组合式索道桥.pdf

本发明涉及一种组合式索道桥，属于桥梁施工设计技术领域。本发明包括位于两岸的锚碇，两岸锚碇之间设有呈并排设置的多根主索，主索上面铺设桥面板形成桥面，两岸锚碇之间在桥面上方设有拱形架，主索底部设有沿桥面长度方向间隔设置的多根横梁，横梁长度方向与桥面宽度方向相同，横梁两端分别通过吊杆连接于拱形架。本发明利用索道桥的拉力来平衡拱形架的推力，从而减轻桥梁基础对地基的要求，可降低地基处理的难度及费用，同时可节省工期。

1.组合式索道桥，包括位于两岸的锚碇(1)，两岸锚碇(1)之间设有呈并排设置的多根
主索(2)，主索(2)上面铺设桥面板(3)形成桥面，其特征在于：两岸锚碇(1)之间在桥面上方
设有拱形架(4)，主索(2)底部设有沿桥面长度方向间隔设置的多根横梁(6)，横梁(6)长度
方向与桥面宽度方向相同，横梁(6)两端分别通过吊杆(5)连接于拱形架(4)。
2.如权利要求1所述的组合式索道桥，其特征在于:拱形架(4)为并排设置的两件，其安
装位置与横梁(6)两端的吊杆(5)一一相对应。
3.如权利要求1或2所述的组合式索道桥，其特征在于:桥面两侧设置有栏杆(7)。

组合式索道桥

技术领域

本发明涉及一种组合式索道桥，属于桥梁施工设计技术领域。

背景技术

拱桥是我国公路上常用的一种桥梁型式，拱桥在竖向荷载的作用下，两端支撑处
除有竖向反力外，还产生水平推力，正是这个水平推力要求拱桥要有良好的基础，目前采用
的方法主要是采用预应力混凝土梁形成拉杆抵抗拱桥的推力；现代索道桥是大型工程建设
中广泛采用的一种结构形式，索道桥的车辆荷载通过桥面板传递给承重主索，主索将力传
递给锚固于两岸的锚碇，锚碇主要承受拉力，对两岸基础的要求同样较高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种组合式索道桥，可降低地基处理的难度
及费用，同时可节省工期。

为解决上述技术问题本发明所采用的技术方案是：组合式索道桥，包括位于两岸
的锚碇，两岸锚碇之间设有呈并排设置的多根主索，主索上面铺设桥面板形成桥面，两岸锚
碇之间在桥面上方设有拱形架，主索底部设有沿桥面长度方向间隔设置的多根横梁，横梁
长度方向与桥面宽度方向相同，横梁两端分别通过吊杆连接于拱形架。

进一步的是:拱形架为并排设置的两件，其安装位置与横梁两端的吊杆一一相对
应。

进一步的是:桥面两侧设置有栏杆。

本发明的有益效果是：利用索道桥的拉力来平衡拱形架的推力，从而减轻桥梁基
础对地基的要求，可降低地基处理的难度及费用，同时可节省工期。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的A-A视图；

图中标记：1-锚碇、2-主索、3-桥面板、4-拱形架、5-吊杆、6-横梁、7-栏杆。

具体实施方式

为便于理解和实施本发明，选本发明的优选实施例结合附图作进一步说明。

如图1、图2所示，组合式索道桥，包括位于两岸的锚碇1，两岸锚碇1之间设有呈并
排设置的多根主索2，主索2上面铺设桥面板3形成桥面，两岸锚碇1之间在桥面上方设有拱
形架4，主索2底部设有沿桥面长度方向间隔设置的多根横梁6，横梁6长度方向与桥面宽度
方向相同，横梁6两端分别通过吊杆5连接于拱形架4。

优选地，拱形架4为并排设置的两件，其安装位置与横梁6两端的吊杆5一一相对
应，简化桥梁结构，节约施工成本。

为更好地保证通行安全，桥面两侧设置有栏杆7。

本发明的施工步骤为：

a、浇筑锚碇1(对锚碇1临时配重)；

b、吊装拱形架4；

c、铺设主索2；

d、安装横梁6与吊杆5；

e、铺设桥面板3。