一种将无基础示警墩改造成连续式防撞墙的加固方法技术领域
本发明涉及公路安全生命防护工程设计技术领域，具体涉及一种将无基础示警墩
改造成连续式防撞墙的加固方法。
背景技术
示警墩是一种设置在公路路肩上的简易路侧拦挡设施，因施工、维护简单，造价较
低，在公路路侧防护中广泛应用。通常设于交通量较小或路侧危险程度较低且视线良好的
路段。在起到视线诱导、警示作用的同时，也能对车辆起到一定程度的拦挡作用。常见的示
警墩有水泥混凝土示警墩、片石混凝土示警墩、浆砌片石示警墩等，通常等距间隔设置，并
埋入地下一定深度。但在实际调研中发现，在路侧险要路段或小半径曲线外侧，易发生车辆
冲出路外翻坠事故，事故的严重程度较高，仅设置示警墩无法满足防护要求，特别是由于条
件限制，存在不少示警墩无基础的情况，防撞能力薄弱，车辆碰撞示警墩会整块掉落，不能
起到防护作用。为尽可能的减少事故发生或降低事故严重程度，需对示警墩进行连接改造
处理，提高路侧防护能力。依据《公路安全生命防护工程实施技术指南》，现有的示警墩加固
方法是在示警墩断开处的路基及示警墩墩顶植入钢筋，通过现浇钢筋混凝土，把示警墩连
接在一起。但不能适用于实际中示警墩无基础的情况，仅靠加固后连续段植筋与路基连接，
车辆碰撞易连根拔起，通过此方法改造后防护能力仍然不能满足要求。且调研中发现山岭
重丘区、陡崖峭壁路段存在路基边坡不稳定的情况较多，特别是受地形等条件限制路基宽
度较窄，路侧净区较小，示警墩已设置在路肩边缘，若在路基边缘植入钢筋，施工时钻孔时
产生的振动和冲击力对路基边坡稳定性影响较大，无施工条件。因此，需要一种新的示警墩
改造方法来解决此类问题。
发明内容
本发明为了解决上述技术问题，提供将无基础示警墩改造成连续式防撞墙的加固
方法。
为达到上述目的，本发明所采用的技术方案为 ：一种将无基础示警墩改造成连续
式防撞墙的加固方法，所述加固方法包含以下步骤：
a.在示警墩间隔处（以下称连续段）开挖路基，做延展式基础；
b.将浮土杂物清扫干净、整平压实，必要时进行修整抹面；
c.将示警墩加高，凿毛示警墩表面，并清洗干净；
d.绑扎基础钢筋，浇筑基础混凝土；
e.在示警墩墩顶植筋，绑扎连续段钢筋，立模浇筑连续段和加高部分混凝土；
f.振动棒振捣密实；
g.表面涂刷黄黑相间油漆，即形成连续式防撞墙。
所述步骤e中，在示警墩墩顶植筋前需检查被植筋的混凝土是否完好，用钢筋探测
仪测出植筋处混凝土内的钢筋位置，核对、标记植筋部位，以便钻孔时避让钢筋。
植筋时，用电锤钻孔，钻孔孔径需比钢筋直径大4-6mm；用毛刷刷去孔壁浮灰，再用
空压机将孔内灰尘吹净，确保孔壁无尘；然后向孔内注胶，注胶要一次完成；插入处理好的
钢筋，将钢筋旋转缓缓插入孔底，使胶与钢筋全面粘结。
在所述步骤f后，需洒水覆盖养生后再进行g步骤。
本发明的有益效果在于：
本发明的加固方法用于山岭重丘区、陡崖峭壁路段路基边坡不稳定且示警墩无基础的
情况，通过连接示警墩，并在连接段设置延展式基础，把示警墩改造成连续式防撞墙，有效
的提高路侧防护能力，且该方法不影响路基边坡的稳定性。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步说明。
本实施例中，示警墩长度200cm、宽度40cm、高度60cm，示警墩净距200cm；示警墩加
高30cm，连续段高度90cm，宽度与示警墩同宽为40cm，地面以下采用延展式基础，长度
200cm、深度40cm、宽度90cm；改造后的连续式防撞墙宽度40cm、高度90cm。
示警墩加高需在墩顶植筋，植筋深度20cm，墩顶以上钢筋长度25cm；墩顶与连续
段，设置通长钢筋，与植筋及连续段箍筋绑扎。在连续段下挖基础，长度200cm、深度40cm、宽
度40cm；且向道路内侧开挖，长度200cm、深度40cm、宽度50cm，连续段与延展式基础内设置
钢筋网，与示警墩加高处同时浇筑形成一个整体。
针对示警墩连续段基础开挖工具流动性大，零碎的特点，施工时示警墩连续段基
础可采用人工开挖，并将底部浮土杂物清扫干净、整平压实，必要时进行修整抹面。凿毛示
警墩表面，并清洗干净。绑扎基础钢筋，浇筑基础混凝土，在示警墩墩顶植筋，绑扎连续段钢
筋，立模浇筑连续段和加高部分混凝土，振动棒振捣密实。洒水覆盖养生至养生期后回铺路
面。连续式防撞墙表面应涂刷黄黑相间油漆，起视线诱导作用。
示警墩墩顶植筋前需检查被植筋的混凝土是否完好，用钢筋探测仪测出植筋处混
凝土内的钢筋位置，核对、标记植筋部位，以便钻孔时避让钢筋；根据图纸要求位置标出需
植钢筋的位置，用电锤钻孔，钻孔孔径需比钢筋直径大4-6mm；用毛刷刷去孔壁浮灰，再用空
压机将孔内灰尘吹净，也可用高压水清洗钻孔，植筋时将孔内明水用棉纱吸干净，确保孔壁
无尘；向空内注胶，注胶要一次完成；插入处理好的钢筋，将钢筋旋转缓缓插入孔底，使胶与
钢筋全面粘结，并防止孔内外溢。插好固定后的钢筋不可再扰动，待植筋胶养生期结束后再
进行钢筋焊接、绑扎及其它的各项工作。
连续式防撞墙分段施工长度20m，实施长度可根据现场情况控制在10m-20m。由于
连续段为延展式基础，施工时开挖基础需占用部分道路，故应做好道路保通工作，安装临时
施工标志、围挡、隔离设施，确保过往车辆行车安全，避免发生交通事故。
根据本实施方式，可以取得如下效果：该改造方法可在受路基、边坡条件限制的情
况下把无基础的示警墩升级改造为连续式防撞墙，提高防撞能力，提高道路路侧防护能力，
提升安全保障水平，降低交通事故损失，减少人员伤亡和财产损失。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施
例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进
等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。