CN200810046098.9
2008.09.18
CN101493141A
2009.07.29
驳回
无权
发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):F16H 37/12申请公布日:20090729|||文件的公告送达IPC(主分类):F16H 37/12收件人:江绍和文件名称:复审案件结案通知书|||文件的公告送达IPC(主分类):F16H 37/12收件人:江绍和文件名称:复审通知书|||文件的公告送达IPC(主分类):F16H 37/12收件人:江绍和文件名称:第一次审查意见通知书|||实质审查的生效|||公开|||地址不明的通知收件人:江绍和文件名称:补正通知书
F16H37/12
江绍和
610031四川省成都市金牛区清淳家园清淳二街148号10栋3单元11号
动能机(组)属节能转、传动设备,包括减速箱、杠杆联动装置、n组杠杆联动装置间用连接器连接,并形成联动,而组成杠杆的长半轴是短半轴的N倍,且通过主动轮、从动轮、内侧轮、外侧轮、逆向轮、定向轮的连动,使杠杆的长、短半轴围绕支点作低匀速上、下撬动,从而产生输入动力乘Nn的机械动能,并经提速箱的从动轴端将获得的机械动能输出。
1、 动能机(组)包含减速箱、杠杆联动装置、连接杠杆联动装置的连接器、一、二次提速箱,其特征是:减速箱由多组大、小轮分别衔接组成,各轮之间均是小轮带动大轮做减速转动,其减速箱的输出轴端与杠杆联动装置的主动轮相配装,并使杠杆的长、短半轴围绕支点作低匀速上、下撬动,从而让从动轮亦随之而转动,与从动轮相配装的连接器也开始转动,连接器的主动轮轴端配装上主动轮从而使n组杠杆联动装置运转起来,其后将最后一组杠杆联动装置的从动轮与一次提速箱的主动轴端相配装,并带动一次提速箱的轮组作加速转动,一、二次提速箱之间安装一组杠杆联动装置,最后由二次提速箱的从动轴轴端将杠杆运动所产生的机械动能输出。2、 按权利要求1所述动能机(组),其特征是组成杠杆联动装置的半圆主动轮带动杠杆长半轴外侧轮作正向运转,而另一半圆主动轮与随其转动的逆向轮则带动杠杆长半轴内侧轮作逆向转动,从而实现杠杆的长、短半轴围绕杠杆支点作低匀速上、下撬动,而短半轴的上、下运动,让短半轴的外侧轮带动半圆从动轮转动,短半轴的内侧轮与随之而动的定向轮则带动另一半圆从动轮作定向运转。3、 按权利要求1、2所述的动能机(组),其特征是组成杠杆联动装置的主动轮和从动轮,均由二件半圆轮错位装配而成。4、 按权利要求1、2、3所述的动能机(组),其特征是组成杠杆联动装置的杠杆长半轴是短半轴的N倍,而长、短半轴的外端分别装有离杠杆支点近的内侧轮和离杠杆支点稍远的外侧轮。5、 按权利要求1、2、3、4所述的动能机(组),其特征是组成杠杆联动装置的逆向轮装配于半圆主动轮与长半轴内侧轮之间并形成转动,而定向轮则配置于短半轴内侧轮与半圆从动轮中间且形成转动。6、 按权利要求1、2、3、4、5所述的动能机(组),其特征是组成杠杆联动装置的逆向轮、定向轮等径,主动轮、长半轴内、外侧轮的轮径是逆向轮和N的相关倍数,而从动轮、短半轴内、外侧轮的轮径则是定向轮的相关倍数。7、 按权利要求1、2、3、4、5、6所述的动能机(组),其特征是n组杠杆联动装置间是由连接器分别连接,主动轮安装于连接器的主动轮轴端,从动轮则装配在连接器的从动轮轴端,并用连接器支架定位,n组杠杆联动装置的联动,其杠杆长、短半轴围绕支点上、下低匀速撬动即产生输入动力乘Nn的机械动能。8、 按权利要求1、2、3、4、5、6、7所述的动能机(组),其特征是组成提速箱的大、小轮均是由大轮带动小轮作加速运动。9、 按权利要求1、2、3、4、5、6、7、8所述的动能机(组),其特征是一次提速箱的输出转速小于或等于60转/分,一、二次提速箱间配置一组杠杆联动装置。10、 按权利要求1、2、3、4、5、6、7、8、9所述的动能机(组),其特征是n组杠杆联动装置和连接器以及提速箱之钢材的金属机械强度亦逐渐提高,以使其与用能设备相匹配,而数台动能机经传动带(联轴器)连接,形成动能机组联动。
动能机(组) 技术领域 本发明涉及机械类转、传动设备,特别是节能的转、传动设备。 背景技术 截止目前,市面上所出现的节能产品,有葫芦式的省力机具和降低能耗,提高能源使用效率的技术设备,如葫芦就是采用多次减速后以较小的力量转移较重物体从而达到省力效果的机具,而降低能耗,提高能源使用效率的技术设备,则仅仅是单纯的从降低能耗或提高其使用效率着手并予以实现。以上两种形式的节能产品,都不能从根本上解决即是低能耗、又是高转速、而且需要巨大能动的设备的运转问题,更没有一种只用较小的动力带动即能连续使用,并不断产生较大机械动能的机械节能设备。 发明内容 本发明的目的是针对以上提出的技术缺陷,而提供一种只用较小的动力带动,即能连续运转、使用方便、且能不断输出较大机械动能的动能机(组)。 本发明的目的是通过以下措施实现,动能机(组)包含由数组轴轮组成的减速箱,大、小轮分别装配在输入轴、输出轴、联接轴上,输入(出)轴、联接轴又分别安装在箱体壁板上,其特征是动力经输入轴输入后,即分别由小轮带动大轮作减速运转,当达到预期转速后,再由输出轴在低速运转中将能量输出,而杠杆联动装置的主动轮则安装在输出轴端上,并由其输出的能量带动,组成杠杆联动装置的主动轮和从动轮则分别由半圆轮错位组装而成,并配装在主动轮轴端和从动轮轴端上,且杠杆由长半轴和短半轴(其比为N∶1)及其支点支架组成,在长、短半轴的端点分别安装了离支点近的内侧轮和稍远的外侧轮,在主动轮、从动轮与内侧轮之间则配置了逆向轮、定向轮,其逆向轮与定向轮轮径相等,主动轮、长半轴内、外侧轮的轮径是逆向轮和N的相关倍数,而从动轮、短半轴的内、外侧轮的轮径则是定向轮的相关倍数。半圆主动轮旋转带动杠杆长半轴的端点的外侧轮作正向转动,而随另一半圆主动轮转动的逆向轮侧带动杠杆长半轴端点的内侧轮作逆向转动,从而实现杠杆作上、下低匀速运动,杠杆的上、下撬动使短半轴端点的外侧轮带动半圆从动轮转动,而随短半轴端点内侧轮运转的定向轮,则带动另一半圆从动轮作定向转动,最终达到杠杆联动装置联动之目的,而杠杆的长、短半轴围绕支点上、下低匀速撬动,即产生输入动力N倍的机械动能,当减速箱与一次提速箱之间仅配置一组杠杆联动装置时,则杠杆联动装置的从动轮直接装配在一次提速箱的主动轴端上即可,而当其间配置n组杠杆联动装置时,则杠杆联动装置间由连接器连接,连接器用其支架定位,并将杠杆联动装置的主动轮安装在连接器的主动轮轴端,从动轮则装配在连接器的从动轮轴端,当n组杠杆联动装置作低匀速联动运转时,其杠杆在低匀速上、下撬动中即产生输入动力乘Nn的机械动能,并输入提速箱,一、二次提速箱均由数组轴轮组成,大、小轮分别装配在提速箱的主动轴、从动轴、传动轴上,其轴又分别安装在其箱体壁板上,其特征是动能经主动轴输入提速箱后,即分别由大轮传动小轮作加速转动,而一次提速箱将转速提升到小于或等于60转/分,即再配置一组杠杆联动装置于一、二次提速箱之间,使机械动能再次提升,最后经过二次提速箱将获得的全部机械动能(输入动力乘Nn)在用能机械所需转速条件下,提供给动能使用设备或能量转换设备,而构成杠杆联动装置、连接器及提速箱的钢材之金属机械强度,亦逐渐提高,以使其与用能设备相匹配。当数台动能机通过传动带(联轴器)连接后,即形成动能机组联动。 本发明与已有技术相比,其优点是动能机(组)采用减速箱装置,将转速降到极低的状态下,把输入的动力传送到杠杆联动装置的主动轮,并带动其低匀速运转,而杠杆联动装置又通过主动轮的传动,带动杠杆联动装置的长半轴的外侧轮以及随长半轴内侧轮运转的逆向轮转动,从而使杠杆做低匀速上、下撬动,并且带动短半轴亦随之上、下运动,且使短半轴外侧轮传动半圆从动轮,随短半轴内侧轮运转的定向轮又带动另一半圆从动轮作定向运动,并使杠杆联动装置在低匀速上下撬动中获得输入动力乘N的机械动能,当n组杠杆联动装置经连接器连接后,形成n组联动,即可产生输入动力乘Nn的机械动能,并最后经二次提速箱将所获得的全部机械动能在用能设备特定的转速下传输给用能设备或能量转换设备。 附图说明 本发明的图面说明如下: 图1为动能机(组)结构示意图; 图2为动能机(组)减速箱结构A向侧视图; 图3为动能机(组)杠杆联动装置结构B向侧视图; 图4为动能机(组)n组杠杆联动装置间连接器结构图; 图5为动能机(组)一、二次提速箱结构C向侧视图; 具体实施方式 现结合动能机(组)的实施例叙述如下: 本发明主要由减速箱、杠杆联动装置、连接器、提速箱四个部分组成。减速箱包括动力输入轴1、动力输出轴2、轮轴4和分别装配在输入轴1、轮轴4上的小轮5,安装在轮轴4、输出轴2上的大轮6,以及轮轴定位的箱体壁板3。杠杆联动装置包含安装在输出轴2外端(连接器16的主动轮端31)上的两半圆轮错位装配而成的主动轮7,装配在提速箱主动轴17外端(连接器16的从动轮端32)上的亦由两半圆轮错位配装而成的从动轮8,和分别安装在长半轴9、短半轴10外端上的外侧轮15、内侧轮14,由逆向轮支架24、逆向轮轴23、逆向轮13组成的逆向装置其逆向轮13侧同时与半圆主动轮7和长半轴内侧轮14联动,半圆主动轮7与长半轴外侧轮15联动,而由定向轮支架26、定向轮轴25、定向轮11组成的定向装置,其定向轮11则置于短半轴内侧轮14与半圆从动轮8中间并形成联动,短半轴外侧轮15直接与半圆从动轮8联动,以及组成杠杆支点12的支点支架30、支点转动轴29,通过主动轮7、从动轮8、内侧轮14、外侧轮15、逆向轮13、定向轮11之间形成的联动,使杠杆长半轴9、短半轴10围绕支点12作低匀速上、下撬动,n组杠杆联动装置互相联动时,其间则由连接支架27、连接轴28(其轴分为主动轮轴端31[2]、从动能轴端32[17])组成的连接器16分别与主动轮7、从动轮8对位连接,即形成相互联动,一、二次提速箱则包括主动轴17、从动轴22、传动轴21和分别安装在主动轴17、传动轴21上的大轮20,安装于传动轴21、从动轴22上的小轮19,以及轮轴定位的箱体壁板18,杠杆联动装置的杠杆在低匀速撬动中所获得的机械动能经从动轴22输出。
《动能机组.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《动能机组.pdf(9页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。
动能机(组)属节能转、传动设备,包括减速箱、杠杆联动装置、n组杠杆联动装置间用连接器连接,并形成联动,而组成杠杆的长半轴是短半轴的N倍,且通过主动轮、从动轮、内侧轮、外侧轮、逆向轮、定向轮的连动,使杠杆的长、短半轴围绕支点作低匀速上、下撬动,从而产生输入动力乘Nn的机械动能,并经提速箱的从动轴端将获得的机械动能输出。 。
copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1