根据权利要求1所述的一种升降平台上的驻车装置,其特征在于所述的驻车挡是片状刚性物。

4.
  根据权利要求1所述的一种升降平台上的驻车装置,其特征在于所述的驻车挡是由圆钢制成的口字不封下边的形状物。

说明书

一种升降平台上的驻车装置
技术领域
本实用新型涉及停车位上的驻车装置,特别涉及升降平台上的驻车装置。
背景技术
停车位上的驻车装置很多,如三角木等,在车辆停稳后,用其放在车轮前后,达到驻车的目的,如果是升降平台上停车。驻车装置就显得更为重要,手动的不方便,而仅用弹簧进行工作的时久后容易失灵,怎样能利用重力和升降运动的特点设计自动的驻车装置是一个难题。
发明内容
本实用新型的目的在于,设计一种利用重力和升降平台运动自动进行驻车的装置。
本实用新型的技术方案是:一种升降平台上的驻车装置,它由停车平台驻车挡1,轴销2和驻车挡转动机构构成,其特征在于所述的驻车转动机构是由与驻车挡1连为一体的,设置在停车平台下部的配重尧板3,配重尧板3是由其自身重力对轴销转动轴产生的力矩大于驻车挡自身重力对轴销转动轴产生的力矩的物状块制成,并且配重尧板3曲伸在平台下。
所述的配重尧板设置有一顶杆6。
所述的驻车挡是片状刚性物。
所述的驻车挡圆钢制成的口字不封下边的形状物。
当停车平台上升离开地面后驻车挡在配重尧板3或弹簧4的带动下绕轴销转动,使驻车挡尧起驻车,当停车平台下降到地面时,配重尧板3的部位受地面压迫或者配重尧板上的顶杆受地面压迫带动轴销转动使驻车挡1落平停车平台表面。
本实用新型的优点在于结构简单,能随升降平台的升起离开地面,自动产生驻车功能,是一种升降平台式停车装置的安全驻车装置。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中1为驻车挡,2为轴销,3为配重尧板,4为弹簧,5为停车平台,6为顶杆。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型做进一步描述,但不限于实施例。
例1用金属板材制作驻车板驻车档的一个长边通过轴销转动连接在停车平台上,停车平台的下部与驻车档固定连接一配重尧板。
例2例1中的驻车板用圆钢弯曲成开口向上的U型,开口的两端连接轴销并固定连接停车平台下部的配重尧板。
例3例1中的配重尧板连接一个回位弹簧,其它同例1或例2。
例4例1中的配重尧板上设置有一个顶地杆,其它与例1或例2相同。

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本实用新型涉及停车位上的驻车装置,特别涉及升降平台上的驻车装置。它由停车平台驻车挡1,轴销2和驻车挡转动机构构成,驻车转动机构是由与驻车挡1连为一体的,设置在停车平台下部的配重尧板3,配重尧板3是由其自身重力对轴销转动轴产生的力矩大于驻车挡自身重力对轴销转动轴产生的力矩的物块制成,并且配重尧板3曲伸在平台下。优点在于结构简单,能随升降平台的升起离开地面,自动产生驻车功能,是一种升降平台式停车装置的。

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