手扶自行式路面铣刨机 【技术领域】
本实用新型属于一种适用于各种高等级公路路面的修理铣刨养护机械。
背景技术
目前的高等级路面修理作业机械为切割缝式或冲孔式,这些机械作业后均需人工进行二次补充作业才可完成任务,不但工作效率低,而且机械操作笨重,工人劳动强度大,还有修理作业的范围有限。
【发明内容】
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种对高等级公路路面的修理作业通过铣刨式一次完成,并借助机械动力自行和扩大机械的使用范围。
本实用新型所要解决的技术问题通过以下方案实现的:
一种手扶自行式路面铣刨机,是由支承轮2、行走轮12、机架5、动力机4、铣刨及调深装置7、减速机8等组成,其特征是长方形机架5是由两个平行滑轨17、前端板14和框架18构成,在两个平行滑轨17之间,距前端板14三分之一处有限位杆16,限位杆16中间有涨紧螺栓11和限位板15,在机架5前两角上固定安装有两个小轴13,在小轴13上用开口销安装有支承轮2,动力机4固定安装在机架5前端板14上,动力机4上的皮带轮22通过皮带6分别与铣刨及调深装置7和减速机8上的皮带轮22连接,铣刨及调深装置7用滑块20安装在滑轨17中间,用限位杆16上的限位板15和涨紧螺栓11定位,减速机8用滑块20安装在滑轨17后部,用框架18上的涨紧螺栓11定位,行走轮12固定在减速机8两侧输出轴上,外壳3呈无底的长方箱体,从上向下装在机架5的外侧用螺栓24固定,外壳3顶部有门,防尘罩1固定在外壳3下边缘,把手10用折叶9固定安装在外壳3的后侧上端中间位置。
一种手扶自行式路面铣刨机,其特征是铣刨及调深装置7是由调深螺杆27、轴套28、花键轴29、铣刀盘19构成,工字形支承板30底面两侧分别固定安装有长方体滑块20与滑轨17上的槽相咬合,工字形支承板30上用螺栓24固定安装有轴承座25,轴套28套装在轴承21内,轴套28中间外表用键23固定套装有皮带轮22,轴套28内套装有花键轴29,花键轴29下部套装有压簧31,用卡簧26把铣刀盘19锁定在花键轴29下端,铣刀盘19上安装有合金刀头32,花键轴29上部中心呈螺纹孔,螺纹孔内装有调深螺杆27。
一种手扶自行式路面铣刨机,其特征是机架5前低后高与水平面呈3~4度倾斜角,在整机组装时上端面与水平面平行。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:
1、手扶推车结构,工作时又为自行,不需二次人工辅助作业,可一次完成对路面的修理作业,明显降低工人的劳动强度,提高工作效率。
2、修理后的边缘齐、深度一致,工作时也不需用水冷却,更接近公路养护技术规范的要求。该机不但可修理坑槽、沉陷等路面病害,也可处理路面的拥包,扩大了机械地使用范围。
【附图说明】
图1是手扶自行式路面铣刨机整体结构示意图;
图2是手扶自行式路面铣刨机机架结构示意图;
图3是手扶自行式路面铣刨机铣刨及调深装置剖面结构示意图;
图4是手扶自行式路面铣刨机减速机行走轮剖面结构示意图。
以上各图中:1.防尘罩,2.支承轮,3.外壳,4.动力机,5.机架,6.皮带,7.铣刨及调深装置,8.减速机,9.折叶,10.把手,11.涨紧螺栓,12.行走轮,13.小轴,14.前端板,15.限位板,16.限位杆,17.滑轨,18.框架,19.铣刀盘,20.滑块,21.轴承,22.皮带轮,23.键,24.螺栓,25.轴承座,26.卡簧,27.调深螺杆,28.轴套,29.花键轴,30.支承板,31.压簧,32.合金刀头。
【具体实施方式】
动力机4可采用电动机、汽油机或柴油机,功率4~6KW提供动力,皮带6同时将动力分别传递给同装于机架5上的铣刨及调深装置7和减速机8,铣刨及调深装置7是做水平高速旋转运动,转速每分钟500转左右,用旋转调深螺杆27来控制铣刀盘19的高低位置,铣刀盘19为圆柱状中心有花键孔,厚40毫米,直径80-140毫米,在外圆及底部镶嵌有4~6条合金刀头32。减速机8为综合式多级减速机,既能将动力机4的水平旋转运动转换成垂直旋转,又能完成行走轮12的行走,速度控制在每分钟3~3.5米左右。