全封闭折合式车库自动折合装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200420010773.X

申请日:

2004.04.30

公开号:

CN2700469Y

公开日:

2005.05.18

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

专利权的终止(未缴年费专利权终止)授权公告日:2005.5.18|||授权

IPC分类号:

E04H6/04

主分类号:

E04H6/04

申请人:

江旗;

发明人:

江旗

地址:

476000河南省商丘市新建北路65号

优先权:

专利代理机构:

郑州科维专利代理有限公司

代理人:

张小明;马忠

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内容摘要

全封闭折合式车库自动折合装置,主要包括阻车杠、自动控制电路、卷扬机、钢丝绳、绳轮,其关键在于:在车库的一端地面上设有一个阻车杠,自动控制电路、卷扬机等均设在阻车杠内,自动控制电路、卷扬机被一水封密封在阻车杠一端,另一个卷扬机设在车库上面;车库的开启是依靠卷扬机的钢丝绳拉动实现的,关闭是依靠车库角链上的拉簧和车库棚自重实现的,两个卷扬机的启动由自动控制电路控制,行程开关控制着车库棚展开或折合的行程。本实用新型主要用于本实用新型人的全封闭折合车库专利,设计新颖,结构简单,生产成本低,只需轻轻按动遥控器,就可实现车库的自动开启和闭合,使全封闭折合车库更具有豪华性。

权利要求书

1: 一种全封闭折合式车库自动折合装置,其特征是:它由阻 车杠(15)、自动控制电路(16)、卷扬机(2)(10)、钢丝绳(7) (12)、绳轮(1)(4)(14)组成,在全封闭折合式车库的固定扇 形部分(3)的地面上固定设有一阻车杠(15)、卷扬机(2)、自 动控制电路(16)均设在阻车杠(15)内;卷扬机(2)由带电磁 刹车的减速电机(18)、行程开关(20)、钢丝绳卷筒(23)组成, 钢丝绳卷筒(23)上的两根钢丝绳(7)经阻车杠(15)后面的两 个绳轮(14)分别连接车库两侧的两个导向绳轮(1),并经最后 一根竖直龙骨(5)两侧中上部的两个绳轮(4)分别连接在最前 面一根竖直龙骨(9)两侧;在最后一根龙骨(5)和第一个角链 之间水平设有一个弹簧推进器(6),在每节角链上都有一个拉簧 (8)连接在角链的上下两个角上;在车库顶部设有一个卷扬机 (10),卷扬机(10)的钢丝绳(12)另一端连接在车库活动扇形 部分(11)的最底端;在活动扇形部分(11)两侧的圆心部位对 称安装有两个小滚轮(13)。
2: 根据权利要求1所述的全封闭折合式车库自动折合装置, 其特征是:在阻车杠(15)内电机丝杠(19)的前面设有一个水 封座(21),自动控制电路(16)和电机(18)被密封在阻车杠(15) 的一端。
3: 根据权利要求1所述的全封闭折合式车库自动折合装置, 其特征是:在阻车杠壳体(17)上设有一封盖(24)。

说明书


全封闭折合式车库自动折合装置

    一、技术领域

    本实用新型涉及一种全封闭折合式车库的自动开启和关闭装置。

    二、背景技术

    全封闭折合式车库是本发明人于2002年申报,2003年获得专利权的专利项目,专利号为022904301.1,这种全封闭折合式车库方便了没有固定停车库的用户,使轿车避免了经常停放于露天车场所遭受的风吹雨淋和日晒,但这种车库是用人工手动推拉折合的,操作虽然不复杂,但毕竟不太方便。

    三、发明内容

    本实用新型是针对本发明人的上述专利存在的缺点而设计的,要解决的关键问题是实现折合式车库的自动折合,即自动开启和关闭。

    本实用新型的发明内容是:在全封闭折合式车库的固定部分的地面上固定设有一阻车杠,自动控制电路、卷扬机都设在阻车杠内,卷扬机由带电磁刹车的减速电机、行程开关、钢丝绳卷筒组成,钢丝绳卷筒上的两根钢丝绳经阻车杠后面的两个绳轮分别连接车库两侧的两个导向绳轮,并经最后一根竖直龙骨中上部两侧的两个绳轮,分别连接在最前面一根竖直龙骨两侧;在最后一根竖直龙骨和第一个角链之间水平设有一个弹簧推进器,在每节角链上都有一个拉簧连接角链的上下两个角;在全封闭折合车库顶部还设有一个卷扬机,卷扬机的钢丝绳另一端连接活动扇形部分的最底端;在活动扇形部分两侧的圆心部位对称安装有两个小滚轮。为了防止雨天雨水流进阻车杠内浸湿自动控制电路和电机,所以在电机丝杠前面设有一个水封座,用一水封将自动控制电路部分和电机与其它部件隔离开,水封座以内部分为全封闭式;为方便维修,在阻车杠壳体上面设有一个可以开启地封盖。

    本实用新型的积极效果是:设计新颖,结构简单,生产成本低,操作使用非常方便,只需轻按遥控器,就可实现车库的自动开启和自动闭合;将本实用新型安装于全封闭折合式车库,更显车库的豪华性。

    四、附图说明

    图1为本实用新型实施例示意图;图2为图1的附视示意图;图3为本实用新型的阻车杠内部示意图;图4为A-A向剖视示意图。

    五、具体实施方式

    本实用新型的应用如附图1所示,它主要是与全封闭折合式车库配套使用的,主要包括阻车杠15、自动控制电路16、卷扬机2、10、钢丝绳7、12、绳轮1、4、14等。其实现过程是:在全封闭折合式车库的固定扇形部分3的地面上固定设有一阻车杠15,卷扬机2、自动控制电路16均设在阻车杠15内;卷扬机2由带电磁刹车的减速电机18、行程开关20、钢丝绳卷筒23组成,钢丝绳卷筒23上的两根钢丝绳7经阻车杠15后面的两个绳轮14分别连接车库两侧的两个导向绳轮1,并经最后一根竖直龙骨5两侧中上部的两个绳轮4分别连接在最前面一根竖直龙骨9两侧;在最后一根龙骨5和第一个角链之间水平设有一个弹簧推进器6,在每节角链上都有一个拉簧8连接在角链的上下两个角上;在车库顶部设有一个卷扬机10,卷扬机的钢丝绳12另一端连接在车库活动扇形部分11的最底端;在活动扇形部分11两侧的圆心部位对称安装有两个小滚轮13。为了防止雨水流进阻车杠15内浸湿自动控制电路16和电机18,在电机丝杠19前面设有一个水封座21,自动控制电路16和电机18被密封在阻车杠15的一端;为了方便维修,在阻车杠壳体17上设有一个封盖24。因自动控制电路同行技术人员均可设计,不需要保护故不作详述。

    本实用新型的工作过程是这样的:若车库是开启状态的,当轿车驶入车库,车轮碰到阻车杠后即可将轿车停下,司机锁好车门,按动遥控器,此时电机启动,刹车抱闸松开,钢丝绳卷筒释放,在弹簧推进器的作用下,角链上的各个拉簧回位,带动各个角链打开,推动车库中间部分缓慢向外移动展开,当中间部分完全展开后,行程开关控制阻车杠内的卷扬机停止,同时启动车库顶部的卷扬机,在重力的作用下,活动扇形部分缓慢打开,直至第一根龙骨着地,卷扬机自动停止,整个车库完全关闭。若需开启车库,按动遥控器,车库顶部的卷扬机工作,在钢丝绳的拉动下,活动扇形部分缓慢合拢并靠在一起,此时卷扬机停止工作,将钢丝绳抱死,同时阻车杠内的卷扬机工作,在钢丝绳的作用下,拉动车库中间部分合拢,角链合拢,角链上的拉簧被强行拉开,当车库中间部分完全合拢后卷扬机停止工作并将钢丝绳抱死,车库此时已打开,轿车可以开出。

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全封闭折合式车库自动折合装置,主要包括阻车杠、自动控制电路、卷扬机、钢丝绳、绳轮,其关键在于:在车库的一端地面上设有一个阻车杠,自动控制电路、卷扬机等均设在阻车杠内,自动控制电路、卷扬机被一水封密封在阻车杠一端,另一个卷扬机设在车库上面;车库的开启是依靠卷扬机的钢丝绳拉动实现的,关闭是依靠车库角链上的拉簧和车库棚自重实现的,两个卷扬机的启动由自动控制电路控制,行程开关控制着车库棚展开或折合的行程。。

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