铁路活性粉末混凝土薄壁箱梁.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410308255.4

申请日:

2014.07.01

公开号:

CN104047226A

公开日:

2014.09.17

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):E01D 19/00申请公布日:20140917|||实质审查的生效IPC(主分类):E01D 19/00申请日:20140701|||公开

IPC分类号:

E01D19/00; E01D2/04

主分类号:

E01D19/00

申请人:

中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人:

陈应陶; 李承根; 杨少军; 吴少海; 郑继平; 高明昌; 盖小红; 张小坤; 李侠; 刘彦明; 岳迎九

地址:

710043 陕西省西安市西影路二号

优先权:

专利代理机构:

西安新思维专利商标事务所有限公司 61114

代理人:

李罡

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内容摘要

本发明涉及一种铁路活性粉末混凝土薄壁箱梁。简支梁跨度加大,导致梁高和混凝土用量将进一步增加,提高了梁体自重。本发明的箱梁包括顶板、底板和腹板,箱梁两端面的空腔边缘设置有环周的横隔板,箱梁空腔的顶板底面上均匀设置有多道横向的顶板加劲肋,顶板上表面施做有现浇混凝土;箱梁的顶板、底板和腹板均为活性粉末混凝土制得的薄板。本发明的箱梁结构与普通预应力混凝土箱梁比,结构尺寸小,自重轻,跨越能力强,便于施工,具有广阔的应用前景。

权利要求书

1.  铁路活性粉末混凝土薄壁箱梁,包括顶板(1)、底板(2)和腹板(3),其特征在于:
所述箱梁两端面的空腔边缘设置有环周的横隔板(4),箱梁空腔的顶板(1)底面上均匀设置有多道横向的顶板加劲肋(5),顶板(1)上表面施做有现浇混凝土。

2.
  根据权利要求1所述的铁路活性粉末混凝土薄壁箱梁,其特征在于:
所述箱梁的顶板(1)、底板(2)和腹板(3)均为活性粉末混凝土制得的薄板。

说明书

铁路活性粉末混凝土薄壁箱梁
技术领域
    本发明属于桥梁工程建设技术领域,具体涉及一种铁路活性粉末混凝土薄壁箱梁。
背景技术
由于受地理条件、自然条件、线形等因素控制,桥梁需采用大跨度一次跨越,如果采用连续梁、连续刚构等特殊结构桥梁,会使桥梁联长增加,下部基础增大,而且由于联长较长梁部需要设置温度调节器,势必造成工程造价增大。若采用大跨度简支梁,既可解决由于联长过长而需要设置温度调节器的问题,也可解决由于长联结构地震力过大,下部结构设计困难的问题。但随着简支梁跨度的加大,为满足结构受力和变形控制的需要,梁高和混凝土用量将进一步增加,使得结构自重在总荷载中所占比重由小跨度时的50%左右加大至60%~70%,从而直接影响到大跨简支梁的经济指标。而且由于梁体自重较大会使施工机具的用钢量急剧上升,机器走行时的安全风险也相应加大,进而加大综合经济指标。因此设法减少混凝土箱梁的重量成为解决这些难题的关键技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构尺寸小、自重轻、跨越能力强的铁路活性粉末混凝土薄壁箱梁。
本发明所采用的技术方案是:
铁路活性粉末混凝土薄壁箱梁,包括顶板、底板和腹板,其特征在于:
所述箱梁两端面的空腔边缘设置有环周的横隔板,箱梁空腔的顶板底面上均匀设置有多道横向的顶板加劲肋,顶板上表面施做有现浇混凝土。
所述箱梁的顶板、底板和腹板均为活性粉末混凝土制得的薄板。
本发明具有以下优点:
本发明的箱梁结构与普通预应力混凝土箱梁比,结构尺寸小,自重轻,跨越能力强,便于施工。由于结构自重降低了,只需对现有常规跨度的运架设备进行少量的改造,就可以实现大跨度简支梁的整孔预制架设或者节段预制拼装架设,不会造成原有设备的浪费和闲置,具有广阔的应用前景。 
附图说明
图1为为发明结构的立面布置图。
图2为发明结构的A-A截面图。
图3为发明结构的B-B截面图。
图中,1-顶板,2-底板,3-腹板,4-横隔板,5-顶板加劲肋,6-现浇混凝土。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进行详细的说明。
本发明涉及的一种铁路活性粉末混凝土薄壁箱梁,包括顶板1、底板2和腹板3,箱梁两端面的空腔边缘设置有环周的横隔板4,箱梁空腔的顶板1底面上均匀设置有多道横向的顶板加劲肋5,顶板1上表面施做有现浇混凝土。
箱梁的顶板1、底板2和腹板3均为活性粉末混凝土制得的薄板。活性粉末混凝土(RPC)是继高强、高性能混凝土之后,开发出的超高强度、高韧性、高耐久、体积稳定性良好的水泥基复合材料。根据合理的配比和养护技术,这种混凝土的抗压强度可以达到200MPa,抗拉强度可以达到20~30Mpa,RPC材料还具有收缩徐变小,耐久性好的特点,它的抗渗性、抗冻性和耐腐蚀性指标均远远优于普通混凝土和一般的高性能混凝土。箱梁采用RPC设计时,无论是顶板、底板、腹板都可以选用较小的尺寸,一孔48m简支箱梁RPC总重量与常规32m简支箱梁重量相当,采用架桥机即可架设,也可采用造桥机节段拼装;一孔72m简支箱梁RPC总重量小于常规64m混凝土简支箱梁,既有的64m造桥机经适当改造后即可直接运用在72m简支箱梁的阶段拼装施工。箱梁结构圬工用量较普通混凝土可减少50%左右。由于活性粉末混凝土薄壁箱梁需要高温蒸养,所以施工采用工厂分阶段预制,然后将预制好的构件运至工地,采用架桥机整体架设,或者采用移动造桥机分段拼接架设。预制块架设完成后,张拉预应力钢束,浇筑桥面混凝土,施工桥面系。
本发明顶板1、底板2、腹板3的构造尺寸均小于普通预应力混凝土梁,为提高截面的整体稳定性,设置了横隔板4,为保证施工期间运梁车等较大施工荷载通过,设置了顶板加劲肋5。顶板1现浇混凝土后期浇筑,在运营阶段参与结构受力。
本发明的内容不限于实施例所列举,本领域普通技术人员通过阅读本发明说明书而对本发明技术方案采取的任何等效的变换,均为本发明的权利要求所涵盖。

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资源描述

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1、10申请公布号CN104047226A43申请公布日20140917CN104047226A21申请号201410308255422申请日20140701E01D19/00200601E01D2/0420060171申请人中铁第一勘察设计院集团有限公司地址710043陕西省西安市西影路二号72发明人陈应陶李承根杨少军吴少海郑继平高明昌盖小红张小坤李侠刘彦明岳迎九74专利代理机构西安新思维专利商标事务所有限公司61114代理人李罡54发明名称铁路活性粉末混凝土薄壁箱梁57摘要本发明涉及一种铁路活性粉末混凝土薄壁箱梁。简支梁跨度加大,导致梁高和混凝土用量将进一步增加,提高了梁体自重。本发明的箱梁包。

2、括顶板、底板和腹板,箱梁两端面的空腔边缘设置有环周的横隔板,箱梁空腔的顶板底面上均匀设置有多道横向的顶板加劲肋,顶板上表面施做有现浇混凝土;箱梁的顶板、底板和腹板均为活性粉末混凝土制得的薄板。本发明的箱梁结构与普通预应力混凝土箱梁比,结构尺寸小,自重轻,跨越能力强,便于施工,具有广阔的应用前景。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图2页10申请公布号CN104047226ACN104047226A1/1页21铁路活性粉末混凝土薄壁箱梁,包括顶板(1)、底板(2)和腹板(3),其特征在于所述箱梁两端面的空腔边缘设。

3、置有环周的横隔板(4),箱梁空腔的顶板(1)底面上均匀设置有多道横向的顶板加劲肋(5),顶板(1)上表面施做有现浇混凝土。2根据权利要求1所述的铁路活性粉末混凝土薄壁箱梁,其特征在于所述箱梁的顶板(1)、底板(2)和腹板(3)均为活性粉末混凝土制得的薄板。权利要求书CN104047226A1/2页3铁路活性粉末混凝土薄壁箱梁技术领域0001本发明属于桥梁工程建设技术领域,具体涉及一种铁路活性粉末混凝土薄壁箱梁。背景技术0002由于受地理条件、自然条件、线形等因素控制,桥梁需采用大跨度一次跨越,如果采用连续梁、连续刚构等特殊结构桥梁,会使桥梁联长增加,下部基础增大,而且由于联长较长梁部需要设置温。

4、度调节器,势必造成工程造价增大。若采用大跨度简支梁,既可解决由于联长过长而需要设置温度调节器的问题,也可解决由于长联结构地震力过大,下部结构设计困难的问题。但随着简支梁跨度的加大,为满足结构受力和变形控制的需要,梁高和混凝土用量将进一步增加,使得结构自重在总荷载中所占比重由小跨度时的50左右加大至6070,从而直接影响到大跨简支梁的经济指标。而且由于梁体自重较大会使施工机具的用钢量急剧上升,机器走行时的安全风险也相应加大,进而加大综合经济指标。因此设法减少混凝土箱梁的重量成为解决这些难题的关键技术问题。发明内容0003本发明的目的是提供一种结构尺寸小、自重轻、跨越能力强的铁路活性粉末混凝土薄壁。

5、箱梁。0004本发明所采用的技术方案是铁路活性粉末混凝土薄壁箱梁,包括顶板、底板和腹板,其特征在于所述箱梁两端面的空腔边缘设置有环周的横隔板,箱梁空腔的顶板底面上均匀设置有多道横向的顶板加劲肋,顶板上表面施做有现浇混凝土。0005所述箱梁的顶板、底板和腹板均为活性粉末混凝土制得的薄板。0006本发明具有以下优点本发明的箱梁结构与普通预应力混凝土箱梁比,结构尺寸小,自重轻,跨越能力强,便于施工。由于结构自重降低了,只需对现有常规跨度的运架设备进行少量的改造,就可以实现大跨度简支梁的整孔预制架设或者节段预制拼装架设,不会造成原有设备的浪费和闲置,具有广阔的应用前景。附图说明0007图1为为发明结构。

6、的立面布置图。0008图2为发明结构的AA截面图。0009图3为发明结构的BB截面图。0010图中,1顶板,2底板,3腹板,4横隔板,5顶板加劲肋,6现浇混凝土。具体实施方式说明书CN104047226A2/2页40011下面结合具体实施方式对本发明进行详细的说明。0012本发明涉及的一种铁路活性粉末混凝土薄壁箱梁,包括顶板1、底板2和腹板3,箱梁两端面的空腔边缘设置有环周的横隔板4,箱梁空腔的顶板1底面上均匀设置有多道横向的顶板加劲肋5,顶板1上表面施做有现浇混凝土。0013箱梁的顶板1、底板2和腹板3均为活性粉末混凝土制得的薄板。活性粉末混凝土(RPC)是继高强、高性能混凝土之后,开发出的。

7、超高强度、高韧性、高耐久、体积稳定性良好的水泥基复合材料。根据合理的配比和养护技术,这种混凝土的抗压强度可以达到200MPA,抗拉强度可以达到2030MPA,RPC材料还具有收缩徐变小,耐久性好的特点,它的抗渗性、抗冻性和耐腐蚀性指标均远远优于普通混凝土和一般的高性能混凝土。箱梁采用RPC设计时,无论是顶板、底板、腹板都可以选用较小的尺寸,一孔48M简支箱梁RPC总重量与常规32M简支箱梁重量相当,采用架桥机即可架设,也可采用造桥机节段拼装;一孔72M简支箱梁RPC总重量小于常规64M混凝土简支箱梁,既有的64M造桥机经适当改造后即可直接运用在72M简支箱梁的阶段拼装施工。箱梁结构圬工用量较普。

8、通混凝土可减少50左右。由于活性粉末混凝土薄壁箱梁需要高温蒸养,所以施工采用工厂分阶段预制,然后将预制好的构件运至工地,采用架桥机整体架设,或者采用移动造桥机分段拼接架设。预制块架设完成后,张拉预应力钢束,浇筑桥面混凝土,施工桥面系。0014本发明顶板1、底板2、腹板3的构造尺寸均小于普通预应力混凝土梁,为提高截面的整体稳定性,设置了横隔板4,为保证施工期间运梁车等较大施工荷载通过,设置了顶板加劲肋5。顶板1现浇混凝土后期浇筑,在运营阶段参与结构受力。0015本发明的内容不限于实施例所列举,本领域普通技术人员通过阅读本发明说明书而对本发明技术方案采取的任何等效的变换,均为本发明的权利要求所涵盖。说明书CN104047226A1/2页5图1图2说明书附图CN104047226A2/2页6图3说明书附图CN104047226A。

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