一种自适应发卡闸机.pdf

一种自适应发卡闸机，解决闸机发卡不便的问题。方案是：闸机自带测距系统，自动测量发卡区域所在平面与车身之间的间距；闸机底座自带轨道行走机构。闸机安置在配套的轨道上，在一个设定的范围内，闸机可以自动靠近或远离车身。在默认状态下，闸机处于初始位置，司机停靠正常，即可选择就近的发卡区域按键、取卡。如果司机失误，停靠较远，闸机在检测到间距后，自动沿设定的轨道，行走一段距离，方便司机按键、取卡。待取卡、开闸后，闸机自动复位。

1.一种自适应发卡闸机，闸机含有2个以上的发卡区域，其特征是：闸机自带测距系统，自动测量发卡
区域所在平面与车身之间的间距；闸机底座自带轨道行走机构。

一种自适应发卡闸机

技术领域：

本发明涉及一种自适应发卡闸机。

背景技术：

目前，常见的发卡闸机，整个闸机是固定不动的。由于驾驶员的身高差异和车辆高度的差异，容易造
成取卡不便，有时需要驾驶员从车窗内探出。甚至离开车辆，下来取卡。影响车辆通过闸机的效率。也存
在一些不确定的安全隐患。

发明内容：

本发明的目的：解决闸机发卡不便的问题。

本发明的方案：一种自适应发卡闸机，闸机含有2个以上的发卡区域，其特征是：闸机自带测距系统
，自动测量发卡区域所在平面与车身之间的间距；闸机底座自带轨道行走机构。闸机安置在配套的轨道上
，在一个设定的范围内，闸机可以自动靠近或远离车身。在默认状态下，闸机处于初始位置，司机停靠正
常，即可选择就近的发卡区域按键、取卡。如果司机失误，停靠较远，闸机在检测到间距后，自动沿设定
的轨道，行走一段距离，方便司机按键、取卡。待取卡、开闸后，闸机自动复位。

具体实施方式：

测距可采用红外测距或雷达测距。行走机构可采用行车机构，配合一些位置传感器及固定限位装置，
可以确保安全。即，在方便司机按键、取卡的同时，防止过于靠近，发生碰擦事故。