采用空心填充结构的柔性消能型桥墩防车撞安全装置.pdf

上传人:111****11 文档编号:966786 上传时间:2018-03-22 格式:PDF 页数:6 大小:239.72KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN200920033094.7

申请日:

2009.05.13

公开号:

CN201406659Y

公开日:

2010.02.17

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

专利权的转移IPC(主分类):E01F 15/14变更事项:专利权人变更前权利人:中交第一公路勘察设计研究院有限公司变更后权利人:西安中交土木科技有限公司变更事项:地址变更前权利人:710075 陕西省西安市高新技术开发西区科技二路63号变更后权利人:710065 陕西省西安市高新技术开发区科技四路205号登记生效日:20140326|||授权

IPC分类号:

E01F15/14

主分类号:

E01F15/14

申请人:

中交第一公路勘察设计研究院有限公司

发明人:

葛胜锦; 彭泽友; 潘长平; 杨 安; 翟敏刚; 王 丽; 张 允; 姜 华

地址:

710075陕西省西安市高新技术开发西区科技二路63号

优先权:

专利代理机构:

西安新思维专利商标事务所有限公司

代理人:

黄秦芳

PDF下载: PDF下载
内容摘要

本实用新型涉及桥梁工程建设中安全防护装置技术领域,具体涉及一种采用空心填充结构的柔性消能型桥墩防车撞安全装置。本实用新型为克服现有技术中存在的汽车与桥墩发生刚性碰撞时难以保障汽车、行人和桥墩安全的问题,现采用的技术方案是:一种采用空心填充结构的柔性消能型桥墩防车撞安全装置,包括钢质的防撞壁,其特殊之处在于:所述防撞壁是筒状,该防撞壁内部为空心结构,其内填充有弹性消能材料,防撞壁的底部为平面,底部外延形成外檐,在外檐上穿设有锚钉;所述防撞壁内侧面的上下端上分别水平设置有消能件。与现有技术相比,本实用新型的优点是:1)效果好;2)本安全装置结构简单、施工容易,工程投入少,维修方便。

权利要求书

1、  一种采用空心填充结构的柔性消能型桥墩防车撞安全装置,包括钢质的防撞壁(2),其特征在于:所述防撞壁(2)是筒状,该防撞壁(2)内部为空心结构,其内填充有弹性消能材料(3),防撞壁(2)的底部为平面,底部外延形成外檐(4),在外檐(4)上穿设有锚钉(5);所述防撞壁(2)内侧面的上下端上分别水平设置有消能件(1)。

2、
  如权利要求1所述的采用空心填充结构的柔性消能型桥墩防车撞安全装置,其特征在于:所述防撞壁(2)的水平截面是环形或跑道形。

3、
  如权利要求1或2所述的采用空心填充结构的柔性消能型桥墩防车撞安全装置,其特征在于:所述防撞壁(2)的垂直空心截面是矩形。

4、
  如权利要求3所述的采用空心填充结构的柔性消能型桥墩防车撞安全装置,其特征在于:所述防撞壁(2)内部填充的弹性消能材料是改性聚丙烯或改性聚苯乙烯或高阻尼橡胶。

5、
  如权利要求4所述的采用空心填充结构的柔性消能型桥墩防车撞安全装置,其特征在于:所述消能件(1)为水平设置的封闭带状结构,由软塑料或橡胶制成。

说明书

采用空心填充结构的柔性消能型桥墩防车撞安全装置
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程建设中安全防护装置技术领域,具体涉及一种采用空心填充结构的柔性消能型桥墩防车撞安全装置。
背景技术
目前,我国道路交通安全的现状令人担忧,由于交通量的增长,汽车与桥梁(尤其是跨线桥)的矛盾也愈加突出,汽车撞击桥墩的事故时有发生,严重时会造成桥墩倒塌、车毁人亡,带来无可挽回的生命和财产损失。究其原因,是因为汽车直接撞击桥墩属于刚性撞击,此过程缺乏能量耗散,因此破坏极大。
为了解决这个问题,现有设计也采取了一些防撞措施,例如加大桥墩结构尺寸,或把墩柱底部灌注成一个大体积混凝土实体块,或者采用钢管围栏等保护方式,这些措施虽然在一定程度上保障了桥墩的安全,但其美观性和适用性并不强,而且汽车撞击桥墩时仍属于刚性撞击,对汽车或行人来讲,安全隐患并未消除或降低,不符合安全设计和人性化设计的要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种采用空心填充结构的柔性消能型桥墩防车撞安全装置,以克服现有技术中存在的汽车与桥墩发生刚性碰撞时难以保障汽车、行人和桥墩安全的问题。
为克服现有技术中存在的问题,本实用新型的技术解决方案是:一种采用空心填充结构的柔性消能型防车撞安全装置,包括钢质的防撞壁,其特殊之处在于:所述防撞壁是筒状,该防撞壁内部为空心结构,其内填充有弹性消能材料,防撞壁的底部为平面,底部外延形成外檐,在外檐上穿设有锚钉;所述防撞壁内侧的上下端上分别水平设置有消能件。
上述防撞壁的水平截面是环形或跑道形。比矩形截面具有更强的防撞性能。
上述防撞壁的垂直空心截面是矩形。结构简单,易于加工、运输和安装。
上述防撞壁内部填充的弹性消能材料是改性聚丙烯或改性聚苯乙烯或高阻尼橡胶,由于具有较强的恢复变形能力,因此即使遭到撞击,在耗散汽车撞击能量的同时,还可迅速恢复而能继续使用。
上述消能件为水平设置的封闭带状结构,由软塑料或橡胶制成。起到安装定位和使用限位的作用。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:
1)本实用新型采用填充有弹性消能材料的防撞壁和具有弹性消能功能的消能件组成了整体性强的弹性消能装置,本装置可以有效保证:即使由于汽车的高速大力撞击,致使防撞装置不可避免地碰撞到桥墩时,其撞击力也已经小到桥墩足以抵抗。在实现桥墩防车撞的同时,可有效避免和减少汽车与桥墩的损伤,保证了汽车和桥墩的安全;
2)本安全装置结构简单、施工容易,工程投入少;而且因具有较强的恢复变形能力,因此维修方便,具有很好的社会经济价值。
附图说明
图1是本实用新型的结构图;
图2是图1的A-A剖视图。
附图标记说明如下:
消能件,2-防撞壁,3-弹性消能材料,4-外檐,5-锚钉,6-桥墩。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细地描述。
参见图1和图2。一种采用空心填充结构的柔性消能型桥墩防车撞安全装置,包括消能件1、钢质的防撞壁2和锚钉5。所说的防撞壁2是水平截面为环形的筒状,该防撞壁2内部为空心结构,其垂直空心截面是矩形,其内填充有弹性消能材料3,本实施例中弹性消能材料3是改性聚丙烯。所说的防撞壁2的底部为平面,底部外延形成外檐4,在外檐4上穿设有锚钉5。所说的消能件1为由橡胶制成的封闭带状结构,分别水平设置于防撞壁2内侧的上下端。
施工时,本实用新型沿桥墩6周围布置。环形、筒状的防撞壁2环绕桥墩6布置,消能件1夹设于防撞壁2与桥墩6之间形成有效的间隔距离;在防撞壁2的底部外檐4上设置的锚钉5与基础地面形成整体。

采用空心填充结构的柔性消能型桥墩防车撞安全装置.pdf_第1页
第1页 / 共6页
采用空心填充结构的柔性消能型桥墩防车撞安全装置.pdf_第2页
第2页 / 共6页
采用空心填充结构的柔性消能型桥墩防车撞安全装置.pdf_第3页
第3页 / 共6页
点击查看更多>>
资源描述

《采用空心填充结构的柔性消能型桥墩防车撞安全装置.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《采用空心填充结构的柔性消能型桥墩防车撞安全装置.pdf(6页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

本实用新型涉及桥梁工程建设中安全防护装置技术领域,具体涉及一种采用空心填充结构的柔性消能型桥墩防车撞安全装置。本实用新型为克服现有技术中存在的汽车与桥墩发生刚性碰撞时难以保障汽车、行人和桥墩安全的问题,现采用的技术方案是:一种采用空心填充结构的柔性消能型桥墩防车撞安全装置,包括钢质的防撞壁,其特殊之处在于:所述防撞壁是筒状,该防撞壁内部为空心结构,其内填充有弹性消能材料,防撞壁的底部为平面,底部外。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 固定建筑物 > 道路、铁路或桥梁的建筑


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1