收割机机械有级变速器.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010579550.5

申请日:

2010.12.09

公开号:

CN102077743A

公开日:

2011.06.01

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):A01D 69/06申请公布日:20110601|||实质审查的生效IPC(主分类):A01D 69/06申请日:20101209|||公开

IPC分类号:

A01D69/06; F16H3/091; F16H55/17; F16H57/02; F16H63/32; F16D13/40

主分类号:

A01D69/06

申请人:

江苏常发锋陵农业装备有限公司

发明人:

孙慕利; 曹扬; 崔威风; 常巧云; 王阿祥; 薜臻; 叶晶

地址:

225300 江苏省泰州市海陵区九龙工业园龙园路118号

优先权:

专利代理机构:

南京知识律师事务所 32207

代理人:

陈静

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内容摘要

本发明提供一种低油耗且操作简便的收割机专用机械有级变速器,包括操纵单元和齿轮变速单元,所述操纵单元与齿轮变速单元连接;所述齿轮变速单元包括:依次平行设置的动力输入轴系、中间轴系及动力输出轴系;所述动力输入轴系包括动力输入轴,及装设于动力输入轴上的双联滑动齿轮;在动力输入轴的输入端装设用于换档操作时切断动力输入的动力分离器;所述操纵单元可带动双联滑动齿轮沿动力输入轴轴向滑动,实现各轴系之间相应齿轮的啮合。

权利要求书

1: 一种收割机机械有级变速器, 包括操纵单元和齿轮变速单元, 所述操纵单元与齿轮 变速单元连接 ; 其特征在于 : 所述齿轮变速单元包括依次平行设置的动力输入轴系、 中间 轴系及动力输出轴系 ; 所述动力输入轴系包括动力输入轴, 及装设于动力输入轴上的双联 滑动齿轮 ; 在动力输入轴的输入端装设用于换档操作时切断动力输入的动力分离器 ; 所述 操纵单元可带动双联滑动齿轮沿动力输入轴轴向滑动, 实现各轴系之间相应齿轮的啮合。
2: 根据权利要求 1 所述的收割机机械有级变速器, 其特征在于 : 所述中间轴系包括中 间轴, 以及在中间轴上装设的中间大齿轮和中间小齿轮。
3: 根据权利要求 2 所述的收割机机械有级变速器, 其特征在于 : 中间大齿轮和中间小 齿轮的外侧分别装设轴套以实现轴向定位。
4: 根据权利要求 2 所述的收割机机械有级变速器, 其特征在于 : 所述动力输出轴系包 括动力输出轴, 以及依次装设在动力输出轴上的高速输出齿轮、 后退输出齿轮及低速输出 齿轮 ; 所述动力输出轴上的后退输出齿轮始终与中间轴上的中间小齿轮啮合。
5: 根据权利要求 4 所述的收割机机械有级变速器, 其特征在于 : 高速输出齿轮与后退 输出齿轮之间, 以及低速输出齿轮外侧均装设轴套以实现轴向定位。
6: 根据权利要求 1 所述的收割机机械有级变速器, 其特征在于 : 所述的操纵单元包括 拨叉轴及安装于拨叉轴上的换档拨叉组件 ; 所述换档拨叉组件包括换档拨叉手柄把、 换档 拨叉手柄体及换档拨叉 ; 所述换档拨叉的拨叉端限位于双联滑动齿轮间 ; 当换挡拨叉处于 不同位置时, 可带动双联滑动齿轮滑动, 实现各轴系之间相应齿轮的啮合。
7: 根据权利要求 1 所述的收割机机械有级变速器, 其特征在于 : 所述动力分离器包括 分离爪系统组件和离合器总成 ; 其中, 离合器总成包括离合器、 摩擦片、 光片、 离合器杠杆, 分离爪系统组件包括分离爪、 分离爪座、 分离联接轴套。

说明书


收割机机械有级变速器

    【技术领域】
     本发明涉及一种变速机构, 尤其涉及一种安装于收割机的机械有级变速器。背景技术 当前国内收割机市场上, 履带式稻麦联合收割机的行走系统有两种形式 : 一种是 装有工农变速箱, 属于机械有级变速 ; 另一种是在 NL35 齿轮箱上安装一台 FYW28 液压无级 变速器。
     21 世纪初期, 国产收割机采用以工农变速箱为主体的有级变速行走系统, 这种变 速箱重量较重, 体积大, 要用四个手柄, 经常变换档位来调整收割机的前进后退, 快慢变档 及左右转向, 操作费时繁杂。因此, 更多用户青睐于液压无级变速的收割机。这种收割机 操作简单灵活, 用一个手柄就能控制收割机的前进、 后退及快慢变速, 另用一个手柄可控制 NL35 齿轮箱中三个档位, 使无级变速范围更广更细 ; 而其左右转向, 用按钮控制液压系统 来实现, 操作简便。
     但上述液压无级变速系统存在一个致命弱点, 即其总效率 η 偏低, η 值通常在 52% 左右, 也即在行走系统中, 如果输出功率为 10.5kw, 那么柴油机输入给液压无级变速器 的功率须为 20kw, 其中 9.5kw 的输入功率做了无用功, 浪费了能源, 增加了排放, 同时因其 耗油量较大, 使用成本偏高。
     基于以上原因, 设计一种低油耗且操作简便的机械有级变速机构是农用收割机领 域急需解决的一个重大技术问题。
     发明内容 本发明所要解决的技术问题是, 提供一种低油耗且操作简便的收割机专用机械有 级变速机构。
     本发明所述收割机机械有级变速器, 包括操纵单元和齿轮变速单元, 所述操纵单 元与齿轮变速单元连接 ; 所述齿轮变速单元包括 : 依次平行设置的动力输入轴系、 中间轴 系及动力输出轴系 ; 所述动力输入轴系包括动力输入轴, 及装设于动力输入轴上的双联滑 动齿轮 ; 在动力输入轴的输入端装设用于换档操作时切断动力输入的动力分离器 ; 所述操 纵单元可带动双联滑动齿轮沿动力输入轴轴向滑动, 实现各轴系之间相应齿轮的啮合。
     所述动力分离器可以包括分离爪系统组件和离合器总成, 其中, 离合器总成包括 离合器、 摩擦片、 光片、 离合器杠杆, 分离爪系统组件包括分离爪、 分离爪座、 分离联接轴套。
     所述中间轴系包括中间轴, 以及在中间轴上装设的中间大齿轮和中间小齿轮。中 间大齿轮和中间小齿轮的外侧分别装设轴套, 以实现轴向定位。
     所述动力输出轴系包括动力输出轴, 以及依次装设在动力输出轴上的高速输出齿 轮、 后退输出齿轮及低速输出齿轮 ; 高速输出齿轮与后退输出齿轮之间, 以及低速输出齿轮 外侧均装设轴套以实现轴向定位。 所述动力输出轴上的后退输出齿轮始终与中间轴上的中 间小齿轮啮合。
     所述的操纵单元包括拨叉轴及安装于拨叉轴上的换档拨叉组件 ; 所述换档拨叉组 件包括换档拨叉手柄把、 换档拨叉手柄体及换档拨叉 ; 所述换档拨叉的拨叉端限位于双联 滑动齿轮间。 当换挡拨叉处于不同位置时, 可带动双联滑动齿轮滑动, 实现各轴系之间相应 齿轮的啮合。
     同时, 中间轴上中间大齿轮的相对轴向位置的固定, 保证了换档拨叉移动换档定 位后, 双联滑动齿轮与相应的齿轮正确啮合且其它齿轮之间不干涉。
     即当需要高速前进时, 双联滑动齿轮Ⅰ直接与高速输出齿轮啮合 ; 需后退时, 双联 滑动齿轮Ⅱ与中间大齿轮啮合, 同时中间小齿轮与后退输出齿轮啮合 ; 需低速前进时, 双联 滑动齿轮Ⅱ直接与低速输出齿轮啮合。
     如此, 本发明只需一个操纵杆即可控制实现三个档位, 即高速前进档、 低速前进档 及后退档。当将其装设在 NL35 齿轮箱上, 可实现九档机械变速。各轴系的齿轮啮合的速比 可根据实际需要的收割速度确定。
     本发明的工作过程如下 : 在需要换档操作时, 通过操纵分离爪相对于分离爪座的轴向位置, 使得离合器杠杆绕 其支点转动, 改变摩擦片和光片的啮合与分离, 进而切断由柴油机经过皮带传动传过来的 动力, 实现换档操作。 切断动力输入后, 通过转动换档拨叉手柄把, 调节换档拨叉在拨叉轴上的轴向位 置, 当位于中间的双联滑动齿轮Ⅱ与中间大齿轮啮合时, 实现后退, 其它齿轮互不干涉 ; 当 换档拨叉向左移动一定距离时, 双联滑动齿轮Ⅱ与中间大齿轮脱开, 而其它齿轮互不干涉, 实现空档 ; 当换档拨叉继续向左移动一定距离时, 双联滑动齿轮Ⅰ与高速输出齿轮啮合, 其 它齿轮互不干涉, 实现高速前进 ; 当换档拨叉向右移动一定距离时, 双联滑动齿轮Ⅱ与中间 大齿轮脱开, 而其它齿轮互不干涉, 实现空档 ; 当换档拨叉继续向右移动一定距离时, 双联 滑动齿轮Ⅱ与低速输出齿轮啮合, 其它齿轮互不干涉, 实现低速前进。
     本发明所述机械有级变速器, 可以与液压无级变速器, 互换地装在 NL35 三档变速 行走齿轮箱上, 即: 在不改变其它零部件的基础上, 可以将液压无级变速的收割机改装成机 械有级变速的收割机, 反之亦可。
     为了保证收割机在其它零部件不改变的前提下, 要求本发明所述变速器可与液压 无级变速器互换, 需要求其安装尺寸设计应与液压无级变速器完全一致, 而其外形体积方 面也应与它相仿。
     本发明具有以下突出优点 : 1、 操作简便。 装设本发明的新型收割机可以用一个手柄控制操作机械有级变速器的高 低速、 前进与后退的档位, 另外 NL35 齿轮箱的换档变速及左右转向控制与液压无级变速的 收割机完全一致, 其操作系统比现有的机械变速操作系统简单便利。
     2、 动力输出效率大幅度提高。由于将液压传动改为机械传动, 将原有的机械效率 52% 提高到了 95.5% 以上, 效率提高近 1.9 倍以上。
     3、 耗油量降低, 减少了燃油费与维修费。经实验, 收稻每亩平均能节省 0.5 升柴 油。 柴油机的功率输出共分行走、 收割、 输送、 脱粒和筛选五个部分, 用在行走系统的功率约 为总功率的 12% 左右, 收割机每天能收 50 亩稻子, 一年收割稻麦时间共计可达 50 天, 则一 台机一年可省燃油 0.5 升 / 亩 ×50 亩 / 天 ×50 天 =1250 升油, 真正起到了节能减排的作
     用。 同时, 由于是机械变速, 不需要液压管道、 油散热器等, 漏油、 油温高的现象不会产生, 维 修时十分方便, 费用减少。
     4、 使收割机具有良好的通过性能。装设本发明的收割机能通过 35 度以上的斜坡, 履带陷入深达 235mm 的烂泥田中仍能正常收割。 附图说明
     以下将结合附图对本发明做进一步详细说明 : 图 1 为本发明传动结构示意图 ; 图 2 为本发明实施例的结构示意图。
     图中 : 1. 换档拨叉组件, 1-1. 换档拨叉手柄把, 1-2. 换档拨叉手柄体, 1-3. 换挡拨 叉,2. 拨叉轴, 3. 双联滑动齿轮, 3-1. 双联滑动齿轮Ⅰ, 3-2. 双联滑动齿轮Ⅱ, 4. 动力输 入轴, 5. 中间大齿轮, 6. 中间小齿轮, 7. 中间轴, 8. 轴套Ⅰ, 9. 动力输出轴, 10. 高速输出齿 轮, 11. 轴套Ⅲ, 12. 后退输出齿轮, 13. 低速输出齿轮, 14. 轴套Ⅳ, 15. 轴套Ⅱ, 16.NL35 变 速箱, 17. 离合器总成, 17-1. 离合器, 17-2. 摩擦片, 17-3. 光片, 17-4. 分离器杠杆, 18. 分 离爪系统组件, 18-1. 分离爪, 18-2. 分离爪座, 18-3. 分离联接轴套, 19. 箱体, 20. 皮带, 22. 柴油机。 具体实施方式
     如图 1 所示, 本发明传动体系包括依次平行设置的动力输入轴系 A1、 中间轴系 A2 及动力输出轴系 A3。
     如图 1 及图 2 所示, 所述动力输入轴系, 包括装设在动力输入轴 4 上的双联滑动齿 轮 3, 以及在动力输入轴 4 的输入端装设的离合器总成 17、 分离爪系统组件 18 ; 其中 : 双联 滑动齿轮 3 包括并联为一体的双联滑动齿轮Ⅰ 3-1、 双联滑动齿轮Ⅱ 3-2 ; 离合器总成 17 包 括离合器 17-1、 摩擦片 17-2、 光片 17-3 及离合器杠杆 17-4 ; 分离爪系统组件 18 包括分离 爪 18-1、 分离爪座 18-2、 分离联接轴套 18-3。
     如图 1 及图 2 所示, 所述中间轴系, 包括在中间轴 7 上依次装设的轴套Ⅰ 8、 中间大 齿轮 5、 中间小齿轮 6、 轴套Ⅱ 15, 中间轴 7 上中间大齿轮 5 和中间小齿轮 6 靠轴套Ⅰ 8、 轴 套Ⅱ 15 轴向定位。
     如图 1 及图 2 所示, 所述动力输出轴系, 包括依次装设在动力输出轴 9 上的高速输 出齿轮 10、 轴套Ⅲ 11、 后退输出齿轮 12、 低速输出齿轮 13、 轴套Ⅳ 14。动力输出轴 9 的输出 端可与 NL35 变速箱 16 连接。
     如图 2 所示, 本发明还包括操纵单元, 其包括拨叉轴 2 及装设于拨叉轴 2 上的换档 拨叉组件 1 ; 换档拨叉组件 1 包括换档拨叉手柄把 1-1、 换挡拨叉手柄体 1-2、 换档拨叉 1-3。
     其中, 如图 2 所示, 换档拨叉 1-3 的拨叉端限位于双联滑动齿轮 3 间。中间轴 7 上 的中间大齿轮 5 的相对轴向位置保证了换档拨叉 1-3 移动换档定位后, 双联滑动齿轮 3 与 相应的齿轮正确啮合且其它齿轮之间不干涉。即 : 当需要高速前进时, 双联滑动齿轮Ⅰ 3-1 直接与高速输出齿轮 10 啮合 ; 需后退时, 双联滑动齿轮Ⅱ 3-2 与中间大齿轮 5 啮合, 同时中 间小齿轮 6 与后退输出齿轮 12 啮合 ; 需低速前进时, 双联滑动齿轮Ⅱ 3-2 直接与低速输出 齿轮 13 啮合。如图 2 所示, 动力输入轴 4 的输入端装设的离合器总成 17 及分离爪系统组件 18, 配合操纵单元实现换档。即 : 通过操纵分离爪 18-1 相对于分离爪座 18-2 的轴向位置, 使得 离合器杠杆 17-4 绕其支点转动, 改变摩擦片 17-2 和光片 17-3 的啮合与分离, 进而切断由 柴油机 22 经过皮带 20 传动传过来的动力 ; 动力输入轴 4 深入箱体 19 里的一端上装有双联 滑动齿轮 3, 换档拨叉组件 1 限位于双联滑动齿轮 3 中, 通过转动换挡拨叉手柄把 1-1, 调节 换档拨叉 1-3 在拨叉轴 2 上的轴向位置, 带动双联滑动齿轮滑动, 进而实现换档需要。
     当换档拨叉 1-3 位于中间时, 双联滑动齿轮Ⅱ 3-2 与中间大齿轮 5 啮合时, 实现后 退, 其它齿轮互不干涉 ; 当换档拨叉 1-3 向左移动一定距离时, 双联滑动齿轮Ⅱ 3-2 与中间 大齿轮 5 脱开, 而其它齿轮互不干涉, 实现空档 ; 当换档拨叉 1-3 继续向左移动一定距离时, 双联滑动齿轮Ⅰ 3-1 与高速输出齿轮 10 啮合, 其它齿轮互不干涉, 实现高速前进 ; 当换档拨 叉 1-3 向右移动一定距离时, 双联滑动齿轮Ⅱ 3-2 与中间大齿轮 5 脱开, 而其它齿轮互不干 涉, 实现空档 ; 当换档拨叉 1-3 继续向右移动一定距离时, 双联滑动齿轮Ⅱ 3-2 与低速输出 齿轮 13 啮合, 其它齿轮互不干涉, 实现低速前进。在上述换档操作过程中, 中间小齿轮 6 始 终与后退输出齿轮 12 相啮合。
     上述齿轮啮合的速比可根据稻麦实际需要的收割速度决定, 通常设计的收割速度 在 0.65-2.1m/s 的范围之内, 共分九档, 完全能满足稻麦收割的需求。

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1、10申请公布号CN102077743A43申请公布日20110601CN102077743ACN102077743A21申请号201010579550522申请日20101209A01D69/06200601F16H3/091200601F16H55/17200601F16H57/02200601F16H63/32200601F16D13/4020060171申请人江苏常发锋陵农业装备有限公司地址225300江苏省泰州市海陵区九龙工业园龙园路118号72发明人孙慕利曹扬崔威风常巧云王阿祥薜臻叶晶74专利代理机构南京知识律师事务所32207代理人陈静54发明名称收割机机械有级变速器57摘要本发明。

2、提供一种低油耗且操作简便的收割机专用机械有级变速器,包括操纵单元和齿轮变速单元,所述操纵单元与齿轮变速单元连接;所述齿轮变速单元包括依次平行设置的动力输入轴系、中间轴系及动力输出轴系;所述动力输入轴系包括动力输入轴,及装设于动力输入轴上的双联滑动齿轮;在动力输入轴的输入端装设用于换档操作时切断动力输入的动力分离器;所述操纵单元可带动双联滑动齿轮沿动力输入轴轴向滑动,实现各轴系之间相应齿轮的啮合。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书4页附图2页CN102077746A1/1页21一种收割机机械有级变速器,包括操纵单元和齿轮变速单元,所述操纵单元与齿轮。

3、变速单元连接;其特征在于所述齿轮变速单元包括依次平行设置的动力输入轴系、中间轴系及动力输出轴系;所述动力输入轴系包括动力输入轴,及装设于动力输入轴上的双联滑动齿轮;在动力输入轴的输入端装设用于换档操作时切断动力输入的动力分离器;所述操纵单元可带动双联滑动齿轮沿动力输入轴轴向滑动,实现各轴系之间相应齿轮的啮合。2根据权利要求1所述的收割机机械有级变速器,其特征在于所述中间轴系包括中间轴,以及在中间轴上装设的中间大齿轮和中间小齿轮。3根据权利要求2所述的收割机机械有级变速器,其特征在于中间大齿轮和中间小齿轮的外侧分别装设轴套以实现轴向定位。4根据权利要求2所述的收割机机械有级变速器,其特征在于所述。

4、动力输出轴系包括动力输出轴,以及依次装设在动力输出轴上的高速输出齿轮、后退输出齿轮及低速输出齿轮;所述动力输出轴上的后退输出齿轮始终与中间轴上的中间小齿轮啮合。5根据权利要求4所述的收割机机械有级变速器,其特征在于高速输出齿轮与后退输出齿轮之间,以及低速输出齿轮外侧均装设轴套以实现轴向定位。6根据权利要求1所述的收割机机械有级变速器,其特征在于所述的操纵单元包括拨叉轴及安装于拨叉轴上的换档拨叉组件;所述换档拨叉组件包括换档拨叉手柄把、换档拨叉手柄体及换档拨叉;所述换档拨叉的拨叉端限位于双联滑动齿轮间;当换挡拨叉处于不同位置时,可带动双联滑动齿轮滑动,实现各轴系之间相应齿轮的啮合。7根据权利要求。

5、1所述的收割机机械有级变速器,其特征在于所述动力分离器包括分离爪系统组件和离合器总成;其中,离合器总成包括离合器、摩擦片、光片、离合器杠杆,分离爪系统组件包括分离爪、分离爪座、分离联接轴套。权利要求书CN102077743ACN102077746A1/4页3收割机机械有级变速器技术领域0001本发明涉及一种变速机构,尤其涉及一种安装于收割机的机械有级变速器。背景技术0002当前国内收割机市场上,履带式稻麦联合收割机的行走系统有两种形式一种是装有工农变速箱,属于机械有级变速;另一种是在NL35齿轮箱上安装一台FYW28液压无级变速器。000321世纪初期,国产收割机采用以工农变速箱为主体的有级变。

6、速行走系统,这种变速箱重量较重,体积大,要用四个手柄,经常变换档位来调整收割机的前进后退,快慢变档及左右转向,操作费时繁杂。因此,更多用户青睐于液压无级变速的收割机。这种收割机操作简单灵活,用一个手柄就能控制收割机的前进、后退及快慢变速,另用一个手柄可控制NL35齿轮箱中三个档位,使无级变速范围更广更细;而其左右转向,用按钮控制液压系统来实现,操作简便。0004但上述液压无级变速系统存在一个致命弱点,即其总效率偏低,值通常在52左右,也即在行走系统中,如果输出功率为105KW,那么柴油机输入给液压无级变速器的功率须为20KW,其中95KW的输入功率做了无用功,浪费了能源,增加了排放,同时因其耗。

7、油量较大,使用成本偏高。0005基于以上原因,设计一种低油耗且操作简便的机械有级变速机构是农用收割机领域急需解决的一个重大技术问题。发明内容0006本发明所要解决的技术问题是,提供一种低油耗且操作简便的收割机专用机械有级变速机构。0007本发明所述收割机机械有级变速器,包括操纵单元和齿轮变速单元,所述操纵单元与齿轮变速单元连接;所述齿轮变速单元包括依次平行设置的动力输入轴系、中间轴系及动力输出轴系;所述动力输入轴系包括动力输入轴,及装设于动力输入轴上的双联滑动齿轮;在动力输入轴的输入端装设用于换档操作时切断动力输入的动力分离器;所述操纵单元可带动双联滑动齿轮沿动力输入轴轴向滑动,实现各轴系之间。

8、相应齿轮的啮合。0008所述动力分离器可以包括分离爪系统组件和离合器总成,其中,离合器总成包括离合器、摩擦片、光片、离合器杠杆,分离爪系统组件包括分离爪、分离爪座、分离联接轴套。0009所述中间轴系包括中间轴,以及在中间轴上装设的中间大齿轮和中间小齿轮。中间大齿轮和中间小齿轮的外侧分别装设轴套,以实现轴向定位。0010所述动力输出轴系包括动力输出轴,以及依次装设在动力输出轴上的高速输出齿轮、后退输出齿轮及低速输出齿轮;高速输出齿轮与后退输出齿轮之间,以及低速输出齿轮外侧均装设轴套以实现轴向定位。所述动力输出轴上的后退输出齿轮始终与中间轴上的中间小齿轮啮合。说明书CN102077743ACN10。

9、2077746A2/4页40011所述的操纵单元包括拨叉轴及安装于拨叉轴上的换档拨叉组件;所述换档拨叉组件包括换档拨叉手柄把、换档拨叉手柄体及换档拨叉;所述换档拨叉的拨叉端限位于双联滑动齿轮间。当换挡拨叉处于不同位置时,可带动双联滑动齿轮滑动,实现各轴系之间相应齿轮的啮合。0012同时,中间轴上中间大齿轮的相对轴向位置的固定,保证了换档拨叉移动换档定位后,双联滑动齿轮与相应的齿轮正确啮合且其它齿轮之间不干涉。0013即当需要高速前进时,双联滑动齿轮直接与高速输出齿轮啮合;需后退时,双联滑动齿轮与中间大齿轮啮合,同时中间小齿轮与后退输出齿轮啮合;需低速前进时,双联滑动齿轮直接与低速输出齿轮啮合。。

10、0014如此,本发明只需一个操纵杆即可控制实现三个档位,即高速前进档、低速前进档及后退档。当将其装设在NL35齿轮箱上,可实现九档机械变速。各轴系的齿轮啮合的速比可根据实际需要的收割速度确定。0015本发明的工作过程如下在需要换档操作时,通过操纵分离爪相对于分离爪座的轴向位置,使得离合器杠杆绕其支点转动,改变摩擦片和光片的啮合与分离,进而切断由柴油机经过皮带传动传过来的动力,实现换档操作。0016切断动力输入后,通过转动换档拨叉手柄把,调节换档拨叉在拨叉轴上的轴向位置,当位于中间的双联滑动齿轮与中间大齿轮啮合时,实现后退,其它齿轮互不干涉;当换档拨叉向左移动一定距离时,双联滑动齿轮与中间大齿轮。

11、脱开,而其它齿轮互不干涉,实现空档;当换档拨叉继续向左移动一定距离时,双联滑动齿轮与高速输出齿轮啮合,其它齿轮互不干涉,实现高速前进;当换档拨叉向右移动一定距离时,双联滑动齿轮与中间大齿轮脱开,而其它齿轮互不干涉,实现空档;当换档拨叉继续向右移动一定距离时,双联滑动齿轮与低速输出齿轮啮合,其它齿轮互不干涉,实现低速前进。0017本发明所述机械有级变速器,可以与液压无级变速器,互换地装在NL35三档变速行走齿轮箱上,即在不改变其它零部件的基础上,可以将液压无级变速的收割机改装成机械有级变速的收割机,反之亦可。0018为了保证收割机在其它零部件不改变的前提下,要求本发明所述变速器可与液压无级变速器。

12、互换,需要求其安装尺寸设计应与液压无级变速器完全一致,而其外形体积方面也应与它相仿。0019本发明具有以下突出优点1、操作简便。装设本发明的新型收割机可以用一个手柄控制操作机械有级变速器的高低速、前进与后退的档位,另外NL35齿轮箱的换档变速及左右转向控制与液压无级变速的收割机完全一致,其操作系统比现有的机械变速操作系统简单便利。00202、动力输出效率大幅度提高。由于将液压传动改为机械传动,将原有的机械效率52提高到了955以上,效率提高近19倍以上。00213、耗油量降低,减少了燃油费与维修费。经实验,收稻每亩平均能节省05升柴油。柴油机的功率输出共分行走、收割、输送、脱粒和筛选五个部分,。

13、用在行走系统的功率约为总功率的12左右,收割机每天能收50亩稻子,一年收割稻麦时间共计可达50天,则一台机一年可省燃油05升/亩50亩/天50天1250升油,真正起到了节能减排的作说明书CN102077743ACN102077746A3/4页5用。同时,由于是机械变速,不需要液压管道、油散热器等,漏油、油温高的现象不会产生,维修时十分方便,费用减少。00224、使收割机具有良好的通过性能。装设本发明的收割机能通过35度以上的斜坡,履带陷入深达235MM的烂泥田中仍能正常收割。附图说明0023以下将结合附图对本发明做进一步详细说明图1为本发明传动结构示意图;图2为本发明实施例的结构示意图。002。

14、4图中1换档拨叉组件,11换档拨叉手柄把,12换档拨叉手柄体,13换挡拨叉,2拨叉轴,3双联滑动齿轮,31双联滑动齿轮,32双联滑动齿轮,4动力输入轴,5中间大齿轮,6中间小齿轮,7中间轴,8轴套,9动力输出轴,10高速输出齿轮,11轴套,12后退输出齿轮,13低速输出齿轮,14轴套,15轴套,16NL35变速箱,17离合器总成,171离合器,172摩擦片,173光片,174分离器杠杆,18分离爪系统组件,181分离爪,182分离爪座,183分离联接轴套,19箱体,20皮带,22柴油机。具体实施方式0025如图1所示,本发明传动体系包括依次平行设置的动力输入轴系A1、中间轴系A2及动力输出轴系。

15、A3。0026如图1及图2所示,所述动力输入轴系,包括装设在动力输入轴4上的双联滑动齿轮3,以及在动力输入轴4的输入端装设的离合器总成17、分离爪系统组件18;其中双联滑动齿轮3包括并联为一体的双联滑动齿轮31、双联滑动齿轮32;离合器总成17包括离合器171、摩擦片172、光片173及离合器杠杆174;分离爪系统组件18包括分离爪181、分离爪座182、分离联接轴套183。0027如图1及图2所示,所述中间轴系,包括在中间轴7上依次装设的轴套8、中间大齿轮5、中间小齿轮6、轴套15,中间轴7上中间大齿轮5和中间小齿轮6靠轴套8、轴套15轴向定位。0028如图1及图2所示,所述动力输出轴系,包。

16、括依次装设在动力输出轴9上的高速输出齿轮10、轴套11、后退输出齿轮12、低速输出齿轮13、轴套14。动力输出轴9的输出端可与NL35变速箱16连接。0029如图2所示,本发明还包括操纵单元,其包括拨叉轴2及装设于拨叉轴2上的换档拨叉组件1;换档拨叉组件1包括换档拨叉手柄把11、换挡拨叉手柄体12、换档拨叉13。0030其中,如图2所示,换档拨叉13的拨叉端限位于双联滑动齿轮3间。中间轴7上的中间大齿轮5的相对轴向位置保证了换档拨叉13移动换档定位后,双联滑动齿轮3与相应的齿轮正确啮合且其它齿轮之间不干涉。即当需要高速前进时,双联滑动齿轮31直接与高速输出齿轮10啮合;需后退时,双联滑动齿轮3。

17、2与中间大齿轮5啮合,同时中间小齿轮6与后退输出齿轮12啮合;需低速前进时,双联滑动齿轮32直接与低速输出齿轮13啮合。说明书CN102077743ACN102077746A4/4页60031如图2所示,动力输入轴4的输入端装设的离合器总成17及分离爪系统组件18,配合操纵单元实现换档。即通过操纵分离爪181相对于分离爪座182的轴向位置,使得离合器杠杆174绕其支点转动,改变摩擦片172和光片173的啮合与分离,进而切断由柴油机22经过皮带20传动传过来的动力;动力输入轴4深入箱体19里的一端上装有双联滑动齿轮3,换档拨叉组件1限位于双联滑动齿轮3中,通过转动换挡拨叉手柄把11,调节换档拨叉。

18、13在拨叉轴2上的轴向位置,带动双联滑动齿轮滑动,进而实现换档需要。0032当换档拨叉13位于中间时,双联滑动齿轮32与中间大齿轮5啮合时,实现后退,其它齿轮互不干涉;当换档拨叉13向左移动一定距离时,双联滑动齿轮32与中间大齿轮5脱开,而其它齿轮互不干涉,实现空档;当换档拨叉13继续向左移动一定距离时,双联滑动齿轮31与高速输出齿轮10啮合,其它齿轮互不干涉,实现高速前进;当换档拨叉13向右移动一定距离时,双联滑动齿轮32与中间大齿轮5脱开,而其它齿轮互不干涉,实现空档;当换档拨叉13继续向右移动一定距离时,双联滑动齿轮32与低速输出齿轮13啮合,其它齿轮互不干涉,实现低速前进。在上述换档操作过程中,中间小齿轮6始终与后退输出齿轮12相啮合。0033上述齿轮啮合的速比可根据稻麦实际需要的收割速度决定,通常设计的收割速度在06521M/S的范围之内,共分九档,完全能满足稻麦收割的需求。说明书CN102077743ACN102077746A1/2页7图1说明书附图CN102077743ACN102077746A2/2页8图2说明书附图CN102077743A。

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