杠杆无级变速器.pdf

摘要
申请专利号：	CN86102313	申请日：	1986.04.01
公开号：	CN86102313A	公开日：	1987.11.04
当前法律状态：	撤回	有效性：	无权
法律详情：	\|\|\|公开
IPC分类号：	F16H37/12	主分类号：	F16H37/12
申请人：	王庆山
发明人：	王庆山
地址：	山东省济南市五五一六九部队政治处
优先权：
专利代理机构：		代理人：
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内容摘要

本发明是一种杠杆无级变速器。本发明是在主动轮与从动轮之间安装一个支点可以变化的变速杠杆。通过可变支点的变化，变速杠杆两端的运动距离比例发生变化，使主动轮与从动轮的转数比例也发生变化，实现了能传递大扭矩的无级变速器。

权利要求书

1：杠杆无级变速器本发明的特征是：图1，在主动轮(1)与从动轮(2)之间安装一个支点可以变化的变速杠杆(3)，当可变支点(6)受变速操纵杆(4)的操纵左右滚动时，变速杠杆(3)两端的运动距离S a 和S b (见图2)的比例发生变化，从而使主动轮(1)和从动轮(2)的转数比例也发生变化，实现传递大扭矩的无级变速器。为防止变速杠杆(3)左右移动和可变支点(6)左右滑动，与变速杠杆(3)并排安装有一限位齿条(9)，使变速杠杆(3)只能做杠杆运动，可变支点(6)只能滚动。
2：根据权利要求1的杠杆无级变速器  其特征是：可变支点（6）为一正齿轮。
3：根据权利要求1的杠杆无级变速器  其特征是：变速杠杆（3）中间开有一长槽。长槽一边开出正齿条。
4：根据权利要求1的杠杆无级变速器  其特征是：限位齿条（9）一面开出正齿条。
5：根据权利要求1至4的杠杆无级变速器  其特征是：可变支点（6）、变速杠杆（3）和限位齿条（9）开出相同的齿。
6：根据权利要求1至5的杠杆无级变速器  其特征是：可变支点（6）位于变速杠杆（3）的长槽中，与长槽一边的齿条和限位齿条（9）的齿条相咬合。

说明书

本发明是一种杠杆无级变速器。
    现用的机械变速器有齿轮变速器和摩擦变速器两种，齿轮变速器传动扭矩大，但不能实现无级变速，摩擦变速器虽然能实现无级变速，但不能传递较大的扭矩。两种变速器均不能使传动效率达到最佳。

    本发明在于解决上述问题，实现传递大扭矩的无级变速器。

    本发明（见图1）是在主动轮（1）与从动轮（2）之间安装一个支点可以变化的变速杠杆（3），通过可变支点（6）的变化，使变速杠杆（3）两端的运动距离S1和S2（见图2）的比例发生变化，从而使主动轮（1）和从动轮（2）的转数比例也发生变化。由于这种变化是在运转中进行的，因而它是无级变速。这种变速器是非摩擦式的，所以它能传递较大的扭矩。

    本发明与现用的齿轮变速器和摩擦变速器相比，克服了两者的缺点，保持了两者的优点。既能传递大的扭矩，又能实现无级变速，所以，它的传动效率最佳。这种杠杆无级变速器能适用于所有的机械变速器，尤其适用于各种车辆的变速器。司机无须频繁的离合，换档。

    杠杆无级变速器由主动轮（1）、从动轮（2）、变速杠杆（3）、变速操纵杆（4）、传动连杆（5）、可变支点（6）、传动齿条（7）拉紧弹簧（8）、限位齿条（9）和变速器箱体（10）组成。变速杠杆（3）开有一长槽，长槽一边开出齿条，与限位齿条（9）并排安装在一起。限位齿条（9）与变速器箱体（10）固定在一起。可变支点（6）为一齿轮。变速杠杆（3）的齿条、限位齿条（9）的齿条和可变支点（6）的开齿相同。可变支点（6）与变速杠杆（3）的齿条和限位齿条（9）咬在一起。受限位齿条（9）的限制，可变支点（6）只能沿限位齿条（9）和变速杠杆（3）地齿条左右滚动，而不能滑动。变速杠杆（3）只能依可变支点（6）做杠杆运动，而不会左右移动。

    主动轮（1）的转动通过传动连杆（5）、变速杠杆（3）、传动齿条（7）传给从动轮（2）。当可变支点（6）受变速操纵杆（4）的操纵左右滚动时，改变了变速杠杆（3）的支点的位置。变速杠杆（3）两端的运动距离S1和S2（见图2）的比例发生变化。从而使主动轮（1）和从动轮（2）的转数比例也发生变化，实现了无级变速器。由于这种无级变速器是非摩擦式的，所以同齿轮变速器一样能传递较大的扭矩。

    为使运转受力均匀稳定，可使用两组变速杠杆（3）、传动连杆（5）和传动齿条（7），呈180°安装（见图3）。

    传动齿条（7）和从动轮（2）的传运方式也可用单向弹簧式（见图4），可使传动更稳定，磨损小，随动性好。