一种钢轨轨端高强复合材料绝缘件.pdf

本实用新型一种钢轨轨端绝缘件，包括上梁、中部、下梁，该绝缘件由两块工字形绝缘模块注塑成一体，上梁设有横向调整线、纵向调整线，调整线之间留有空隙；绝缘件内部设有凹点且凹点内安设填充颗粒；绝缘件由尼龙6、尼龙1010、橡胶、热塑性高分子材料、热固性高分子材料中的任意一种构成；填充颗粒可以是炭纤维颗粒、高硅氧颗粒、氧化锆颗粒、硅酸锆颗粒、氧化铝颗粒中的两种或两种以上；电绝缘性好、耐磨性强、使用寿命长、利于环保、有二次利用价值，可100％回收，可根据钢轨磨损程度调节自身高度和宽度，填充颗粒可防止车轮撞击造成裂痕和

1、  一种钢轨轨端高强复合材料绝缘件，包括上梁、中部、下梁，其特征在于，该绝缘件由两块工字形绝缘模块(11)注塑成一体，上梁的顶部、左右两边分别设有横向调整线(21)、纵向调整线(22)，调整线之间留有空隙(23)。

2、  根据权利要求1所述的一种钢轨轨端高强复合材料绝缘件，其特征在于，绝缘件由两块工字形绝缘模块(11)与其内部凹点(12)内安设的填充颗粒(13)注塑成一体。

3、  根据权利要求1所述的一种钢轨轨端高强复合材料绝缘件，其特征在于，横向调整线(21)为2～4道，高度为1～10mm，上梁两边的纵向调整线(22)每边为1～2道，宽度为1～15mm。

4、  根据权利要求2所述的一种钢轨轨端高强复合材料绝缘件，其特征在于，填充颗粒(13)直径为5～8mm，规则分布在绝缘件上梁、中部、下梁。

5、  根据权利要求2或4所述的一种钢轨轨端高强复合材料绝缘件，其特征在于，填充颗粒(13)的分布为：上梁内有1～3行和4～10列，中部内有4～8行和1～2列，下梁内有1～2组，每组有4～20个，每组成八字型或菱形。

6、  根据权利要求1所述的一种钢轨轨端高强复合材料绝缘件，其特征在于，绝缘件由尼龙6、尼龙1010、橡胶、热塑性高分子材料、热固性高分子材料中的任意一种构成。

7、  根据权利要求2所述的一种钢轨轨端高强复合材料绝缘件，其特征在于，填充颗粒(13)可以是炭纤维颗粒、高硅氧颗粒、氧化锆颗粒、硅酸锆颗粒、氧化铝颗粒中的两种或两种以上构成。

一种钢轨轨端高强复合材料绝缘件
技术领域
本实用新型涉及一种绝缘件，具体是一种应用于铁轨钢轨之间的电绝缘，安装在钢轨接头处的缝隙间，是由复合材料制成的高强绝缘件。
背景技术
众所周知，在铺设铁路钢轨线路时，必然会出现钢轨接头，在行车实施自动闭塞的铁路线上，装设有轨道电路，在轨道两端钢轨接头的地方都装有绝缘件。由于现有技术无法解决耐磨强度、环保和因钢轨磨损而自动调整钢轨轨端绝缘件自身的高度的问题，如专利号CN88200067公开了一种铁轨轨端玻璃钢复合绝缘垫片，该工字型绝缘片的外表面均是平整的，无法解决因钢轨磨损而自动调整钢轨轨端绝缘件自身的高度的问题，其耐磨强度不高，从而造成产品更换频繁，造成原材料的浪费，另外原产品使用了一部分3240环氧酚醛层压玻璃布板(规格基本是2000mm*1000mm)，要进行二次加工(锯成标准形状)方可使用，在二次加工过程中给环境和人身造成污染，且该材料无法溶解，没有二次利用的价值。现有的绝缘件一旦损坏，如不及时更换，就会产生轨道回路连通，使通信信号不准而危及行车安全，因此轨端绝缘件不但要求具有高的机械强度和电绝缘性，而且还要求具有较高的环保性、耐磨性及自动调整钢轨轨端绝缘件自身高度的性能。
因此，需要设计出一个新型绝缘件，以解决环保性、耐磨性不佳的问题。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种钢轨轨端高强复合材料绝缘件，有效解决耐磨强度、环保和因钢轨磨损而不能自动调整钢轨轨端绝缘件自身的高度的问题。
为实现上述发明目的，本实用新型所提供的技术方案的基本构思如下：
本实用新型提供一种钢轨轨端高强复合材料绝缘件，包括上梁、中部、下梁，其特殊之处在于，所述绝缘件由两块工字形绝缘模块11注塑成一体，上梁的顶部、左右两边分别设有横向调整线21、纵向调整线22，调整线之间留有空隙23。
所述绝缘件由两块工字形绝缘模块11与其内部凹点12内安设的填充颗粒13注塑成一体。
所述横向调整线21为2～4道，高度为1～10mm，上梁两边的纵向调整线22每边为1～2道，宽度为1～15mm。
所述填充颗粒13直径为5～8mm，规则分布在绝缘件上梁、中部、下梁。
所述填充颗粒13的分布为：上梁内有1～3行和4～10列，中部内有4～8行和1～2列，下梁内有1～2组，每组有4～20个，每组成八字型或菱形。
所述绝缘件由尼龙6、尼龙1010、橡胶、热塑性高分子材料、热固性高分子材料中的任意一种构成。
所述填充颗粒13可以是炭纤维颗粒、高硅氧颗粒、氧化锆颗粒、硅酸锆颗粒、氧化铝颗粒中的两种或两种以上构成。
与现有的技术相比，本实用新型具有以下优点：
1、本实用新型绝缘件由两块工字形绝缘模块注塑成一体，且绝缘件由尼龙6、尼龙1010、橡胶、热塑性高分子材料、热固性高分子材料中的任意一种；无需二次加工，节约工序，环保性高，有二次利用的价值。
2、本实用新型由于采用了多条纵向、横向调整线，在安装时，根据钢轨的大小来随意裁剪绝缘件以对应钢轨横截面的形状；在使用时，可根据钢轨磨损程度调节钢轨轨端绝缘件的高度和宽度，达到缓冲的效果，防止车轮撞击钢轨轨端绝缘造成裂痕和硬伤，增加绝缘件使用的寿命。
3、本实用新型绝缘模块内部设有凹点，在凹点内安设填充颗粒，填充颗粒可以是炭纤维颗粒、高硅氧颗粒、氧化锆颗粒、硅酸锆颗粒、氧化铝颗粒中的两种或两种以上；在车轮通过时，轨端间相互撞击绝缘件，而不易使绝缘件造成断裂，大大的增强了绝缘件的耐磨性，比现有产品的使用寿命增大10-15倍，可以节约8-10倍的维修费用，人为影响因素降低，对行车安全有较大的提高，价格性能比优秀，更换下的绝缘件可100％回收。
本实用新型结构简单、安装方便、造价低廉、电绝缘性好、耐磨性强、使用寿命长、利于环保、有二次利用价值、在行车磨损过程中能自动调整绝缘件自身高度的性能；实用新型可广泛应用于槽型绝缘、轨端绝缘、绝缘管垫、道岔绝缘装置上。
附图说明
图1：是本实用新型主视图；
图2：是本实用新型侧视图；
图3：是本实用新型中A部放大视图；
图中：11、绝缘模块；12、凹点；13、填充颗粒；21、横向调整线；22、纵向调整线；23、空隙；24、注塑孔。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作进一步说明。
实施例1
参见图1至图3，本实用新型钢轨轨端高强复合材料绝缘件，包括上梁、中部、下梁，所述绝缘件由两块工字形绝缘模块11(或称模具)拼合并注入绝缘件主原料一次注塑成型；上梁的顶部设有两道高度分别为10mm和10mm的横向调整线21，上梁的左右两边各设有一道宽度均为15mm的纵向调整线22，调整线之间留有微小空隙；绝缘件主原料由尼龙6构成。也可根据具体情况增减调整线数目。
实施例2
本实施例2为最佳实施例，参见图1至图3，本实用新型钢轨轨端高强复合材料绝缘件，包括上梁、中部、下梁，绝缘件由两块工字形绝缘模块11(或称模具)注塑成型，模块11内部均匀设有小凹点12，凹点12上安设填充颗粒13，将填充颗粒13做为辅料安设在两块模块11内的小凹点之间，两块模块11合并再注入绝缘件主料一次注塑成型；上梁的顶部设有二道高度分别为2.5mm、3.5mm的横向调整线21，上梁的左右两边各设有一道宽度为3.5mm的纵向调整线22；填充颗粒13直径为6mm，它的分布情况为：上梁内有2行和6列，中部内有6行和1列，下梁内有1组，每组有10个，每组成八字型。分别在两块工字形绝缘模块11(模具)上均匀的制作出小凹点12，然后将炭纤维颗粒、高硅氧颗粒、氧化锆颗粒、硅酸锆颗粒、氧化铝颗粒作为辅料，分别固定在一块模块11上面的凹点12内，再将两块模块11扣合上，最后从注塑孔24注入尼龙1010构成的绝缘件主原料，主原料和辅料一次注塑成型。绝缘件成型后，将绝缘件安装在钢轨接头处的缝隙间，钢轨的两旁用钢片和螺栓将绝缘件固定在钢轨接头处，可根据钢轨的大小来随意裁剪绝缘件的调整线21、调整线22，以对应钢轨横截面的形状；在使用时，行车的过程中车轮不断与钢轨和绝缘件相摩擦，绝缘件可根据钢轨的磨损程度来自动调节它的高度和宽度，也就是通过摩擦绝缘件可自动依次脱落横向调整线21或者纵向调整线22，这样达到缓冲的效果，防止车轮撞击绝缘件造成裂痕和硬伤，增加绝缘件的寿命；绝缘件内部的填充颗粒13有复合材料制成，其耐磨性能高，在车轮通过时，轨端间相互撞击绝缘件，由于内部设有填充颗粒就不易使绝缘件造成断裂，大大的增加了绝缘件的耐磨性，比现有产品的使用寿命增大10-15倍，可以节约8-10倍的维修费用，人为影响因素降低，对行车安全有较大的提高，价格性能比优秀，更换下的绝缘件可100％回收。
实施例3
本实施例3与实施例1基本相同，唯有不同的是：上梁的顶部设有四道高度分别为1mm、3mm、5mm、8mm的横向调整线21，上梁的左右两边各设有两道宽度均分别为1mm、12mm的纵向调整线22。也可根据具体情况增减其数目。
实施例4
本实施例4与实施例2基本相同，唯有不同的是：上梁的顶部设有三道高度分别为2mm、6mm、9mm的横向调整线21，上梁的左右两边各设有一道宽度为10mm的纵向调整线22；填充颗粒13直径为5mm，它的分布情况为：上梁内有3行和10列，中部内有8行和2列，下梁内有2组，每组有20个，每组成菱形。
实施例5
本实施例5与实施例2基本相同，唯有不同的是：上梁的顶部设有两道高度分别为4mm和7mm的横向调整线21，上梁的左右两边各设有一道宽度均为8mm的纵向调整线22，调整线之间留有微小空隙；填充颗粒13直径为8mm，它的分布情况为：上梁内有1行和4列，中部内有4行和1列，下梁内有1组，每组有4个，每组成八字型。
实施例6
本实施例6与实施例1基本相同，唯有不同的是：绝缘件主原料由尼龙1010、构成。
实施例7
本实施例7与实施例1基本相同，唯有不同的是：绝缘件主原料橡胶构成。
实施例8
本实施例8与实施例1基本相同，唯有不同的是：绝缘件主原料由热塑性高分子材料构成。
实施例8
本实施例8与实施例1基本相同，唯有不同的是：绝缘件主原料由热固性高分子材料构成。
实施例9
本实施例9与实施例2基本相同，唯有不同的是：凹点内的填充颗粒13可以是炭纤维颗粒、高硅氧颗粒、氧化锆颗粒、硅酸锆颗粒。
实施例10
本实施例10与实施例2基本相同，唯有不同的是：凹点内的填充颗粒13可以是炭纤维颗粒、高硅氧颗粒、氧化锆颗粒、。
实施例11
本实施例11与实施例2基本相同，唯有不同的是：凹点内的填充颗粒13可以是炭纤维颗粒、高硅氧颗粒。
实施例12
本实施例12与实施例2基本相同，唯有不同的是：凹点内的填充颗粒13可以是炭纤维颗粒、氧化锆颗粒、硅酸锆颗粒、氧化铝颗粒。
实施例13
本实施例13与实施例2基本相同，唯有不同的是：凹点内的填充颗粒13可以是炭纤维颗粒、硅酸锆颗粒、氧化铝颗粒。
实施例14
本实施例14与实施例2基本相同，唯有不同的是：凹点内的填充颗粒13可以是炭纤维颗粒、氧化铝颗粒。
实施例15
本实施例15与实施例2基本相同，唯有不同的是：凹点内的填充颗粒13可以是炭纤维颗粒、高硅氧颗粒、硅酸锆颗粒、氧化铝颗粒。
实施例16
本实施例16与实施例2基本相同，唯有不同的是：凹点内的填充颗粒13可以是炭纤维颗粒、高硅氧颗粒、氧化铝颗粒。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。