可分离式超音速灭火装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201310178437.X

申请日:

2013.05.14

公开号:

CN104147738A

公开日:

2014.11.19

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):A62C 35/10申请公布日:20141119|||实质审查的生效IPC(主分类):A62C 35/10申请日:20130514|||公开

IPC分类号:

A62C35/10

主分类号:

A62C35/10

申请人:

陕西兰德森茂消防科技有限公司

发明人:

方楚先; 赵红岩

地址:

710043 陕西省西安市新城区纬什街新科路1号新园产业大厦7D

优先权:

专利代理机构:

北京亿腾知识产权代理事务所 11309

代理人:

李楠;戴燕

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内容摘要

本发明涉及可分离式超音速灭火装置,所述可分离式超音速灭火装置包括:顶盖,所述顶盖顶部具有通孔;壳体,与所述顶盖相连接;多孔件,容置在所述壳体内,与所述顶盖相套接,所述多孔件的顶部具有第一喷孔,用于从所述多孔件的顶部喷射超音速气体,所述多孔件的侧部具有第二喷孔,用于从所述多孔件的侧部喷射超音速气体;可分离式的动力装置,通过所述通孔固定在所述顶盖上,并且容置在所述多孔件内。因此,本发明可分离式超音速灭火装置,因为具有可分离式的动力装置,在动力装置内填充产气剂,这样提高了运输的安全性,工艺要求少,由此降低了制造成本。

权利要求书

1.  一种可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述可分离式超音速灭火装置包括:
顶盖,所述顶盖顶部具有通孔;
壳体,与所述顶盖相连接;
多孔件,容置在所述壳体内,与所述顶盖相套接,所述多孔件的顶部具有第一喷孔,用于从所述多孔件的顶部喷射超音速气体,所述多孔件的侧部具有第二喷孔,用于从所述多孔件的侧部喷射超音速气体;
可分离式的动力装置,通过所述通孔固定在所述顶盖上,并且容置在所述多孔件内。

2.
  根据权利要求1所述的可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述动力装置内装填有产气剂。

3.
  根据权利要求1所述的可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述动力装置为电流引发式动力装置。

4.
  根据权利要求1所述的可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述动力装置与所述通孔通过螺纹螺设连接。

5.
  根据权利要求1所述的可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述可分离式超音速灭火装置还包括挡板,封接在所述壳体开口处。

6.
  根据权利要求1所述的可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述第一喷孔轴线与所述多孔件轴向的夹角为0到90度。

7.
  根据权利要求1所述的可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述第二喷孔轴线与所述多孔件轴向的夹角为45到135度。

8.
  根据权利要求7所述的可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述第二喷孔轴线与所述多孔件径向的夹角为0度。

9.
  根据权利要求1所述的可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述第二喷孔为侧喷孔。

10.
  根据权利要求9所述的可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述侧喷孔为螺旋侧喷孔。

说明书

可分离式超音速灭火装置
技术领域
本发明涉及一种可分离式超音速灭火装置,尤其涉及一种可分离式动力装置的超音速灭火装置。
背景技术
随着时代的发展,在工作和生活的很多场合为了安全的需要都加装了灭火器,而因为某些货物的特殊原因不能用水灭火,这样就需要用到干粉灭火器,而为了增强干粉灭火器的灭火效率,出现了超音速干粉灭火器。
现有的超音速干粉灭火装置里均具有产气的启动器,一般都是内嵌式的,所以安装工艺比较复杂,而且安装时也不安全,对工艺流程要求比较高,所以导致了成本比较高。
而且内嵌式启动器的干粉灭火器对于运输要求比较高,安全隐患比较多。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种可分离式超音速灭火装置,因为具有可分离式的动力装置,所以安全性高。
为实现上述目的,本发明提供了一种可分离式超音速灭火装置,所述可分离式超音速灭火装置包括:
顶盖,所述顶盖顶部具有通孔;
壳体,与所述顶盖相连接;
多孔件,容置在所述壳体内,与所述顶盖相套接,所述多孔件的顶部具有第一喷孔,用于从所述多孔件的顶部喷射超音速气体,所述多孔件的侧部 具有第二喷孔,用于从所述多孔件的侧部喷射超音速气体;
可分离式的动力装置,通过所述通孔固定在所述顶盖上,并且容置在所述多孔件内。
所述动力装置内装填有产气剂。所述动力装置为电流引发式动力装置。所述动力装置与所述通孔通过螺纹螺设连接。
所述可分离式超音速灭火装置还包括挡板,封接在所述壳体开口处。所述第一喷孔轴线与所述多孔件轴向的夹角为0到90度。所述第二喷孔轴线与所述多孔件轴向的夹角为45到135度。所述第二喷孔轴线与所述多孔件径向的夹角为0度。所述第二喷孔为侧喷孔。所述侧喷孔为螺旋侧喷孔。
因此,本发明可分离式超音速灭火装置,因为具有可分离式的动力装置,在动力装置内填充产气剂,这样提高了运输的安全性,工艺要求少,由此降低了制造成本。
附图说明
图1为本发明可分离式超音速灭火装置的结构示意图;
图2为本发明可分离式超音速灭火装置多孔件的示意图;
图3为本发明可分离式超音速灭火装置第二喷孔的示意图。
具体实施方式
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
图1为本发明可分离式超音速灭火装置的结构示意图,如图所示,本发明的可分离式超音速灭火装置具体包括:顶盖1、壳体2、多孔件3和动力装置4。
顶盖1上具有通孔10,壳体2与顶盖1相连接;多孔件3容置在壳体2内,与顶盖1相套接,多孔件3的顶部具有第一喷孔31,用于从多孔件3的顶部喷射超音速气体,多孔件3的侧部具有第二喷孔32,用于从多孔件3的 侧部喷射超音速气体。
动力装置4为可分离式的,通孔10固定在顶盖1上,并且容置在多孔件3内。动力装置4内部可以填充产气剂,并且是电流引发式的动力装置,用来当接收到启动电流后产生大量气体。
这样因为可分离式的动力装置4的存在,对于超音速灭火装置的加工、存储和运输的要求就可以降低了,因为可以分别进行处理,将动力装置4和其他部件分开处理便可以大大增加安全性,而且可以降低制造成本。再如图1所示,本发明的可分离式超音速灭火装置还包括挡板5。挡板5封接在壳体2的开口处。
具体的,顶盖1下面有一环形凸端,其上有阳螺纹。而多孔件3上部有内螺纹,与顶盖1的内螺纹连接。顶盖1的圆周上分布有若干螺纹孔,用来连接喇叭状的壳体2。壳体2下端与挡板5封接。而动力装置4通过顶盖1上的通孔10固定在顶盖上,例如动力装置4和通孔10通过螺纹螺接,然后动力装置4就容置在多孔件3内了。多孔件3、壳体2、挡板5封装成一个封闭空间,内状干粉灭火剂6。多孔件的内腔称为第一压力腔71;多孔件3外壁、壳体2和干粉层围成第二压力腔72。
图2为本发明可分离式超音速灭火装置多孔件的示意图,如图所示,多孔件3的第一喷孔31分布在多孔件3的底部,第一喷孔31轴线与多孔件3轴向的夹角为0到90度。而第二喷孔32分布在多孔件3的侧部。再参见图1所示,第二喷孔32的外侧朝向由干粉6的上平面与壳体2和多孔件3外壁围成的第二压力腔72。第二喷孔32的轴线与多孔件3轴向的夹角大于45度,例如为45到135度,特别的是第二喷孔32的轴线与多孔件3轴向的夹角可以为90度,也就是第二喷孔32轴线与多孔件3径向的夹角为0度,这样的第二喷孔32可以被成为径向喷孔。
再如图3所示的本发明可分离式超音速灭火装置第二喷孔的示意图,第二喷孔32为侧喷孔,并且朝一个方向倾斜,称为螺旋侧喷孔。
具体工作过程如下:
在静态时,第一压力腔71和第二压力腔72的压力为零。当可分离式超音速灭火装置接收到启动电流后,可分离式的动力装置4首先动作,快速燃烧,释放出大量的燃气,在第一压力腔71内迅速形成高压气体产物。燃气充满第一压力腔71,并且第一压力腔71不断增压。在达到第一压力腔薄膜的抗拉极限时,薄膜被高压气流冲破,第二喷孔32被打开,高温高压气体从第二喷孔32高度喷出,并迅速充满第二压力腔72,达到第一压力腔71和第二压力腔72的压力的瞬间平衡。此时,第二压力腔72内有强烈的气流扰动,对与其接触的干粉灭火剂6进行粉碎并加速,该处的干粉得到充分的雾化,并在壳体2内扰动,活性得到提高。
在这个过程中,由于第二压力腔72的出现,使得第一压力腔71内的压力可以通过侧第二喷孔32释放到第二压力腔72内,第一压力腔71内的峰值压力降低约20%--35%,直接降低了对多孔件3的材料强度要求,降低了多孔件3加工难度,降低了生产成本和工艺成本。
燃烧继续进行,第一压力腔71、第二压力腔72内的压力不断增加,使得整个壳体2内的压力不断升高。由于干粉灭火剂6是不可压缩的,因此压力会通过干粉灭火剂6传递到挡板5处。直至达到并超过挡板5的抗拉极限时,挡板5被冲破,干粉灭火剂6在高速气流的作用下离开可分离式超音速灭火装置射向火场。此时,在第二压力腔72周围的干粉灭火剂6也随着被第一压力腔71激活的干粉灭火剂6一起高速喷向火场,而不是现有技术一样由自由落体式掉落或者成为残留干粉。在高速惰性气流和高速干粉射流的作用下,火情被控制并被瞬间熄灭。
因此本发明可分离式超音速灭火装置,因为具有可分离式的动力装置,这样可以使得动力装置和其他装置分开处理,加工安全性要求可以降低,工艺流程简化,所以能有效减少生产成本。并且可以分开运输,由此降低了运输的安全性要求,提高了运输安全性,同样减少了成本。而由于多孔件第一 喷孔和第二喷孔的设置,可以增加干粉前冲时的动能并使现有技术未能被完全利用的干粉得到充分利用,使有效保护面积扩大,灭火距离增加,提高了干粉的灭火效能。
最后所应说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围。

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资源描述

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1、10申请公布号CN104147738A43申请公布日20141119CN104147738A21申请号201310178437X22申请日20130514A62C35/1020060171申请人陕西兰德森茂消防科技有限公司地址710043陕西省西安市新城区纬什街新科路1号新园产业大厦7D72发明人方楚先赵红岩74专利代理机构北京亿腾知识产权代理事务所11309代理人李楠戴燕54发明名称可分离式超音速灭火装置57摘要本发明涉及可分离式超音速灭火装置,所述可分离式超音速灭火装置包括顶盖,所述顶盖顶部具有通孔;壳体,与所述顶盖相连接;多孔件,容置在所述壳体内,与所述顶盖相套接,所述多孔件的顶部具有第。

2、一喷孔,用于从所述多孔件的顶部喷射超音速气体,所述多孔件的侧部具有第二喷孔,用于从所述多孔件的侧部喷射超音速气体;可分离式的动力装置,通过所述通孔固定在所述顶盖上,并且容置在所述多孔件内。因此,本发明可分离式超音速灭火装置,因为具有可分离式的动力装置,在动力装置内填充产气剂,这样提高了运输的安全性,工艺要求少,由此降低了制造成本。51INTCL权利要求书1页说明书3页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图1页10申请公布号CN104147738ACN104147738A1/1页21一种可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述可分离式超音速灭火装置包。

3、括顶盖,所述顶盖顶部具有通孔;壳体,与所述顶盖相连接;多孔件,容置在所述壳体内,与所述顶盖相套接,所述多孔件的顶部具有第一喷孔,用于从所述多孔件的顶部喷射超音速气体,所述多孔件的侧部具有第二喷孔,用于从所述多孔件的侧部喷射超音速气体;可分离式的动力装置,通过所述通孔固定在所述顶盖上,并且容置在所述多孔件内。2根据权利要求1所述的可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述动力装置内装填有产气剂。3根据权利要求1所述的可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述动力装置为电流引发式动力装置。4根据权利要求1所述的可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述动力装置与所述通孔通过螺纹螺设连接。5根据权利要求1。

4、所述的可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述可分离式超音速灭火装置还包括挡板,封接在所述壳体开口处。6根据权利要求1所述的可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述第一喷孔轴线与所述多孔件轴向的夹角为0到90度。7根据权利要求1所述的可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述第二喷孔轴线与所述多孔件轴向的夹角为45到135度。8根据权利要求7所述的可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述第二喷孔轴线与所述多孔件径向的夹角为0度。9根据权利要求1所述的可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述第二喷孔为侧喷孔。10根据权利要求9所述的可分离式超音速灭火装置,其特征在于,所述侧喷孔为螺旋侧喷孔。权利要。

5、求书CN104147738A1/3页3可分离式超音速灭火装置技术领域0001本发明涉及一种可分离式超音速灭火装置,尤其涉及一种可分离式动力装置的超音速灭火装置。背景技术0002随着时代的发展,在工作和生活的很多场合为了安全的需要都加装了灭火器,而因为某些货物的特殊原因不能用水灭火,这样就需要用到干粉灭火器,而为了增强干粉灭火器的灭火效率,出现了超音速干粉灭火器。0003现有的超音速干粉灭火装置里均具有产气的启动器,一般都是内嵌式的,所以安装工艺比较复杂,而且安装时也不安全,对工艺流程要求比较高,所以导致了成本比较高。0004而且内嵌式启动器的干粉灭火器对于运输要求比较高,安全隐患比较多。发明内。

6、容0005本发明的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种可分离式超音速灭火装置,因为具有可分离式的动力装置,所以安全性高。0006为实现上述目的,本发明提供了一种可分离式超音速灭火装置,所述可分离式超音速灭火装置包括0007顶盖,所述顶盖顶部具有通孔;0008壳体,与所述顶盖相连接;0009多孔件,容置在所述壳体内,与所述顶盖相套接,所述多孔件的顶部具有第一喷孔,用于从所述多孔件的顶部喷射超音速气体,所述多孔件的侧部具有第二喷孔,用于从所述多孔件的侧部喷射超音速气体;0010可分离式的动力装置,通过所述通孔固定在所述顶盖上,并且容置在所述多孔件内。0011所述动力装置内装填有产气剂。所述动力装置为。

7、电流引发式动力装置。所述动力装置与所述通孔通过螺纹螺设连接。0012所述可分离式超音速灭火装置还包括挡板,封接在所述壳体开口处。所述第一喷孔轴线与所述多孔件轴向的夹角为0到90度。所述第二喷孔轴线与所述多孔件轴向的夹角为45到135度。所述第二喷孔轴线与所述多孔件径向的夹角为0度。所述第二喷孔为侧喷孔。所述侧喷孔为螺旋侧喷孔。0013因此,本发明可分离式超音速灭火装置,因为具有可分离式的动力装置,在动力装置内填充产气剂,这样提高了运输的安全性,工艺要求少,由此降低了制造成本。附图说明0014图1为本发明可分离式超音速灭火装置的结构示意图;0015图2为本发明可分离式超音速灭火装置多孔件的示意图。

8、;说明书CN104147738A2/3页40016图3为本发明可分离式超音速灭火装置第二喷孔的示意图。具体实施方式0017下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。0018图1为本发明可分离式超音速灭火装置的结构示意图,如图所示,本发明的可分离式超音速灭火装置具体包括顶盖1、壳体2、多孔件3和动力装置4。0019顶盖1上具有通孔10,壳体2与顶盖1相连接;多孔件3容置在壳体2内,与顶盖1相套接,多孔件3的顶部具有第一喷孔31,用于从多孔件3的顶部喷射超音速气体,多孔件3的侧部具有第二喷孔32,用于从多孔件3的侧部喷射超音速气体。0020动力装置4为可分离式的,通孔10固定在顶。

9、盖1上,并且容置在多孔件3内。动力装置4内部可以填充产气剂,并且是电流引发式的动力装置,用来当接收到启动电流后产生大量气体。0021这样因为可分离式的动力装置4的存在,对于超音速灭火装置的加工、存储和运输的要求就可以降低了,因为可以分别进行处理,将动力装置4和其他部件分开处理便可以大大增加安全性,而且可以降低制造成本。再如图1所示,本发明的可分离式超音速灭火装置还包括挡板5。挡板5封接在壳体2的开口处。0022具体的,顶盖1下面有一环形凸端,其上有阳螺纹。而多孔件3上部有内螺纹,与顶盖1的内螺纹连接。顶盖1的圆周上分布有若干螺纹孔,用来连接喇叭状的壳体2。壳体2下端与挡板5封接。而动力装置4通。

10、过顶盖1上的通孔10固定在顶盖上,例如动力装置4和通孔10通过螺纹螺接,然后动力装置4就容置在多孔件3内了。多孔件3、壳体2、挡板5封装成一个封闭空间,内状干粉灭火剂6。多孔件的内腔称为第一压力腔71;多孔件3外壁、壳体2和干粉层围成第二压力腔72。0023图2为本发明可分离式超音速灭火装置多孔件的示意图,如图所示,多孔件3的第一喷孔31分布在多孔件3的底部,第一喷孔31轴线与多孔件3轴向的夹角为0到90度。而第二喷孔32分布在多孔件3的侧部。再参见图1所示,第二喷孔32的外侧朝向由干粉6的上平面与壳体2和多孔件3外壁围成的第二压力腔72。第二喷孔32的轴线与多孔件3轴向的夹角大于45度,例如。

11、为45到135度,特别的是第二喷孔32的轴线与多孔件3轴向的夹角可以为90度,也就是第二喷孔32轴线与多孔件3径向的夹角为0度,这样的第二喷孔32可以被成为径向喷孔。0024再如图3所示的本发明可分离式超音速灭火装置第二喷孔的示意图,第二喷孔32为侧喷孔,并且朝一个方向倾斜,称为螺旋侧喷孔。0025具体工作过程如下0026在静态时,第一压力腔71和第二压力腔72的压力为零。当可分离式超音速灭火装置接收到启动电流后,可分离式的动力装置4首先动作,快速燃烧,释放出大量的燃气,在第一压力腔71内迅速形成高压气体产物。燃气充满第一压力腔71,并且第一压力腔71不断增压。在达到第一压力腔薄膜的抗拉极限时。

12、,薄膜被高压气流冲破,第二喷孔32被打开,高温高压气体从第二喷孔32高度喷出,并迅速充满第二压力腔72,达到第一压力腔71和第二压力腔72的压力的瞬间平衡。此时,第二压力腔72内有强烈的气流扰动,对与其接触的干粉灭火剂6进行粉碎并加速,该处的干粉得到充分的雾化,并在壳体2内扰动,活性说明书CN104147738A3/3页5得到提高。0027在这个过程中,由于第二压力腔72的出现,使得第一压力腔71内的压力可以通过侧第二喷孔32释放到第二压力腔72内,第一压力腔71内的峰值压力降低约2035,直接降低了对多孔件3的材料强度要求,降低了多孔件3加工难度,降低了生产成本和工艺成本。0028燃烧继续进。

13、行,第一压力腔71、第二压力腔72内的压力不断增加,使得整个壳体2内的压力不断升高。由于干粉灭火剂6是不可压缩的,因此压力会通过干粉灭火剂6传递到挡板5处。直至达到并超过挡板5的抗拉极限时,挡板5被冲破,干粉灭火剂6在高速气流的作用下离开可分离式超音速灭火装置射向火场。此时,在第二压力腔72周围的干粉灭火剂6也随着被第一压力腔71激活的干粉灭火剂6一起高速喷向火场,而不是现有技术一样由自由落体式掉落或者成为残留干粉。在高速惰性气流和高速干粉射流的作用下,火情被控制并被瞬间熄灭。0029因此本发明可分离式超音速灭火装置,因为具有可分离式的动力装置,这样可以使得动力装置和其他装置分开处理,加工安全。

14、性要求可以降低,工艺流程简化,所以能有效减少生产成本。并且可以分开运输,由此降低了运输的安全性要求,提高了运输安全性,同样减少了成本。而由于多孔件第一喷孔和第二喷孔的设置,可以增加干粉前冲时的动能并使现有技术未能被完全利用的干粉得到充分利用,使有效保护面积扩大,灭火距离增加,提高了干粉的灭火效能。0030最后所应说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围。说明书CN104147738A1/1页6图L图2图3说明书附图CN104147738A。

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