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珩磨缸套
    【技术领域】

    本发明涉及一种发动机配件，特别是一种珩磨缸套。

    背景技术

    活塞环是发动机中重要的零件之一，它处于高速、高温、高压恶劣的环境中工作，它对发动机的工作性能和使用寿命有着极为举足轻重的影响。如何更好的生产出高质量的活塞环成为工程技术人员所关心的问题，现代研究表明，当活塞环出厂前对其外径表面实施抛光磨合后，可使活塞环工作性能和使用寿命大为提高，而担当这项工序的关键产品就是珩磨缸套。

    原有珩磨缸套上端设有装夹机构，如图1所示，装夹机构由凸台环形圈构成，环形圈的上表面与珩磨缸套上端面处于同一平面，这样在夹持缸套时，夹紧力由上而下作用在凸台环形圈上，夹持装置就会和珩磨缸套的上表面接触，长时间工作会对其内分子产生向内向外的挤压，使珩磨缸套相应部位的几何尺寸变形，造成活塞环外径抛光磨合的质量下降，影响产品的良品率。

    【发明内容】

    本发明所解决的技术问题在于提供一种使活塞环工作在无外力挤压变形环境中的珩磨缸套。

    实现本发明目的的技术解决方案为：一种珩磨缸套，包括珩磨缸套本体和装夹部，珩磨缸套本体的内径为中通的圆柱形，珩磨缸套本体的上端设有装夹部，该装夹部为一环形凸台，所述环形凸台的上表面低于本体的上表面。

    本发明与现有技术相比，其显著优点为：1)活塞环工作在无外力挤压变形环境中，是一种较理想的状态；2)外形结构简单，加工方便，产品质量易控制，有利于大批量生产。

    下面结合附图对本发明作进一步详细的描述。

    【附图说明】

    图1为现有技术的珩磨缸套示意图。

    图2为本发明地珩磨缸套示意图。

    【具体实施方式】

    结合图2，本发明的一种珩磨缸套，包括珩磨缸套本体2和装夹部，珩磨缸套本体2的内径为中通的圆柱形，珩磨缸套本体2的上端设有装夹部，该装夹部为一环形凸台1，所述环形凸台1的上表面低于珩磨缸套本体2的上表面。本发明将珩磨缸套上的装夹部结构作了改进，进行装夹的时候夹紧力从上而下作用在环形凸台1上面，本发明的珩磨缸套使装夹装置和珩磨缸套本体受力不牵连，消除了挤压变形，对珩磨缸套的内腔不产生任何影响，改善了活塞环与珩磨缸套之间的磨合性能，提高了其良品率。