一种扫路车喷水管路的消音器加热装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200720019177.1

申请日:

2007.03.10

公开号:

CN201013013Y

公开日:

2008.01.30

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

专利权有效期届满IPC(主分类):E01H 1/00申请日:20070310授权公告日:20080130|||专利申请权、专利权的转移(专利权的转移)变更项目:专利权人变更前权利人:烟台海德专用汽车厂 地址:山东省烟台市牟平区三山大街529号,邮编:264100变更后权利人:烟台海德专用汽车有限公司 地址:山东省烟台市牟平区三山大街529号,邮编:264100登记生效日:2009.6.19|||授权

IPC分类号:

E01H1/00; E01H3/02

主分类号:

E01H1/00

申请人:

烟台海德专用汽车厂

发明人:

张振海

地址:

264100山东省烟台市牟平区三山大街529号

优先权:

专利代理机构:

烟台信合专利代理有限公司

代理人:

迟元香

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内容摘要

本实用新型公开了一种扫路车喷水管路的消音器加热装置,它包括消音器体(5),在消音器体(5)的两端分别设消音进气口(1)和消音器排气口(7),其特点是在消音器体(5)外设水箱(3),消音器体(5)在水箱(3)的内部,水箱(3)的两端分别设出水口(2)和进水口(6),在水箱(3)的底部设放水口(8),利用发动机排放的热量保证扫路车能够在冬季正常进行喷水降尘作业,其结构简单,加热效率高,操作简便。

权利要求书

1.  一种扫路车喷水管路的消音器加热装置,它包括消音器体(5),在消音器体(5)的两端分别设消音进气口(1)和消音器排气口(7),其特征在于在消音器体(5)外设水箱(3),消音器体(5)在水箱(3)的内部,水箱(3)的两端分别设出水口(2)和进水口(6),在水箱(3)的底部设放水口(8)。

2.
  根据权利要求1所述的一种扫路车喷水管路的消音器加热装置,其特征在于所述的水箱(3)内设水箱隔板(4)。

说明书

一种扫路车喷水管路的消音器加热装置
技术领域
本实用新型涉及扫路车技术领域,具体地讲是一种扫路车喷水管路的消音器加热装置,用于扫路车的冬季喷水降尘。
背景技术
目前扫路车的作业除尘主要是靠喷水降尘,而寒冷的冬季,许多车辆无法进行喷水降尘,被迫停止作业,或勉强作业,因而出现尘土飞扬的现象。
发明内容
本实用的新型目的是克服上述已有技术的不足,而提供一种扫路车喷水管路的消音器加热装置,主要解决现有的扫路车在寒冷的冬季喷水降尘困难的问题。
为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的:一种扫路车喷水管路的消音器加热装置,它包括消音器体5,在消音器体5的两端分别设消音进气口1和消音器排气口7,其特殊之处在于在消音器体5外设水箱3,消音器体5在水箱3的内部,水箱3的两端分别设出水口2和进水口6,在水箱3的底部设放水口8。
本实用新型的一种扫路车喷水管路的消音器加热装置,其所述的水箱3内设水箱隔板4。
本实用新型所述的一种扫路车喷水管路的消音器加热装置与已有技术相比具有如下积极效果:1、因扫路车工作过程中副发动机的运行转速较高,产生的热量较大,通常将此热量给排放浪费掉,在发动机排气管路中安装本实用新型的加热装置,可充分将此热量进行收集,利用到扫路车的喷水管路中,以使车辆能够在冬季进行正常作业;2、结构简单,加热效率高,操作简便。
附图说明
图1是本实用新型除尘器的结构示意图。
具体实施方式
为了更好地理解与实施,下面结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型一种扫路车喷水管路的消音器加热装置。
实施例1,参见图1,现有的扫路车的发动机排气管路上的消音器体5上有消音进气口1和消音器排气口7,在消音器体5外安装水箱3,消音器体5在水箱3的内部,水箱3的两端分别开设出水口2和进水口6,水在流动经过消音器体5时便能被加热,在水箱3的底部设放水口8,便于车辆在工作结束后,能够彻底将其水箱3内的水排放干净,以防冻坏各工作部件,在水箱3内安装水箱隔板4,防止水箱3中的水撞击水箱3的侧壁。
本实用新型所述的一种扫路车喷水管路的消音器加热装置,工作时,水从进水口进入水箱中,使水箱完全充满水,启动发动机后,发动机的工作热量随所排出烟气由消音器进气口进入到消音器体中,因消音器体在水箱中,因而水箱中的水便由消音器体周边散发出来的热给加温,经加温的水由出水口流出进行喷洒作业。

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资源描述

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本实用新型公开了一种扫路车喷水管路的消音器加热装置,它包括消音器体(5),在消音器体(5)的两端分别设消音进气口(1)和消音器排气口(7),其特点是在消音器体(5)外设水箱(3),消音器体(5)在水箱(3)的内部,水箱(3)的两端分别设出水口(2)和进水口(6),在水箱(3)的底部设放水口(8),利用发动机排放的热量保证扫路车能够在冬季正常进行喷水降尘作业,其结构简单,加热效率高,操作简便。 。

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