道路安全护栏.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201710035436.8

申请日:

2017.01.17

公开号:

CN106758973A

公开日:

2017.05.31

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情:

实质审查的生效IPC(主分类):E01F 15/02申请日:20170117|||公开

IPC分类号:

E01F15/02; E01F15/10; E01F15/14; E01F9/669(2016.01)I; E01F9/615(2016.01)I

主分类号:

E01F15/02

申请人:

贵州大学

发明人:

李渊; 杨晓宏

地址:

550025 贵州省贵阳市贵州大学花溪北校区科技处

优先权:

专利代理机构:

贵阳中新专利商标事务所 52100

代理人:

吴无惧

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内容摘要

本发明公开了一种道路安全护栏,包括固定连接在道路基座上的底座,在底座上安装有可转动的万向球轴承,万向球轴承与立柱底端刚性连接,在立柱上安装有可绕立柱旋转的滑轮,相邻立柱之间通过弹簧相连;与现有技术相比本发明具有防撞、警示提醒、安装方便、可靠高等特点,提高了道路行车的安全性,减少了道路事故的产生,降低了司乘人员的人生伤害,解决了传统道路护栏碰撞刚性大、结构不稳定、安全系数不高的弊端,特别适合应用于急转弯防护、高速防护、普通道路防护等区域。

权利要求书

1.一种道路安全护栏,包括固定连接在道路基座上的底座(1),其特征在于:在底座(1)
上安装有可转动的万向球轴承(3),万向球轴承(3)与立柱(4)底端刚性连接,在立柱(4)上
安装有可绕立柱(4)旋转的滑轮(5),相邻立柱(4)之间通过弹簧相连。
2.根据权利要求1所述的道路安全护栏,其特征在于:所述立柱(4)高度与车身相当。
3.根据权利要求1所述的道路安全护栏,其特征在于:在立柱(4)顶端设有固定弹簧的
弹簧拉槽(7)。
4.根据权利要求1所述的道路安全护栏,其特征在于:所述滑轮(5)为非金属滑轮(5)。
5.根据权利要求1所述的道路安全护栏,其特征在于:在立柱(4)上设有LED灯(6)。
6.根据权利要求5所述的道路安全护栏,其特征在于:所述LED灯(6)与控制板连接,控
制板分别与光敏原件和电源连接。
7.根据权利要求1所述的道路安全护栏,其特征在于:所述底座(1)通过螺栓固定在道
路基座上。

说明书

道路安全护栏

技术领域

本发明涉及一种道路安全护栏,属于道路护栏技术领域。

背景技术

随着经济发展,道路交通越来越发达,交通网络越来越庞大。我国建有世界最发达
的高速路网。城乡公路也是修到最后一公里,极大的方便了人们的生产生活。

但是近年的交通事故也出现高发的态势,每年的交通事故居高不下。由此带来的
家破人亡、人财两空的示例层出不穷。一方面是由于司乘人员素质低、安全意识淡薄;另外
一方面是由于我们的道路安全措施做得不够到位。造成的伤及无辜、车毁人亡的事件。为此
我们感到深深的无奈与叹息。

传统的安全护栏基本是栅栏型、波浪型、锁链型等。只是单方面有效隔绝了行人的
进入,无法有效避免机动车的碰撞。一般的撞击直接使得刚性碰撞,无法缓冲碰撞的力度,
严重造成车毁人亡的惨剧。传统急转弯道路造成的刹车无法及时刹住,冲破护栏掉下悬崖
的悲剧时有发生。酒驾的人员对自身及其他行人车辆也是一种潜在危害。而且对道路安全
也是一种严峻的考验。更有甚者,车辆撞烂护栏,冲向对向车道,使得正常行驶的车辆无辜
受害,引发次生伤害。因此,研发一种能够有效降低碰撞伤害,避免造成车毁人亡的道路安
全防护装置迫在眉睫。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:提供一种道路安全护栏,以解决目前传统护栏碰撞
刚性大、无法有效缓冲碰撞力度的问题。

本发明的技术方案:一种道路安全护栏,包括固定连接在道路基座上的底座,在底
座上安装有可转动的万向球轴承,万向球轴承与立柱底端刚性连接,在立柱上安装有可绕
立柱旋转的滑轮,相邻立柱之间通过弹簧相连。

所述立柱高度与车身相当。

在立柱顶端设有固定弹簧的弹簧拉槽。

所述滑轮为非金属滑轮。

在立柱上设有LED灯。

所述LED灯与控制板连接,控制板分别与光敏原件和电源连接。这样LED灯可以在
灯光暗淡的情况下自动开启,能够提醒过往车辆注意行车安全,增加了安全性。

所述底座通过螺栓固定在道路基座上。

本发明的有益效果是:与现有技术相比,本发明具有弹性形变,并且可以随撞击方
向运动,立柱上安装的滑轮可以改变车辆的撞击方向,使得其贴护栏滑行而不是刚性碰撞,
将碰撞伤害降至最低,而且碰撞并不会损伤护栏,因此对护栏也是一种保护。

在本发明中,非金属滑轮可以绕在立柱上旋转,万向球轴承可以提供转动的任意
方向,弹簧可以有效较少碰撞的力度并且将力传递给邻近护栏,带动其偏移,改变车辆碰撞
的方向,底座固定在混泥土道路基座上,可保证护栏的稳定性与安全性。

因此,本发明具有防撞、警示提醒、安装方便、可靠高等特点,提高了道路行车的安
全性,减少了道路事故的产生,降低了司乘人员的人生伤害,解决了传统道路护栏碰撞刚性
大、结构不稳定、安全系数不高的弊端,特别适合应用于急转弯防护、高速防护、普通道路防
护等区域。

附图说明

图1为本发明的道路安全护栏主视图;

图2为本发明的道路安全护栏左视图;

图3为本发明的道路安全护栏俯视图;

图中:1-底座,2-螺栓孔,3-万向球轴承,4-立柱,5-滑轮,6-LED灯,7-弹簧拉槽。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作进一
步地详细描述。

参考图1至图3,本发明道路安全护栏,包括通过螺栓固定连接在道路基座上的底
座1,在底座1下部钻有螺栓孔2,在底座1上端面安装有可转动的万向球轴承3,万向球轴承3
上部与立柱4底端刚性连接,在立柱4上安装有多个可绕立柱4旋转的滑轮5,在立柱4顶端设
有用于固定弹簧的弹簧拉槽7,相邻立柱4之间通过弹簧相连。

在立柱4上设有LED灯6,LED灯6与控制板连接,控制板分别与光敏原件和电源连
接。这样LED灯6可以在灯光暗淡的情况下自动开启,能够提醒过往车辆注意行车安全,增加
了安全性。

本发明中立柱4高度与车身相当,滑轮5选用高强度非金属滑轮5。

当碰撞发生的时候,车身与立柱4上的滑轮5接触,不会刚性碰撞,立柱4上的滑轮5
在撞击下将偏转一定的角度。使得弹簧发生弹性形变,将邻近立柱4拉动。当车被立柱4阻
挡,滑轮5与车身接触后,车身沿着道路护栏行驶,逐次与护栏上的滑轮5接触滑行,那么道
路安全护栏将会波浪型变化,但却不会将车辆阻挡。最终车辆能够在安全护栏的辅助下停
下,而不会发生碰撞等重大车祸,有效避免了碰撞护栏事故或者紧急避让带来的伤害。

以上所述,仅为发明的具体实施方式与特点,但发明的保护范围并不局限于此,任
何熟悉本技术领域的技术人员在发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵
盖在发明的保护范围之内,因此,发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

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资源描述

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本发明公开了一种道路安全护栏,包括固定连接在道路基座上的底座,在底座上安装有可转动的万向球轴承,万向球轴承与立柱底端刚性连接,在立柱上安装有可绕立柱旋转的滑轮,相邻立柱之间通过弹簧相连;与现有技术相比本发明具有防撞、警示提醒、安装方便、可靠高等特点,提高了道路行车的安全性,减少了道路事故的产生,降低了司乘人员的人生伤害,解决了传统道路护栏碰撞刚性大、结构不稳定、安全系数不高的弊端,特别适合应用于急。

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