具有可自动控制的后盖配置系统的机动车技术领域
本发明涉及一种具有可自动控制的后盖配置系统的机动车，该后盖配置系统要么
包括一个唯一的可枢转的后盖，要么包括一个可枢转的下后盖和一个可枢转的上后盖。
背景技术
包括一个可枢转的下后盖和一个可枢转的上后盖的可自动控制的后盖配置系统
例如从DE 10 2010 034 203 B3已知。在此考虑两个后盖在它们的搭接区域中的碰撞危险
的情况。例如当应该仅打开下后盖，但上后盖应该关闭时，首先自动打开上后盖并且在打开
下后盖之后再次关闭上后盖。这样的应用情况可能使得操作人员感到不舒服。
从DE 10 2013 201 436 A1例如已知一种包括一个唯一的可枢转的后盖的可自动
控制的后盖配置系统。该申请的技术方案涉及在自动调整后盖时的卡住识别。当前的带有
自动打开或关闭的后盖的车辆通常在控制方面具有用于识别并且用于防止夹住情况或卡
住情况的调节(闭环控制)逻辑。
发明内容
本发明的任务是，创造一种进一步的对用户友好的用于上述后盖配置系统的控制
装置。
按照本发明，该任务通过权利要求1的特征来解决。有利的进一步扩展构型是从属
权利要求的技术方案。
按照本发明的机动车具有可自动控制的后盖配置系统，该后盖配置系统要么包括
一个唯一的可枢转的后盖，要么包括一个可枢转的下后盖和一个可枢转的上后盖。所述后
盖配置系统配设有用于用马达操控后盖的电子控制单元。该控制单元尤其是由相应编程的
用于执行下列功能的功能模块构成：
1)该控制单元评价用于检测机动车的纵向倾角的传感器单元的信息。
2)该控制单元根据操作人员的打开指令至少在向后的纵向倾角超出确定的阈值
时至少禁止所述唯一的后盖完全打开(在一件式后盖配置系统中)或者至少禁止至少下后
盖完全打开(在具有下后盖和上后盖的两件式后盖配置系统中)。
优选地，所述控制单元可经由与其连接的用户接口如下地配置：是否禁止打开指
令或者在哪种打开指令的情况下至少禁止完全的打开。打开指令例如可以遥控地经由转发
器(智能钥匙)或者经由在例如驾驶员座位位置附近的乘客内厢中的按键发出。但打开指令
也可以通过直接在后盖上的按键或者通过在后盖配置系统下方的脚控的打开机构来发出。
优选地，如上面提及的那样，可以通过配置仅在遥控的打开指令中至少禁止相应的后盖完
全打开。
所述控制单元也可以经由与其连接的用户接口如下地配置，即，纵向倾角的阈值
可由操作人员来改变。
所述控制单元也可以经由与其连接的用户接口如下地配置，即，可由操作人员来
调节从哪种打开角度起禁止继续打开。但是，该打开角度也可以是零，也就是说，例如下后
盖的闭锁装置甚至根本不为了打开而通电。
通过本发明防止装载物——尤其是在具有平的装载底板的车辆中或者在承载边
框仅非常小地超出装载底板的车辆中——无意地从该车辆中滑出。
附图说明
在附图中示出本发明的一个实施例。其中：
图1示意性地示出本发明的在两件式后盖配置系统的情况下最重要的功能部件，
以及
图2示意性地示出本发明的在一件式后盖配置系统的情况下最重要的功能部件。
具体实施方式
在图1和图2中，相同的部件配设有相同的附图标记。
在两个图中示出机动车1的尾部区域，该机动车具有本身已知的电子控制单元2，
该电子控制单元用于操控带有一个下后盖4并带有一个上后盖6的两件式后盖配置系统(图
1)或者用于操控带有一个唯一的后盖7的一件式后盖配置系统(图2)。该电子控制单元2可
以集成在本来已经设置用于给锁通电的控制器中或者可以是独立的中央控制器。
控制单元2获得本身已知的传感器单元3的信息作为输入信号，该传感器单元检测
机动车的纵向倾角![]()
装载面5以点划线表示，尤其是在承载边框非常低时或者在缺少承载边框时，在纵
向倾角![]()
相对陡时，也根据装载物的类型，装载物在后盖配置系统打开时可能从该装载面
滑出。
因此按照本发明，至少在纵向倾角![]()
大于预定的阈值(该阈值在极端情况下也可
以是零)时，在根据图1的后盖配置系统中根据操作人员的打开指令禁止至少下后盖4自动
打开。类似地在根据图2的后盖配置系统中，根据操作人员的打开指令禁止唯一的后盖7自
动打开。能够通过操作人员实现不同的打开指令，这些打开指令能经由车载计算机的选择
菜单来配置。
例如在遥控的打开指令时总是能激活对相应后盖打开的按照本发明的禁止。然
而，打开指令可以经由在后盖配置系统上的或在后盖配置系统附近的按键来配置，该按键
可选地用于激活或去激活对相应后盖打开的按照本发明的禁止。然而，原则上可以通过相
应的对控制单元2的编程和通过相应的经由用户接口的配置能实现每种可能的打开指令。
纵向倾角![]()
的阈值也可以与此相关地改变。也可以预定最大允许的打开角度取代对打开过
程的完全禁止。