欧式隔断门轮子组件 【技术领域】
本实用新型涉及隔断门领域，尤其是关于一种欧式隔断门的轮子组件。
背景技术
目前，现有技术的欧式隔断门轮子组件一般采用滚轮结构，该轮子组件安装在隔断门上，通过滚轮在导轨上滑动而带动隔断门移动。然而，由于滚轮因弹性而压紧在导轨上，滑动门运动时易产生噪音，并且长时间磨损后会使轮子与导轨之间产生一定的间隙，而使滑动门在滑动中会左右晃动，进而造成滑动门运行不平稳。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于提供一种能使隔断门运行平稳且能减少噪音的欧式隔断门轮子组件。
本实用新型的目的是这样实现的：该欧式隔断门轮子组件包括滑动轮、轮座、轮架及缓冲组件，滑动轮转动支撑在轮座上，轮座枢转安装在该轮架上，缓冲组件包括接触体、弹性体和挡止体，接触体支撑轮座，挡止体设于该接触体上，弹性体两端分别抵接轮座和挡止体。
所述的轮架对应接触体的位置设有安装槽，接触体的头端卡设于该安装槽。
所述的轮座设有通槽，该通槽贯穿设置于与弹性件抵接的侧壁上，接触体穿过该通槽。
所述的轮座上设有转动槽，滑动轮套设在转轴上，转轴支撑于该转动槽。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：1)该隔断门轮子组件随着隔断门一起滑动时，如滑动轮在滑动过程中遇到阻碍而产生晃动时，通过缓冲组件而达到减震缓冲的效果，保证了隔断门在运行过程中的平稳性，减少了运行时的噪声；2)滑动轮通过转轴而支撑在轮座的转动槽，因此便于直接拆卸和安装；3)轮座枢转安装于轮架上，通过调节螺杆使轮座相对于轮架旋转，便于安装后调整滑动轮的高度，使滑动轮更好的在导轨上滑动。
【附图说明】
图1是本实用新型欧式隔断门轮子组件的立体图。
图2是本实用新型欧式隔断门轮子组件除去轮架后的立体图。
图3是本实用新型欧式隔断门轮子组件的正视图。
图4及图5是轮座相对于轮架转动的过程示意图。
【具体实施方式】
请参阅图1及图2，本实用新型欧式隔断门轮子组件包括轮座1、滑动轮4、轮架2及缓冲组件。
轮座1包括两平行的第一侧壁13及连接该两第一侧壁13尾端的第二侧壁14，两第一侧壁13地头端之间形成开口，该第一、第二侧壁14之间围设形成收容空间16，滑动轮4自开口进入收容空间16并部分位于该收容空间16外，其可在现有技术的导轨上滑动。该轮座1的两第一侧壁13的头端均凹入形成转动槽131，第二侧壁14上贯穿形成有通槽141，轮座1的尾端下方凹设有枢孔15。
轮架2套设于轮座1的外部轮廓并与轮座1枢转连接，其支撑在隔断门门体上，该轮架2尾端对应轮座1枢孔15的位置设有枢轴26，该枢轴26安装于枢孔15内，使轮座1可以该枢轴26为旋转轴而相对轮架2在一定角度范围内转动。
滑动轮4中央套设有一转轴41，该转轴41两端分别支撑在两第一侧壁13的传动槽131上，使转轴41可在该转动槽131内转动，从而滑动轮4可以以该转轴41为旋转轴转动。
缓冲组件包括接触体31、弹性体33和挡止体34，接触体31具有直径较大的头部311(即接触体的头端)及与其相连且直径较小的杆部312，头部311位于轮座1的通槽141外，杆部312穿过通槽141而进入轮座1的收容空间16。轮架2上对应接触体头部311的位置设置有安装槽，该安装槽大致呈“凸”字型，包括宽度较大的第一安装槽21和宽度较小的第二安装槽22，接触体头部311的直径小于第一安装槽21的宽度且大于第二安装槽22的宽度，杆部312的直径小于第二安装槽22的宽度，从而使头部311可卡设于第一安装槽21内，杆部312依次穿过第二安装槽22和通槽141而进入轮座1的收容空间16，且头部311与第一安装槽21的侧壁之间具有间隙。
接触体的杆部312上套设有弹性体33，该弹性体33一端抵接轮座1的第二侧壁14，其另一端抵接挡止体34，该挡止体34固定套设于接触体31的杆部312上，且该挡止体34相对于第二侧壁14更加靠近滑动轮4的外缘。在本实施方式中，弹性体33为弹簧，该弹簧定位在挡止体34和轮座1的第二侧壁14之间，弹性体33的弹力使接触体31的头部311一直抵接在第一安装槽21的内侧壁上。
请结合参阅图4及图5，当滑动轮4在滑动过程中遇到阻碍而产生晃动时，滑动轮4通过转轴41将力传递到轮座1上，轮座1则以枢轴26为旋转轴转动，同时由于弹性体33一端抵接在轮座1的第二侧壁14上，在轮座1转动过程中，弹性件33被压缩而增大对第二侧壁14的作用力，进而起到了减震缓冲的作用。
另外，挡止体34与接触体31之间为螺纹连接，在本实施方式中，接触体31为螺杆，挡止体34为螺母，且轮架2上对应螺杆头部的位置设有调节口17，通过该调节口17可以调节螺杆。根据导轨的高度，可通过调节螺杆而调整轮座1与水平面的夹角，即实现了轮座1和滑动轮4高度的调节，以使滑动轮4更好的与导轨接触。
该隔断门轮子组件随着隔断门一起滑动时，如滑动轮4在滑动过程中遇到障碍物时产生晃动，则通过缓冲组件而起到减震缓冲的效果，保证了隔断门在运行过程中的平稳性，减少了运行时的噪声。另外，滑动轮4通过转轴41而支撑在轮座1的转动槽131上，因此便于直接拆卸和安装。