车灯 【相关申请的交叉引用】
本公开内容涉及包含在2008年12月26日提交的日本专利申请No.2008‑332510中所含的主题，该申请文件通过引用方式全文包含在本申请中。
【技术领域】
本发明涉及具有光源和透明树脂灯盖的车灯，光源位于灯室内，灯室由灯体形成，灯体向前敞开，树脂灯盖连接到灯体的开口处。
背景技术
近年来，设置在车辆上的车灯倾向于让灯体的前开口部分尺寸变得更大，并且具有复杂的三维形状，其中树脂灯盖设置成覆盖从车辆前部到侧部的宽阔三维区域。
另一方面，车灯一般要求重量较轻，以便减小用来驱动车辆的动力，并且希望减小占据较大重量百分比的树脂灯盖的厚度。
一般来说，树脂灯盖由聚碳酸酯(PC)树脂整体模制而成，聚碳酸酯树脂具有较大的冲击强度，并且耐热性优良。但是，聚碳酸酯树脂流动性较差。当利用具有标准侧部浇口的金属模具模腔进行注射模制时，注射压力在侧部浇口处的压力损失增大。因此，具有标准侧部浇口的金属模具无法处理大尺寸薄树脂灯盖。
鉴于此，提出了一种注射模制相对较大尺寸的薄部件的方法，采用向着金属模具模腔形成扇形的扇形浇口(fan gate)。这种扇形浇口在JP‑A‑11‑077758中公开。
扇形浇口是宽度较大和截面积较大的浇口。为此，产生了切割残留、毛刺或咬边，使得浇口处理表面的质量容易变差。特别是在浇口位置设置在模腔弯曲部件上的情况下，难于利用切割件切掉浇口，而且也难于确保利用激光束进行切割作业时切割轨迹的精确重复。
因此，通过将浇口定位在模腔的平直部件，可以改善切割精度，因为浇口处理表面变成了平直形状。
但是，近来许多车灯的树脂灯盖表现为复杂的三维形状，这种三维形状通过组合多个弯曲部分以及少量简单矩形部分形成。当浇口定位在模腔平直部件上的时候，熔融树脂的流动长度增大，所以注射压力的压力损失增大。因此，难点在于采用扇形浇口来减小厚度的优势被削弱了。
【发明内容】
本发明的一个目标是提供一种车灯，其设置有具备复杂三维形状以及较小厚度和重量的树脂灯盖。
根据本发明的一个方面，提供了一种车灯，该车灯包括：灯体，其形状具有向前敞开的前开口部分；透明树脂灯盖，该树脂灯盖连接到所述灯体以覆盖所述前开口部分并在所述透明树脂灯盖和所述灯体之间形成灯室；和光源，所述光源设置在灯室内，其中所述透明树脂灯盖形成地具有用作浇口的凸缘部分，所述凸缘部分在其引导边缘上具有线性扇形浇口轨迹，并且形成地从所述透明树脂灯盖外周边部分向外伸出。
【附图说明】
下面参照附图说明实现本发明各种特征的一般配置。附图和相关说明用来例述本发明的实施例，而不是用来限制本发明的范围。
图1是垂直截面图，示出了符合本发明的实施方式的车灯；
图2是透视图，示出了图1所示树脂灯盖的总体外形；
图3是局部截面图，示出了用于注射模制的金属模具，所述模具模制符合本发明的树脂灯盖；
图4是用来解释熔融树脂在图3所示金属模具的模腔内流动长度的示意图；
图5是局部截面图，示出了切掉从金属模具中取出的产品的浇口后的状态；
图6是放大局部截面图，示出了图1所示的车灯。
【具体实施方式】
以下参照附图详细说明符合本发明实施方式的车灯。
图1是垂直截面图，示出了符合实施方式的车灯，图2是透视图，示出了图1所示所树脂灯盖的总体外形。
符合实施方式的车灯100配置成头灯，设置在车辆右前侧。如图1所示，车灯100设置有：灯体17，该灯体向前敞开，具有前开口部分；和连接到前开口部分的透明树脂灯盖31。灯室15由灯体17和树脂灯盖31形成。在灯室15内，车灯100进一步设置有：放电灯泡13，其用作光源；和反射件19，其向前方反射放电灯泡13发出的光线。反射件19设置有移动反射件19的指向机构(未示出)。
延伸构件10设置在灯体17和树脂灯盖31之间，覆盖灯体17周边和反射件19周边。
放电灯泡13可拆卸地连接到灯泡连接孔19a，该孔设置在反射件19后部。连接到从照明电路20引出的高压线21的连接件23配装并连接到放电灯泡13的插头14内。
虽然在实施方式中假设放电灯泡13用作光源，但是车灯100可以设置有半导体发光设备，诸如LED，或者白炽灯作为光源或者作为附加光源。此外，车灯可以配置为所谓的投射型灯具单元，具有设置在光源前方的投射透镜或遮光罩。
灯体17由合成树脂材料整体模制。对于合成树脂材料而言，例如可以使用聚碳酸酯树脂(PC树脂)、聚碳酸酯ABS树脂(PC‑ABS树脂)或者丙烯酸树脂(PMMA)。
灯体17形成地在对应于灯室15的部分具有凹陷部分并具有沿着车辆侧表面指向后方的平坦壳体空间。灯体17的开口周边部分具有向着车辆前方敞开的密封凹槽18。密封凹槽18用来配装形成在树脂灯盖31外周边部分上的密封凸起32，以下将会说明。
树脂灯盖31由透明合成树脂材料诸如聚碳酸酯树脂、聚碳酸酯ABS树脂或者丙烯酸树脂模制而成。如图1所示，形成在外周边部分上的密封凸起32插入灯体17的密封凹槽18内，并且粘结剂S填充在密封凹槽18中，从而在装配时，借助树脂灯盖31覆盖灯体17前开口部分的整个区域。
如图2所示，用作浇口的凸缘部分33从树脂灯盖31的外周边部分伸出，该凸缘部分具有位于引导边缘上的线性扇形浇口轨迹35。根据实施方式，在车灯100连接到车辆的状态下，用作浇口的凸缘部分33从基本上定位于树脂灯盖31内的车辆下侧横向中部的外周边的弯曲部件伸出。
如图1所示，树脂灯盖31的下壁31a形成微小间隙，位于车灯10紧邻下方，并且因此前保险杠盖板40设置在这样的状态，在该状态下，形成于车辆后侧边缘上的凸缘40a保持在增强件41上。
车灯100内的车辆下侧被前保险杠盖板40覆盖，该前保险杠盖板在连接到车辆时，作为车身的一部分。因此，在从车辆前方观察车灯100时，用作浇口的凸缘部分33不会负面地影响连接到车辆上的车灯100的外形。
图3是局部截面图，示出了用于注射模制的金属模具，该模具模制符合实施方式的树脂灯盖，图4是示意图，用来解释熔融树脂在图3所示金属模具的模腔中的流动长度，而图5是局部截面图，示出了在产品从金属模具取出后，切掉产品浇口后的状态。
如图3所示，金属模具50由固定到注射模制设备(未示出)的固定模具51和移动打开金属模具50的移动模具52形成。用来模制树脂灯盖31的模腔C形成在固定模具51和移动模具52的金属模具分型面(分型线)上。
熔融树脂(PC树脂)通过接合到注射模制设备喷口的浇道S和流道L填充到模腔C中，扇形浇口G设置在模腔C和流道L的接合部。
如图3和4所示，扇形浇口G基本上具有等边三角形形状，并且与流道L顶部部件连通，向模腔C内部敞开，模腔C底部侧部件与树脂灯盖31呈对应形状。
从注射模制设备喷口注射的熔融树脂通过浇道S和流道L流入扇形浇口G并通过扇形浇口G，然后注射到模腔C中，此后在模具中冷却凝固。因此，可以获得与模腔C的形状对应的树脂灯盖31。
根据实施方式，对于与树脂灯盖31对应的扇形浇口G来说，优选浇口宽度w应该等于或大于至少30mm，并且浇口厚度d应该等于或大于至少2.5mm。扇形浇口G的尺寸根据需要模制的树脂灯盖的尺寸适当设置。显然，如果需要模制的树脂灯盖小于本实施方式的树脂灯盖31，则使用比扇形浇口G尺寸更小的扇形浇口。
此外，本实施方式的扇形浇口G设计成定位在与用作浇口的凸缘部分33形状对应的模腔C末梢处，该凸缘部分从需要模制的树脂灯盖31的外周边部分伸出。
即使扇形浇口G的浇口位置设置在树脂灯盖31外周边部分的弯曲部件上，如图4所示，也可以通过从外周边部分伸出的用作浇口的凸缘部分33将扇形浇口G设置在金属模具的模腔C。换句话说，对于定位在外周边部分的弯曲部件上的浇口来说，浇口处理表面34可以在凸缘部分33上平直地形成。
因此，如图5所示，在从用于注射模制的金属模具取出的树脂灯盖(模制产品)上用作浇口的凸缘部分31切掉凝固在扇形浇口G内的树脂58、凝固在流道L内的树脂55和凝固在浇道S内的树脂57时，也可以在外周边部分的弯曲部件上将浇口处理表面34平直切割。而且，因此在切割操作使用利用射流或激光束的切割方法或者内模浇口切割方法的情况下，可以改善切割精度。
为了在平直切割树脂灯盖31的弯曲部件的操作中确保切割精度，期望用作浇口的凸缘部分33的伸出尺度应该等于或大于1mm。
换句话说，如图4所示，可以将扇形浇口G设置在树脂灯盖31横向基本上中部位置，其中熔融树脂的流动长度(从扇形浇口G到左右流动末端的距离)L1和L2最短，与外周边部分的形状无关。因此，可以减少注射压力的压力损失，从而模制厚度较小的树脂灯盖31。
因此，可以提供包括树脂灯盖31的车灯100，所述树脂灯盖具有变形的形状、较小的厚度和重量，以及较大的尺寸。
如图6所示，用来覆盖用作浇口的凸缘部分33的末梢的延伸部分18b形成在密封凹槽18的外侧壁18a上，其中在树脂灯盖31组装到灯体17时，与用作浇口的凸缘部分33相邻的密封凸起32配装在密封凹槽中。
因此，用作浇口的凸缘部分33的末梢被灯体17的延伸部分18b覆盖。结果是，扇形浇口轨迹35不会暴露于组件的外部部件。因此，可以防止扇形浇口轨迹35的毛刺接触手部或手指并防止负面地影响外形。
在符合实施方式的车灯100中，在车灯100连接到车辆的状态下，用作浇口的凸缘部分33从树脂灯盖31内的车辆下侧伸出，如图2所示。
因此，在车灯100中，可以方便地将用作浇口的凸缘部分33隐藏在作为车身一部分的保险杠盖板40中。结果是，在连接到车辆时，可以防止负面地影响外形。此外，在树脂灯盖31中，随着远离扇形浇口G，可以逐渐减小模制产品的厚度。因此，如图1所示，可以从车辆下侧到车辆上侧逐渐减小树脂灯盖31的厚度。因此，可以使树脂灯盖31的设计表面轻易地变形，从而改善车灯100的行人保护性能。通过从车辆下侧到车辆上侧逐渐减小树脂灯盖31的厚度，还可以减少发出的光线中的眩光。
如上所述，符合实施方式的车灯，通过从定位在从外周边部分伸出的用作浇口的凸缘部分的末梢处的扇形浇口注射熔融树脂，可以整体模制树脂灯盖。
而且，在树脂灯盖外周边部分处的弯曲部件上，可以将扇形浇口设置在熔融树脂流动长度最短的地方。因此，可以减小注射压力的压力损失，从而模制具有较小厚度的树脂灯盖。
因此，可以提供一种包括树脂灯盖的车灯，该树脂灯盖具有复杂的三维形状并且具有较小的厚度和重量。
与符合本发明的车灯相关的灯体、光源和用作浇口的凸缘部分的结构不限于上述结构。
应该理解，本发明并不限于上述具体实施方式，可以在不脱离本发明的精神和范围的前提下实施本发明，对部件进行改动。根据上述实施方式公开的部件的适当组合，本发明可以实施为各种形式。例如，可以从该实施方式所示的配置中删除一些部件。