立体停车场的组合式车台.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200420034977.7

申请日:

2004.01.31

公开号:

CN2687233Y

公开日:

2005.03.23

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

专利权的终止(未缴年费专利权终止)授权公告日:2005.3.23|||授权

IPC分类号:

E04H6/08

主分类号:

E04H6/08

申请人:

李有元;

发明人:

李有元

地址:

422000湖南省邵阳市城北路16号周后俊转

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

立体停车场的组合式车台,包括两对称且截面呈状的主架,两盒状底板,复数片侧边条和侧板;每一组件的连接面上设有规律化的连接孔洞,借由连接件(如螺丝、螺栓)连接各组件。二主架以对应方式连接成车台骨架体,二盒状底板分别置于车台骨架体的凹陷部,形成具有高承载的车台骨架体平台,复数侧边条连接在主架左右二侧边上方,侧板通过连接件分别固定在主架左右的侧边条上,形成一具规格化、统一化的组合式停车台。本实用新型停车台,一是制作安装方便,省时;二是不需要焊接,成本低;三是各组件都是活动式连接,拆卸方便,且拆卸后的材料可继续使用。

权利要求书

1: 立体停车场的组合式车台,各部件采用连接件(a)连接,其特征在 于:该车台包括两对称且截面呈 状的主架(1),两盒状底板(2),复数片侧 边条(3)和侧板(4);每一组件的连接面上设有规律化的连接孔洞(10、20、30、 40),二主架以对应方式连接成车台骨架体(A),二盒状底板(2)分别置于车台 骨架体的凹陷部(A1),形成具有高承载的车台骨架体平台,复数侧边条(3)连 接在主架(1)左右二侧上方,侧板(4)通过连接件(a)分别固定在主架左右的 侧边条上。

说明书


立体停车场的组合式车台

    【技术领域】

    本实用新型涉及一种立体停车场的车台,尤其是指一种组合式车台。

    背景技术

    城市土地寸土寸金,停车位严重不足。为有效利用空间,建设立体化停车场是最好的办法。然而现有的立体化停车场,其停车用的车台,都是用U型钢经过量尺、设计、剪料、焊接、修补及防锈处理等作业程序来完成。不仅制作耗时、成本高、同时不易修改,拆迁更是不易。因其整体焊死,拆迁时必须用切割方式将各骨架分离,才能拆卸各个部件,而被拆卸下来的各构件,绝大部分因气焊切割的影响,产生破损或不平或弯曲或留有残料等情形,如再利用于承载高重量的停车台上,其安全性令人堪忧。

    【发明内容】

    本实用新型的目的是克服上述停车台的缺陷,提供一种立体停车场的组合式车台。

    本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的:立体停车场的组合式车台,包括两对称且截面呈状的主架,两盒状底板,复数片侧边条和侧板;每一组件的连接面上设有规律化的连接孔洞,借由连接件(如螺丝、螺栓)连接各组件。二主架以对应方式连接成车台骨架体,二盒状底板分别置于车台骨架体地凹陷部,形成具有高承载的车台骨架体平台,复数侧边条连接在主架左右二侧边上方,二侧板通过连接件分别固定在主架左右的侧边条上。形成一具规格化、统一化的组合式停车台。

    本实用新型较常规立体式停车台,具有以下积极效果:一是制作安装方便,省时;二是不需要焊接,成本低;三是各组件都是活动式连接,拆卸方便,且拆卸后的材料可继续使用。

    【附图说明】

    图l为本实用新型分解后各部件示意图;

    图2为本实用新型组合立体示意图。

    【具体实施方式】

    下面结合附图对本实用新型作详细说明。

    请参阅图1、图2,由图可知,立体停车场的组合式车台,由两对称且截面呈状的主架1,两盒状底板2,复数侧边条3和四块侧板4组成;每一组件的连接面上设有规律化的连接孔洞10、20、30、40,借由连接件a(如螺丝、螺栓)连接各组件,二主架1以对应方式连接成车台骨架体A,二盒状底板2分别置于车台骨架体的凹陷部A1,二盒状底板2两端用连接片和螺栓固定,形成具有高承载的车台骨架体平台。复数侧边条3连接在主架1左右二侧的上方,四块侧板4通过连接件a分别固定在主架两边的侧边条上。形成一具规格化、统一化的组合式停车台。

    依上述设计,制作方法是,用钢板按设计截剪各部件后冲压出所有连接孔洞a,经弯折机弯曲成形各部件。这种方式不仅生产规律化,批量化,利于大批量生产,又可提高各产品之间的通用性,且能有效降低成本,方便现场组装,提高工作效率,安装时只要将螺丝连接就行。

    本实施例为较佳方案,凡依本设计所作的均等变化,都被本实用新型专利申请所涵盖。

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资源描述

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立体停车场的组合式车台,包括两对称且截面呈状的主架,两盒状底板,复数片侧边条和侧板;每一组件的连接面上设有规律化的连接孔洞,借由连接件(如螺丝、螺栓)连接各组件。二主架以对应方式连接成车台骨架体,二盒状底板分别置于车台骨架体的凹陷部,形成具有高承载的车台骨架体平台,复数侧边条连接在主架左右二侧边上方,侧板通过连接件分别固定在主架左右的侧边条上,形成一具规格化、统一化的组合式停车台。本实用新型停车台。

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