一种槽型梁技术领域
本发明涉及土建设计技术领域，具体地说是一种槽型梁。
背景技术
目前，我国通常使用的跨越道路及河道的城市连续梁桥上部结构采用的截面形式
为箱型梁，该型梁建筑高度较高，因此往往为了满足桥下的净高、净宽要求，而给该处的交
通线路纵断面设计带来难度，并导致工程费用增加。同时城市的发展对城市桥梁的建设提
出了外观优美、降噪环保等要求，常规的箱型截面连续梁桥越来越难以满足这些要求。
为了解决上述难题，部分工程中采用了降低箱梁高度，优化箱梁腹板形状等措施，
但这些措施只能改善而无法从根本上解决问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种槽型梁，这种梁型能有效地降低桥梁建筑高度，同时
保证结构的安全性。
为实现这一目的，本发明的技术方案如下：一种槽型梁，包括一联不少于三跨的连
续梁，其特征在于顺连续梁长度方向，梁截面为槽型或槽型与箱型的组合，在连续梁中支点
处，梁截面形状为上下两部分组成，上部为开口槽型梁，下部为箱梁；从中支点向两侧延伸
方向，截面上部槽型梁的高度沿梁长方向不变，梁顶缘齐平，截面下部箱梁的高度逐渐减
小，即箱梁顶缘沿梁长方向齐平，箱梁底缘逐渐靠近箱梁顶缘，在接近连续梁中跨跨中及边
跨端部处，箱梁高度缩减到零，梁截面形状成为三道腹板与底板组成的开口槽型梁截面。
根据本发明的优选实施例，箱梁底缘按照抛物线或圆曲线平顺变化并逐渐靠近箱
梁顶缘。
根据本发明的优选实施例，箱梁底缘沿折线形式逐渐靠近箱梁顶缘。
根据本发明的优选实施例，梁截面上部的开口槽型梁的中腹板与截面下部箱型梁
的中腹板对齐布置。
根据本发明的优选实施例，梁截面上部的开口槽型梁的腹板与底板固结。
根据本发明的优选实施例，梁截面上部的开口槽型梁的底板兼作截面下部箱型梁
的顶板。
本发明中的槽型梁可以在预制场分段加工制作，现场采用湿接头、胶接缝或干接
缝形式连接。也可以整联槽型梁在现场浇筑。本发明能有效地降低连续梁桥桥面至梁底的
建筑高度，有利于桥下有净空要求处的交通线路纵断面的设计，进而降低工程造价。本发明
外形美观，特别适用于中心城区、郊区等对桥梁景观、噪音控制要求较高的地区的轨道交
通、无轨电车、有轨电车、快速公交等桥梁。本发明经济效益显著，社会效益好。
附图说明
图1为本发明的立面图（以1/2联三跨连续梁为例）。
图2为本发明的纵剖面图（以1/2联三跨连续梁为例）。
图3为本发明的平面图（以1/2联三跨连续梁为例）。
图4为本发明的中支点处梁截面图。
图5为本发明的中跨跨中及边跨梁端处梁截面图。
具体实施方式
一种槽型梁，包括一联不少于三跨的连续梁，该槽型梁由上部的开口槽型梁1和下
部的箱型梁2组成，其特征为顺连续梁长度方向，适应结构受力特点，梁截面为槽型或槽型
与箱型的组合。在连续梁中支点处，梁截面形状为上下两部分组成，上部为三道腹板与底板
组成的开口槽型梁，下部为箱梁，箱梁顶板与槽型梁底板合二为一。从中支点向两侧延伸方
向，截面上部槽型梁的高度沿梁长方向不变，梁顶缘齐平。截面下部箱梁的高度逐渐减小，
即箱梁顶缘沿梁长方向齐平，箱梁底缘按照曲线（抛物线或圆曲线）或折线平顺变化并逐渐
靠近箱梁顶缘。在接近连续梁中跨跨中及边跨端部处，箱梁高度缩减到零，梁截面形状成为
三道腹板与底板组成的开口槽型截面。
如图4和图5所示，截面上部的开口槽型梁包括中腹板4和位于中腹板两侧的边腹
板3，所述中腹板4和边腹板3与槽型梁底板5固结。截面下部的箱型梁包括箱型梁顶板6、箱
型梁底板7和箱型梁边腹板8组成的箱型梁，所述箱型梁中部设置与箱型梁边腹板8平行的
箱型梁中腹板9。
截面上部的开口槽型梁的中腹板4与截面下部箱型梁的中腹板9对齐布置，截面上
部的槽型梁底板5兼作截面下部箱型梁的顶板6。
Hc为截面上半部分槽型梁梁高，Hx为截面下半部分箱型梁梁高。沿梁长方向，Hc值
不变，Hx值不断变化且最小值为零。