轨道测量仪轨向矢距计量检测装置.pdf

本发明涉及一种轨道测量仪轨向矢距计量检测装置。轨道测量仪需对行走过程中的钢轨轨向矢距进行准确的测量，以实现对轨道平顺性的综合检测。本发明包括测量轮轮轴和安装于测量轮轮轴的测量轮，测量轮轮轴顶端设置有固定杆，固定杆的行走轮一侧固定有与固定杆垂直的矢距测量主尺；行走轮上方设置有行走轮护盖，行走轮护盖顶部设置有开槽，矢距测量主尺位于行走轮护盖顶部的开槽中；行走轮护盖顶部开槽一侧对应矢距测量主尺的槽沿设置有矢距测量副尺。本发明在轨道测量仪的测量轮处设置了相关的量测装置，实现了通过测量轮对轨向矢距的准确测量，并在有限的空间内不与行走轮结构发生空间冲突，结构紧凑合理，测量准确可靠。

1.  轨道测量仪轨向矢距计量检测装置，其特征在于：
包括测量轮轮轴（5）和安装于测量轮轮轴（5）的测量轮（4），测量轮轮轴（5）顶端设置有固定杆（3），固定杆（3）的行走轮（6）一侧固定有与固定杆（3）垂直的矢距测量主尺（1）；
行走轮（6）上方设置有行走轮护盖（7），行走轮护盖（7）顶部设置有开槽，矢距测量主尺（1）位于行走轮护盖（7）顶部的开槽中；
行走轮护盖（7）顶部开槽一侧对应矢距测量主尺（1）的槽沿设置有矢距测量副尺（2）。

2.  根据权利要求1所述的轨道测量仪轨向矢距计量检测装置，其特征在于：
行走轮护盖（7）端部向下设置有凸出的行走轮轮轴耳座板（8），行走轮（6）通过行走轮轮轴固定于行走轮轮轴耳座板（8）。

轨道测量仪轨向矢距计量检测装置
技术领域
    本发明属于铁路测量技术领域，具体涉及一种轨道测量仪轨向矢距计量检测装置。
背景技术
铁路轨道的平顺度是指由于列车长期在轨道上运行和轨道路基的变化，使轨道出现的高低起伏和左右偏移，影响列车的正常行驶。随着列车运行速度的不断提高，为实现列车运行的安全性和舒适性，特别是高速铁路轨道的平顺性直接影响着高速列车的安全和平稳，线路的设计与施工必须做到高平顺性，铁道部门对铁路不平顺状态参数要求越来越高，因此对轨道平顺度的检测与维护尤为显得重要。
目前，对于铁路轨道平顺度的检测多采用轨道几何状态测量仪的方式进行，即轨道测量仪，该仪器需对行走过程中的钢轨轨向矢距进行准确的测量，以实现对轨道平顺性的综合检测。
发明内容
本发明的目的是提供一种轨道测量仪轨向矢距计量检测装置，配合轨道测量仪的测量轮对轨向矢距进行准确测量。
本发明所采用的技术方案是：
轨道测量仪轨向矢距计量检测装置，其特征在于：
包括测量轮轮轴和安装于测量轮轮轴的测量轮，测量轮轮轴顶端设置有固定杆，固定杆的行走轮一侧固定有与固定杆垂直的矢距测量主尺；
行走轮上方设置有行走轮护盖，行走轮护盖顶部设置有开槽，矢距测量主尺位于行走轮护盖顶部的开槽中；
行走轮护盖顶部开槽一侧对应矢距测量主尺的槽沿设置有矢距测量副尺。
行走轮护盖端部向下设置有凸出的行走轮轮轴耳座板，行走轮通过行走轮轮轴固定于行走轮轮轴耳座板。
本发明具有以下优点：
本发明在轨道测量仪的测量轮处设置了相关的量测装置，实现了通过测量轮对轨向矢距的准确测量，并在有限的空间内不与行走轮结构发生空间冲突，结构紧凑合理，在有限的空间内对组件进行了合理的布局和组织，实现了多功能在有限空间内的集成，测量准确可靠。
附图说明
图1为本发明结构图。
图2为本发明装配结构图。
图中，1-矢距测量主尺，2-矢距测量副尺，3-固定杆，4-测量轮，5-测量轮轮轴，6-行走轮，7-行走轮护盖，8-行走轮轮轴耳座板。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进行详细的说明。
本发明涉及的一种轨道测量仪轨向矢距计量检测装置，包括测量轮轮轴5和安装于测量轮轮轴5的测量轮4，测量轮轮轴5顶端设置有固定杆3，固定杆3的行走轮6一侧固定有与固定杆3垂直的矢距测量主尺1。行走轮6上方设置有行走轮护盖7，行走轮护盖7顶部设置有开槽，矢距测量主尺1位于行走轮护盖7顶部的开槽中。行走轮护盖7顶部开槽一侧对应矢距测量主尺1的槽沿设置有矢距测量副尺2。行走轮护盖7端部向下设置有凸出的行走轮轮轴耳座板8，行走轮6通过行走轮轮轴固定于行走轮轮轴耳座板8。
轨道测量仪行走时，测量轮4始终紧靠钢轨侧壁，测量轮4垂直于轨向发生位移时，矢距测量主尺1与矢距测量副尺2发生相对移动，相对移动的数值即为所需测量的轨向矢距。
本发明的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本发明说明书而对本发明技术方案采取的任何等效的变换，均为本发明的权利要求所涵盖。