组合式多孔石膏板固沙障.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200420085833.4

申请日:

2004.08.11

公开号:

CN2760110Y

公开日:

2006.02.22

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

专利权的终止(未缴年费专利权终止)授权公告日:2006.2.22|||授权

IPC分类号:

E02D3/00(2006.01)

主分类号:

E02D3/00

申请人:

中国科学院寒区旱区环境与工程研究所;

发明人:

屈建军; 李成; 董治宝; 张克存

地址:

730000甘肃省兰州市东岗西路260号

优先权:

专利代理机构:

兰州中科华西专利代理有限公司

代理人:

马正良

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内容摘要

本实用新型涉及一种治理沙害的固沙障,是由两块结构略有差异的多组石膏板相嵌而成。其中一块石膏板一边中部有槽口,其上半部有相间错位的小孔,另一石膏板一边中部也有槽口,其下半部也有相间错位的小孔,石膏板的槽深75mm,槽口为8.0~10mm。石膏板上的孔的孔径为7.0~10mm。将一块石膏板的槽口嵌入另一石膏板的槽口,呈十字形。多组石膏板相嵌对接围成格状固沙障。本实用新型具有耐水、强度高、使用寿命长、造价成本低、铺设效率高等特点,试验数据表明,石膏板格状固沙障与草方格固沙障一样,具有固定流沙,改善下垫面的作用。

权利要求书

1: 一种组合式多孔石膏板固沙障,是由两块结构有差异的多组石膏板相 嵌对接,其特征是石膏板(1)一边中部有槽口(2),其上半部有相间错位的 小孔(3);石膏板(2′)一边中部也有槽口(2′),其下半部也有相间错 位的小孔(3′),将石膏板(1′)的槽口(2′)嵌入石膏板(1)的开口(2), 呈十字架形,多组石膏板相嵌对接围成格状固沙障。
2: 根据权利要求1所述的一种组合式多孔石膏板固沙障,其特征是石膏 板(1、1′)的槽口(2、2′)为8.0~10mm,槽深为75mm。
3: 根据权利要求1所述的一种组合式多孔石膏板固沙障,其特征是石膏 板(1、1′)上的孔(3、3′)孔径为7~10mm。

说明书


组合式多孔石膏板固沙障

    【技术领域】

    本实用新型涉及一种治理沙害的固沙障,尤其是利用开口多孔的石膏板相嵌组合围成格状的固沙障。

    背景技术

    青藏铁路是实施西部大开发战略的四大重点工程之一。从青海省格尔木到西藏拉萨,全长1118Km,是世界唯一的一条穿越高寒干旱高原冻土沙漠的铁路线,其中沙害150多处,累计里程达250Km,沙害严重地段约170Km。沙化地段,风蚀现象十分严重,地表细沙随风而定,沙粒顺风向在一定地区堆积,这种现象危害铁路的安全运行,为了确保青藏铁路建成试行,减弱风力的搬运能力,控制风沙活动,防止流沙埋压铁路,探索新材料、新模式而筑起的固沙障乃是科技人员肩负的重大科技任务。在治理沙害的长期实践中,采用麦草、芦苇、粘土、砾石做成不同规格的格状或带状沙障固定流沙表面取得显著的成效。在青藏地区采用麦草、芦苇沙障固然是好,但是,困难很多。一是麦草、芦苇不易收购;二是运输难;三是铺设草格沙障人工费用高,经济上不合算。采用粘土、砾石,破坏原有的地貌环境,造成地表粗质化和发生地表形态变化。

    【发明内容】

    综上所述,本实用新型的目的旨在提供一种组合式多孔石膏板固沙障。利用石膏板结构特征,组合成格状石膏板固沙障,用于防止多向风作用下所造成地沙害,保障青藏铁路列车的安全试行。

    本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:

    一种组合式多孔石膏板固沙障,是由两块结构有差异的多组石膏板相嵌而成,其中一块石膏板一边中部有槽口,其上半部有相间交错的小孔,另一石膏板一边中部也有槽口,其下半部也有相间交错的小孔,石膏板的槽口为8.0~10mm,槽深75mm,石膏板上的孔的孔径为7~10mm。将一石膏板的槽口(2′)嵌入另一石膏板的槽口,多组石膏板相嵌对接围成格状固沙障。

    本实用新型的优点和产生的有益效果是:

    1、石膏板经改性,具有耐水、强度高、使用寿命长等特点,与麦草、芦苇等固沙材料比较,资源较丰富,造价成本低,便于运输;

    2、便于操作。将一块石膏板的槽口与另一块石膏板的槽口相嵌,呈十字形,多组石膏板相嵌对接,可以形成大面积固沙障,其稳定性好,化费时间少,铺设效率高;

    3、当风沙流经过时,本实用新型可以增加地表摩擦阻力,削弱贴地风速,使地表粗糙度相应地提高,形成较为光滑而稳定的凹曲面,为沙生植物的种植、生长创造条件,最终达到综合治理效果。

    【附图说明】

    图1是组合式多孔石膏板固沙障示意图

    图2是石膏板1的示意图

    图3是石膏板1′的示意图

    【具体实施方式】

    一种组合式多孔石膏板固沙障,是由多组230*10*150mm石膏板相嵌对接而成,其中石膏板1一边中部有槽口2,其上半部有相间错位的小孔3;另一石膏板1′一边中部也有槽口2′,其下半部也有相间错位的小孔3′,石膏板的槽深75mm,槽口为10mm。石膏板上的孔的孔径为7mm。将石膏板1′的槽口2′嵌入石膏板(1)的槽口(2),多组石膏板相嵌对接围成大面积200mm见方格状固沙障。

    当风沙流经过格状固沙障时,小孔3、3′降低多向近地表层气流速度,在格障均有涡旋产生,并有积沙现象。风沙流经过充分蚀积作用,最后在格状固沙障形成较为光滑而稳定的凹曲面,改变了格状固沙障下垫面的性质,增加地表粗糙度来稳定流沙的活动。

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本实用新型涉及一种治理沙害的固沙障,是由两块结构略有差异的多组石膏板相嵌而成。其中一块石膏板一边中部有槽口,其上半部有相间错位的小孔,另一石膏板一边中部也有槽口,其下半部也有相间错位的小孔,石膏板的槽深75mm,槽口为8.010mm。石膏板上的孔的孔径为7.010mm。将一块石膏板的槽口嵌入另一石膏板的槽口,呈十字形。多组石膏板相嵌对接围成格状固沙障。本实用新型具有耐水、强度高、使用寿命长、造价成。

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