一种循环停车系统技术领域
本发明涉及停车场技术领域，特别涉及一种循环停车系统。
背景技术
现有的停车场都是露天或地下停车场，地下停车场造价成本高，不宜推广，停车数
也少，露天停车场也存在停车数量少，对停车不具有防护作用，再者车主不了解汽车停靠状
况，在车辆出现移位的状况下也不了解状况，所以有必要对这一问题进行解决。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种使用简单、停车数量大、成本低、能防护车
体，能进行及时报警的循环停车系统。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种循环停车系统，包括框架、传动装
置、电气控制装置、载车装置和传输轨道，所述框架内水平设置有多个隔层，所述传动装置
呈椭圆环状竖直可转动的置于所述框架内，所述电气控制装置固定置于所述框架内，且其
处于所述传动装置的一侧，所述电气控制装置控制所述传动装置转动，所述载车装置设置
有多个，可分别供汽车驶入，多个所述载车装置的上端均与所述传动装置活动连接，所述传
输轨道呈椭圆环状竖直的置于所述框架内，且其紧贴所述框架内侧壁，所述传输轨道位于
所述传动装置外，所述传动装置转动带动多个所述载车装置沿所述传输轨道移动，将所述
载车装置上的汽车载到所述隔层上；每个所述隔层上均设置有红外传感器，多个所述红外
传感器通过线路连接有处理器，所述处理器连接有无线收发器，所述红外传感器用于对隔
层上车辆进行检测，当检测不到车辆时，生成检测信号，所述处理器对检测信号进行处理，
生成报警信号，所述无线收发器用于将报警信号传输至用户智能终端进行报警。
进一步，还包括停位固定装置，所述停位固定装置置于所述框架内侧下端面上，且
其处于所述载车装置的一侧。
进一步，还包括计数装置，所述计数装置固定置于所述框架的内侧壁上。
进一步，所述电气控制装置包括伺服电机和控制开关，所述控制开关与所述伺服
电机连接，所述伺服电机输出轴转动带动所述传动装置转动。
本发明的有益效果是：电气控制装置能自动控制传动装置带动载车装置沿轨道装
置移动，能自动将载车装置内的车体载到上部不同隔层上，实现单位空间内停放多部汽车，
框架能有效防护框架内的汽车，避免汽车被风吹日晒，停位固定装置能固定载车装置在框
架的下部，方便汽车驶入载车装置内；计数装置能对框架内的汽车进行计数；通过红外传感
器、处理器和无线收发器协调运作，能实现对车辆进行自动监控，当车辆出现移位或是被提
走，车主会自动收到报警信号，实现车主及时了解汽车状况，提升了便利性。
附图说明
图1为本发明一种循环停车系统的结构示意图；
图2为红外传感器、处理器和无线收发器的模块框图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、框架，2、传动装置，3、电气控制装置，4、载车装置，5、传输轨道，6、隔层，7、停位
固定装置，8、计数装置，9、红外传感器，10、处理器，11、无线收发器。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并
非用于限定本发明的范围。
如图1和图2所示，一种循环停车系统，包括框架1、传动装置2、电气控制装置3、载
车装置4和传输轨道5，所述框架1内水平设置有多个隔层6，所述传动装置2呈椭圆环状竖直
可转动的置于所述框架1内，所述电气控制装置3固定置于所述框架1内，且其处于所述传动
装置2的一侧，所述电气控制装置3控制所述传动装置2转动，所述载车装置4设置有多个，可
分别供汽车驶入，多个所述载车装置4的上端均与所述传动装置2活动连接，所述传输轨道5
呈椭圆环状竖直的置于所述框架1内，且其紧贴所述框架1内侧壁，所述传输轨道5位于所述
传动装置2外，所述传动装置2转动带动多个所述载车装置4沿所述传输轨道5移动，将所述
载车装置4上的汽车载到所述隔层6上；每个所述隔层6上均设置有红外传感器9，多个所述
红外传感器9通过线路连接有处理器10，所述处理器10连接有无线收发器11，所述红外传感
器9用于对隔层6上车辆进行检测，当检测不到车辆时，生成检测信号，所述处理器10对检测
信号进行处理，生成报警信号，所述无线收发器11用于将报警信号传输至用户智能终端进
行报警。
还包括停位固定装置7，所述停位固定装置7置于所述框架1内侧下端面上，且其处
于所述载车装置4的一侧。
还包括计数装置8，所述计数装置8固定置于所述框架1的内侧壁上。
所述电气控制装置3包括伺服电机和控制开关，所述控制开关与所述伺服电机连
接，所述伺服电机输出轴转动带动所述传动装置2转动。
实施本装置，将汽车驶入载车装置4内，电气控制装置3能自动控制传动装置2带动
载车装置4沿轨道装置5移动，能自动将载车装置4内的车体载到上部不同隔层6上，实现单
位空间内停放多部汽车，框架1能有效防护框架内的汽车，避免汽车被风吹日晒，停位固定
装置7能固定载车装置4在框架的下部，方便汽车驶入载车装置4内；计数装置8能对框架1内
的汽车进行计数；通过红外传感器9、处理器10和无线收发器11协调运作，能实现对车辆进
行自动监控，当车辆出现移位或是被提走，车主会自动收到报警信号，实现车主及时了解汽
车状况，提升了便利性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和
原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。