一种防噪音弹簧.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010501032.1

申请日:

2010.10.09

公开号:

CN101963200A

公开日:

2011.02.02

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F16F 1/02申请公布日:20110202|||公开

IPC分类号:

F16F1/02

主分类号:

F16F1/02

申请人:

无锡丰力弹簧有限公司

发明人:

尤伟民

地址:

214174 江苏省无锡市惠山区堰桥镇堰玉路85号

优先权:

专利代理机构:

北京品源专利代理有限公司 11332

代理人:

冯铁惠

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内容摘要

本发明公开一种防噪音弹簧,应用于汽车车座之上,其包括一体弯折而成的弹簧本体,所述弹簧本体的两端均设置有挂钩,所述挂钩的外部均套设有保护套,所述保护套为硬质塑料,上述防噪音弹簧在弹簧本体两端的挂钩上均设置有塑料保护套,这样在车座受力时,塑料保护套与金属车架摩擦,避免了噪音的产生,而且塑料保护套还对弹簧挂钩起一定的保护作用,不仅结构简单,成本较低,而且使用无噪音产生,使用寿命长。

权利要求书

1: 一种防噪音弹簧, 其包括一体弯折而成的弹簧本体, 所述弹簧本体的两端均设置有 挂钩, 其特征在于 : 所述挂钩的外部均套设有保护套。
2: 根据权利要求 1 所述的防噪音弹簧, 其特征在于 : 所述保护套为硬质塑料。

说明书


一种防噪音弹簧

    【技术领域】
     本发明涉及一种弹簧, 特别是涉及一种用于汽车座位的防噪音弹簧。背景技术
     目前, 各种弹簧被广泛在运用在工业生产以及大量产品中, 例如汽车的车座, 为了 增加人们使用的舒适度, 都会在座位和靠背上设置多跟弹簧, 利用弹簧的形变配合人体的 动作达到使用方便, 舒适的效果, 但是, 传统的车座弹簧一般都是由钢丝一体弯折而成, 包 括弹簧本体以及本体两端的挂钩, 利用挂钩将弹簧设置于车座的金属支架上, 这样在车座 受力时, 挂钩和车座支架上会产生一个较大的摩擦, 经常会发出较大的噪音, 而且挂钩和车 座支架的摩擦也会对弹簧造成较大损害, 时间长了容易使挂钩折断, 致使弹簧无法使用。发明内容
     本发明的目的在于提供一种防噪音弹簧, 其具有结构简单, 成本较低, 使用无噪音 产生以及使用寿命长的特点。
     本发明的目的是通过以下技术方案来实现 :
     一种防噪音弹簧, 其包括一体弯折而成的弹簧本体, 所述弹簧本体的两端均设置 有挂钩, 其中, 所述挂钩的外部均套设有保护套。
     所述保护套为硬质塑料。
     本发明的有益效果为, 所述防噪音弹簧在弹簧本体两端的挂钩上均设置有塑料保 护套, 这样在车座受力时, 塑料保护套与金属车架摩擦, 避免了噪音的产生, 而且塑料保护 套还对弹簧挂钩起一定的保护作用, 不仅结构简单, 成本较低, 而且使用无噪音产生, 使用 寿命长。 附图说明
     下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。 图 1 为本发明防噪音弹簧的结构示意图 ; 图 2 为本发明防噪音弹簧的侧视图。 图中 : 1、 弹簧本体 ; 2、 弹簧挂钩 ; 3、 保护套。具体实施方式
     请参照图 1 及图 2 所示, 图 1 为本发明防噪音弹簧的结构示意图 ; 图 2 为本发明防 噪音弹簧的侧视图, 于本实施例中, 一种防噪音弹簧, 其包括一体弯折而成的弹簧本体 1, 所 述弹簧本体 1 的两端均设置有用于组装于车座支架上的弹簧挂钩 2, 所述弹簧挂钩 2 的外部 均套设有保护套 3, 所述保护套 3 为硬质塑料, 所述防噪音弹簧在弹簧本体 1 两端的弹簧挂 钩 2 上均设置有塑料保护套 3, 这样在车座受力时, 塑料保护套 3 与金属车架摩擦, 避免了噪音的产生, 而且塑料保护套 3 还对弹簧挂钩 2 起一定的保护作用, 不仅结构简单, 成本较低, 而且使用无噪音产生, 使用寿命长。

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资源描述

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1、10申请公布号CN101963200A43申请公布日20110202CN101963200ACN101963200A21申请号201010501032122申请日20101009F16F1/0220060171申请人无锡丰力弹簧有限公司地址214174江苏省无锡市惠山区堰桥镇堰玉路85号72发明人尤伟民74专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332代理人冯铁惠54发明名称一种防噪音弹簧57摘要本发明公开一种防噪音弹簧,应用于汽车车座之上,其包括一体弯折而成的弹簧本体,所述弹簧本体的两端均设置有挂钩,所述挂钩的外部均套设有保护套,所述保护套为硬质塑料,上述防噪音弹簧在弹簧本体两端的挂钩上均设。

2、置有塑料保护套,这样在车座受力时,塑料保护套与金属车架摩擦,避免了噪音的产生,而且塑料保护套还对弹簧挂钩起一定的保护作用,不仅结构简单,成本较低,而且使用无噪音产生,使用寿命长。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页CN101963201A1/1页21一种防噪音弹簧,其包括一体弯折而成的弹簧本体,所述弹簧本体的两端均设置有挂钩,其特征在于所述挂钩的外部均套设有保护套。2根据权利要求1所述的防噪音弹簧,其特征在于所述保护套为硬质塑料。权利要求书CN101963200ACN101963201A1/2页3一种防噪音弹簧技术领域0001本发明涉及。

3、一种弹簧,特别是涉及一种用于汽车座位的防噪音弹簧。背景技术0002目前,各种弹簧被广泛在运用在工业生产以及大量产品中,例如汽车的车座,为了增加人们使用的舒适度,都会在座位和靠背上设置多跟弹簧,利用弹簧的形变配合人体的动作达到使用方便,舒适的效果,但是,传统的车座弹簧一般都是由钢丝一体弯折而成,包括弹簧本体以及本体两端的挂钩,利用挂钩将弹簧设置于车座的金属支架上,这样在车座受力时,挂钩和车座支架上会产生一个较大的摩擦,经常会发出较大的噪音,而且挂钩和车座支架的摩擦也会对弹簧造成较大损害,时间长了容易使挂钩折断,致使弹簧无法使用。发明内容0003本发明的目的在于提供一种防噪音弹簧,其具有结构简单,。

4、成本较低,使用无噪音产生以及使用寿命长的特点。0004本发明的目的是通过以下技术方案来实现0005一种防噪音弹簧,其包括一体弯折而成的弹簧本体,所述弹簧本体的两端均设置有挂钩,其中,所述挂钩的外部均套设有保护套。0006所述保护套为硬质塑料。0007本发明的有益效果为,所述防噪音弹簧在弹簧本体两端的挂钩上均设置有塑料保护套,这样在车座受力时,塑料保护套与金属车架摩擦,避免了噪音的产生,而且塑料保护套还对弹簧挂钩起一定的保护作用,不仅结构简单,成本较低,而且使用无噪音产生,使用寿命长。附图说明0008下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。0009图1为本发明防噪音弹簧的结构示意图;001。

5、0图2为本发明防噪音弹簧的侧视图。0011图中00121、弹簧本体;2、弹簧挂钩;3、保护套。具体实施方式0013请参照图1及图2所示,图1为本发明防噪音弹簧的结构示意图;图2为本发明防噪音弹簧的侧视图,于本实施例中,一种防噪音弹簧,其包括一体弯折而成的弹簧本体1,所述弹簧本体1的两端均设置有用于组装于车座支架上的弹簧挂钩2,所述弹簧挂钩2的外部均套设有保护套3,所述保护套3为硬质塑料,所述防噪音弹簧在弹簧本体1两端的弹簧挂钩2上均设置有塑料保护套3,这样在车座受力时,塑料保护套3与金属车架摩擦,避免了噪说明书CN101963200ACN101963201A2/2页4音的产生,而且塑料保护套3还对弹簧挂钩2起一定的保护作用,不仅结构简单,成本较低,而且使用无噪音产生,使用寿命长。说明书CN101963200ACN101963201A1/1页5图1图2说明书附图CN101963200A。

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