拨叉轴及其制造方法.pdf

摘要
申请专利号：	CN201010257892.5	申请日：	2010.08.20
公开号：	CN101922546A	公开日：	2010.12.22
当前法律状态：	驳回	有效性：	无权
法律详情：	发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):F16H 59/02申请公布日:20101222\|\|\|实质审查的生效IPC(主分类):F16H 59/02申请日:20100820\|\|\|公开
IPC分类号：	F16H59/02; F16H63/30; B23P15/00; B24B19/00; B24D13/00	主分类号：	F16H59/02
申请人：	林加伟
发明人：	林加伟
地址：	325618 浙江省乐清市南塘镇龙珠塘村
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内容摘要

本发明公开了一种拨叉轴及其制造方法，该拨叉轴设有圆柱形工作区，所述工作区上设有多个换挡滑槽，所述各换挡滑槽的轴向截面的基本形状是圆弧状，所述各换挡滑槽表面是经过弹性砂轮打磨制成的光滑表面。该制造方法，具有以下步骤：①选用钢柱坯料，在其上铣削出预定数量的换挡滑槽；②对铣削好换挡滑槽的坯料进行淬火处理，以提高换挡滑槽的硬度；③对进行淬火处理后的坯料进行打磨处理，具体是采用弹性砂轮打磨换挡滑槽，待换挡滑槽表面从粗糙发黑变成光滑反光后即可将其作为拨叉轴成品。本发明产品具有高可靠性和稳定性，本发明工艺具有较好的简捷便利性。

权利要求书

1.一种拨叉轴，设有圆柱形工作区(1)，所述工作区(1)上设有多个换挡滑槽(2)；其特征在于：所述各换挡滑槽(2)的轴向截面的基本形状是圆弧状，所述各换挡滑槽(2)表面是经过弹性砂轮打磨制成的光滑表面。2.根据权利要求1所述的拨叉轴，其特征在于：所述各换挡滑槽(2)表面是先经过铣削成型、再经过淬火处理、最后用弹性砂轮打磨制成的光滑表面，所述各换挡滑槽(2)的表面粗糙度Ra值小于等于0.02微米，所述弹性砂轮是纤维砂轮、布轮、或羊毛轮。3.根据权利要求2所述的拨叉轴，其特征在于：所述各换挡滑槽(2)的表面粗糙度Ra值小于等于0.01微米，所述弹性砂轮是尼龙纤维砂轮。4.根据权利要求1所述的拨叉轴，其特征在于：所述拨叉轴的轴向方向的两侧端设有安装螺孔(3)。5.权利要求1所述的拨叉轴的制造方法，具有以下步骤：①选用钢柱坯料，在其上铣削出预定数量的换挡滑槽(2)；②对铣削好换挡滑槽(2)的坯料进行淬火处理，以提高换挡滑槽(2)的硬度；③对进行淬火处理后的坯料进行打磨处理，具体是采用弹性砂轮打磨换挡滑槽(2)，待换挡滑槽(2)表面从粗糙发黑变成光滑反光后即可将其作为拨叉轴成品。6.根据权利要求5所述的拨叉轴的制造方法，其特征在于：上述步骤③中，所述弹性砂轮是纤维砂轮、布轮、或羊毛轮。7.根据权利要求6所述的拨叉轴的制造方法，其特征在于：上述步骤③中所述弹性砂轮是尼龙纤维砂轮。8.根据权利要求5所述的拨叉轴的制造方法，其特征在于：上述步骤③中，待换挡滑槽(2)表面粗糙度Ra值小于等于0.02微米停止打磨。9.根据权利要求8所述的拨叉轴的制造方法，其特征在于：上述步骤③中，待换挡滑槽(2)表面粗糙度Ra值小于等于0.01微米停止打磨。10.根据权利要求5所述的拨叉轴的制造方法，其特征在于：在进行上述步骤②前，还在坯料的轴向方向的两侧端加工出安装螺孔(3)。

说明书

拨叉轴及其制造方法

技术领域

本发明属于拨叉轴加工制造技术领域，具体涉及一种换挡用拨叉轴及其制造方法。

背景技术

传统的拨叉轴上的换挡滑槽表面，是先经过铣削成型、再经过淬火处理制成，淬火处理会使得换挡滑槽表面发黑，且变得较为粗糙，这种传统拨叉轴在实际中大量使用，但容易发生卡死与其配合的换挡钢球或轴杆，导致换挡失灵，妨碍其正常使用。

发明内容

本发明的目的是提供一种有高可靠性和稳定性的拨叉轴及其制造方法。

实现本发明第一个目的的技术方案是：一种拨叉轴，设有圆柱形工作区，所述工作区上设有多个换挡滑槽；其特征在于：所述各换挡滑槽的轴向截面的基本形状是圆弧状，所述各换挡滑槽表面是经过弹性砂轮打磨制成的光滑表面。

上述方案中，所述各换挡滑槽表面是先经过铣削成型、再经过淬火处理、最后用弹性砂轮打磨制成的光滑表面，所述各换挡滑槽的表面粗糙度Ra值小于等于0.02微米，进一步的优选是表面粗糙度Ra值小于等于0.01微米。

上述方案中，所述弹性砂轮是纤维砂轮、布轮、或羊毛轮，进一步的优选是尼龙纤维砂轮。

上述方案中，所述拨叉轴的轴向方向的两侧端设有安装螺孔。

实现本发明第二个目的的技术方案是：一种拨叉轴的制造方法，具有以下步骤：

①选用钢柱坯料，在其上铣削出预定数量的换挡滑槽；

②对铣削好换挡滑槽的坯料进行淬火处理，以提高换挡滑槽的硬度；

③对进行淬火处理后的坯料进行打磨处理，具体是采用弹性砂轮打磨换挡滑槽，待换挡滑槽表面从粗糙发黑变成光滑反光后即可将其作为拨叉轴成品。

上述方案中，上述步骤③中，所述弹性砂轮是纤维砂轮、布轮、或羊毛轮，进一步的优选是尼龙纤维砂轮。

上述方案中，上述步骤③中，待换挡滑槽表面粗糙度Ra值小于等于0.02微米停止打磨，进一步的优选是待表面粗糙度Ra值小于等于0.01微米停止打磨。

上述方案中，在进行上述步骤②前，还在坯料的轴向方向的两侧端加工出安装螺孔。

本发明具有积极的效果：

(1)传统的拨叉轴上的换挡滑槽表面，是先经过铣削成型、再经过淬火处理制成，淬火处理会使得换挡滑槽表面发黑，且变得较为粗糙，这种传统拨叉轴在实际中大量使用，但容易发生卡死与其配合的换挡钢球或轴杆，导致换挡失灵；本发明产品中，所述各换挡滑槽表面是经过弹性砂轮打磨制成的光滑表面，该种换挡滑槽具有优异的表面加工精度，能够实现与换挡钢球或轴杆之间的良好配合，有效避免发生因换挡滑槽卡死导致的换挡失灵事故，具有优异的高可靠性和稳定性。

(2)本发明方法中，利用弹性砂轮打磨换挡滑槽表面，由于弹性砂轮具有弹性，能够充分与换挡滑槽表面各处密切接触，从而能够可靠且便利地实现Ra值小于等于0.01微米的加工精度。

附图说明

图1为本发明产品的一种立体结构示意图；

图2为图1所示拨叉轴的一种正视图。

附图标记为：工作区1，换挡滑槽2，安装螺孔3。

具体实施方式

(实施例1、拨叉轴)

图1和图2显示了本发明的一种具体实施方式，其中，图1为本发明产品的一种立体结构示意图；图2为图1所示拨叉轴的一种正视图。

本实施例是一种用于农用机械上的拨叉轴，设有圆柱形工作区1，所述工作区1上设有三个换挡滑槽2；所述拨叉轴的轴向方向的两侧端设有安装螺孔3，所述各换挡滑槽2的轴向截面的基本形状是圆弧状，本实施例是半圆形，所述各换挡滑槽2表面是经过尼龙制弹性砂轮打磨制成的光滑表面。

具体来说，所述各换挡滑槽2的光滑表面是先经过铣削成型、再经过淬火处理、最后用弹性砂轮打磨制成的光滑表面，使得所述各换挡滑槽2的表面粗糙度Ra值小于等于0.02微米，更进一步的优选是小于等于0.01微米，所述弹性砂轮可选用纤维砂轮、布轮、或羊毛轮。

(实施例2、拨叉轴的制造方法)

本实施例是实施例1所述拨叉轴的一种制造方法，包括以下步骤：

①选用钢柱坯料，在坯料的轴向方向的两侧端加工出安装螺孔3，并在其预定位置处铣削出预定数量的换挡滑槽2；

②对铣削好换挡滑槽2的坯料进行工频淬火处理，以提高换挡滑槽2的硬度；

③对进行淬火处理后的坯料进行打磨处理，具体是采用弹性砂轮打磨换挡滑槽2，待换挡滑槽2表面从粗糙发黑变成光滑反光后即可将其作为拨叉轴成品；所述弹性砂轮可选用纤维砂轮、布轮、或羊毛轮，进一步的优选是尼龙纤维砂轮；本步骤中，待换挡滑槽2表面粗糙度Ra值小于等于0.02微米停止打磨，进一步的优选方案是使其Ra值小于等于0.01微米。

根据本实施方式制造出的拨叉轴，所述各换挡滑槽表面是经过弹性砂轮打磨制成的光滑表面，该种换挡滑槽具有优异的表面加工精度，能够实现与换挡钢球或轴杆之间的良好配合，有效避免发生因换挡滑槽卡死导致的换挡失灵事故，具有优异的高可靠性和稳定性。

由于弹性砂轮具有弹性，能够充分与换挡滑槽表面各处密切接触，从而能够可靠且便利地实现Ra值小于等于0.01微米的加工精度。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本发明的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本发明的保护范围。