百叶帘电机行程调节机构.pdf

一种百叶帘电机行程调节机构，包括连接有齿轮的输出轴与电机连接安装在开关盒和齿轮箱上，开关盒、齿轮箱上安装的按钮装置与行程轮支架配合，开关盒上连接的开关与拔叉、行程轮支架配合，行程轮支架上安装的调节装置与双联齿轮连接组成，所述行程轮支架的两侧面安装在开关盒上、下两侧面上，顶面安装在两正面处，下底面安装在开关盒底槽内，所述调节装置由安装在行程轮支架上的行程调节轮与行程齿轮上的齿、槽连接成整体构成。调节一组行程调节机构时，需先将另组调节机构脱离输出轴不工作然后再调节。另外将原传动零件间的摩擦连接改为齿、槽连接、配合的结构，使两传动零件间可浮动、对中、不会咬死，降低了零件的加工精度。

1.  一种百叶帘电机行程调节机构，包括由连接有齿轮(14、28)的输出轴(30)与电机连接，安装在开关盒(1、15)和齿轮箱(29)上，开关盒(1、15)、齿轮箱(29)上还安装有由按钮(2、16)、弹簧(3、17)、按钮座(4、18)构成的按钮装置与行程轮支架(5、19)配合，开关盒(1、15)上连接的开关(6、20)与拔叉(7、21)、行程轮支架(5、19)配合，行程轮支架(5、19)上安装的调节装置与双联齿轮(13、27)连接所组成，其特征在于所述的行程轮支架(5、19)的两侧面(5-2、19-2)安装在开关盒(1、15)的上、下两侧面(1-3、19-3)上，顶面(5-3、19-3)安装在开关盒的两正面(1-4、19-4)处，下底面(5-4、19-4)安装在开关盒底槽(1-5、15-5)内，所述的调节装置为安装在行程轮支架(5、19)上的行程调节轮(9、23)、(10、24)与行程齿轮(11、25)、(12、26)用其上的齿(31、33)、槽(33、34)连接成的整体构成。

2.  根据权利要求1的百叶帘电机行程调节机构，其特征在于行程调节轮(9、23)、(10、24)的轮中间有孔，孔边有均布与行程齿轮(11、25)、(12、26)相对应、配合的槽和齿。

3.  根据权利要求1的百叶帘电机行程调节机构，其特征在于行程轮支架(5、19)上还连接有弹簧(8、22)，弹簧(8、22)一端安装在行程轮支架(5-19)下底面(5-4、19-4)上，另端安装在开关盒底槽(1-5、15-5)内。

百叶帘电机行程调节机构
技术领域
本实用新型涉及一种行程调节装置，特别是一种百叶帘电机行程调节机构。
背景技术
现有的百叶帘电机行程调节机构包括有上、下两组行程的调节，即在调节过程中往往是被调节的一组在转动，而未调节的另组仍需克服行程调节轮与行程齿轮间的摩擦力在不停地转动，这样对零件的加工精度要求较高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种百叶帘电机行程调节机构，对原有的行程调节机构进行改进，当进行上(下)行程调节时，另组下(上)行程调节机构脱开不转动，既减少摩擦阻力和噪音又可降低零件的加工精度。
本实用新型解决上述问题所采用的方案为：百叶帘电机行程调节机构，包括由连接有齿轮的输出轴与电机连接，安装在开关盒和齿轮箱上，开关盒、齿轮箱上还安装有由按钮、弹簧、按钮座构成的按钮装置与行程轮支架配合，开关盒上连接的开关与拔叉、行程轮支架配合，行程轮支架上安装的调节装置与双联齿轮连接所组成，所述的行程轮支架的两侧面安装在开关盒的上、下两侧面上，顶面安装在开关盒的两正面处，下底面安装在开关盒底槽内，所述的调节装置为安装在行程轮支架上的行程调节轮与行程齿轮上的齿、槽连接成的整体构成。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：原有的百叶帘电机行程调节机构的结构较复杂，且调节机构中的行程调节轮与行程齿轮间采用摩擦传动，当调节一组的上(下)行程时，另一组下(上)行程调节机构还需克服摩擦力继续转动。同时此零件加工精度要求较高，本机构对原来结构进行改进，调节时，需将另组调节机构先脱离输出轴不工作，然后再对此组调节机构进行调节。另外将行程调节轮与行程齿轮间的摩擦连接改进为由齿、槽连接、配合的结构，使两传动零件间可浮动、对中、不会咬死，不仅减少了摩擦阻力和噪声音，同时可降低对零件加工精度的要求。
附图说明
图1、本实用新型的轴测图。
图2、行程轮支架与开关盒结构示意图。
图3、本实用新型的结构示意图。
图4、行程调节轮结构示意图。
图5、行程调节轮结构示意图。
图6、行程齿轮结构示意图。
图7、行程齿轮结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
有上、下两组行程调节机构。
行程齿轮11、12与25、26为结构完全相同的二组齿轮，一端为齿轮，另端有均布凸出的齿31、33、槽32、34。
行程调节轮9、10与23、24为结构完全相同的二组行程调节轮，轮边缘有与拔叉开关7-1、21-1配合的缺口9-1、10-1、23-1、24-1，轮中间有孔，孔边有均布与行程齿轮相对应配合的槽、齿。
行程轮支架5(19)的两侧面5-2(19-2)安装在开关盒1(15)的上、下两侧面1-3(19-3)上，5-3(19-3)顶面安装在1-4(19-4)处，弹簧8(22)一端安装在5-4(19-4)上，另端安装在开关盒底槽1-5(19-5)内，行程轮支架5(19)在按钮2(16)的作用下在底槽1-5(19-5)内上、下移动，如图1、图2所示。
行程轮支架19和行程轮支架5结构相同(图省略)。
行程调节轮9(23)、10(24)的内孔分别固定安装在行程齿轮12(26)、11(25)上，行程齿轮11(25)的内孔安装在行程齿轮12(26)上，与行程齿轮12(26)外径为间隙配合，两行程齿轮11(25)、12(26)间能相对转动，行程调节轮9(23)与行程齿轮12(26)一起转动，行程调节轮10(24)与行星齿轮11(25)一起转动，双联齿轮13(27)的一端与齿轮14(28)啮合，另端与行程齿轮11(25)、12(26)同时啮合，齿轮14(28)固定在开关盒15，齿箱29的中心孔上，输出轴30同时穿过齿轮14(28)内孔与齿轮箱29连接。
行程调节轮9(23)、10(24)，行程齿轮11(25)、12(26)分别依次安装在行程轮支架5(19)上。
弹簧3(17)套在按钮2(16)的轴上，按钮2(16)安装在按钮座4(18)内，用其上的止口2-2(16-2)嵌在按钮座4-1(18-1)上的凹槽内，按钮座4(18)安装在行程轮支架5(19)的内孔中，开关6(20)安装在开关盒1(15)端面上的两圆柱1-1(15-1)上，拔叉7(21)安装在开关盒1(15)端面上的圆柱1-2(15-2)上，按钮2、16分别安装在开关盒15、齿轮箱29顶面上的通孔内。
使用时，先用外接开关接通电源使电机转动，电机转向由外接电源控制。
若需调节上行程，需先将下行程中的行程齿轮脱开输出轴30使其不转动，再来调节上行程所需的位置，即先按下按钮16，由按钮推动与其连接在一起的行程轮支架19一起向下移动，当行程轮支架19向下移动时，其上的边角19-1碰触到开关20使其合上，接通电机35通过齿轮箱29带动输出轴30转动，输出轴30带动齿轮14、28转动，齿轮14、28又分别带动双联齿轮13、27转动，当行程轮支架19下移的同时，装配在行程轮支架19上的行程齿轮25、26同时也向下移动，且行程齿轮25、26与双联齿轮27脱离，即行程齿轮25、26不会转动，则与其连接的行程调节轮23、24也不会转动，即这时将不需调节的那组调节机构脱开使其不转动，再进行另组调节机构的调节。
这时双联齿轮13同时与行程齿轮11、12啮合，双联齿轮13就同时带动行程齿轮11、12转动，因齿数不同所以转速也不同，由其带动的行程调节轮9、10的转速也不同，但在起始位置时其上的缺口9-1、10-1与拔叉开关7-1是在同一位置，即拔叉接触片7-2与开关按钮6-1是在脱开位置，开关6处于断开状态，因行程调节轮9、10以不同转速转动后，其上的缺口9-1、10-1就错位，使拔叉开关7-1脱离缺口9-1、10-1而滑动在行程调节轮9、10的圆柱面上，当拔叉7上的接触片7-2转动一角度，碰触到开关按钮6-1时就合上开关6，接通电机35电机反向转动，这样一直按住按钮16一段时间直到安装在电机输出轴上的百叶帘上(下)运行调节到所需位置，行程调节轮上的缺口9-1、10-1就错位转动对应的角度，这时就可松开按钮16断开开关20，在弹簧17、22的作用下，按钮16、行程轮支架19就回到原来的位置。
若需调节下行程，这时可按动按钮2使行程轮支架5下降，需先将上行程中的行程齿轮11、12脱开使其不转动，再来调节下行程，具体过程与上述相同，这时开关20闭合接通电机35，电机输出轴上的百叶帘就可下(上)运行调节到所需位置。